一种手动叉车的刹车系统技术方案

本实用新型专利技术公开了一种手动叉车的刹车系统，包括：可上下滑动的设置在该手动叉车的手柄上的手动开关；与所述手动开关相连的牵引线；与所述牵引线相连，且设置在手动叉车的车轮和叉车支撑体之间的制动装置；设置在所述叉车支撑体和所述制动装置之间的预压弹性装置。本实用新型专利技术通过在手动叉车车轮和叉车支撑体之间设置制动装置，并且在叉车支撑体和所述制动装置之间设有预压弹性装置，并将该制动装置通过牵引丝与设置在手动叉车的手柄上的手动开关相连。受预压弹性装置的作用，制动装置压紧在车轮上，实现制动功能。使用叉车时，只需按下手动开关，在牵引丝的传递作用下，制动装置将和车轮分离，使刹车系统处于不起作用的状态。（*该技术在2020年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及手动叉车
，特别涉及一种手动叉车的刹车系统。
技术介绍
手动叉车是一种高起升装卸和短距离运输两用车，由于不产生火花和电磁场。特别适用于车间、仓库、码头、车站、货场等地的易燃、易爆和禁火物品的装卸运输。该产品具有升降平衡、转动灵活、操作方便等特点。目前，手动叉车基本都没有刹车系统，而在叉车空车时，如果有人踩在叉车上，很容易因为叉车轮的滚动而摔倒，并有可能因叉车的滚动而撞到周围的人或物。当叉车负载很多时，在拐弯或遇到突发情况时，由于惯性作用很难将叉车迅速制动，而造成叉车撞到突然出现的人或拐弯处的障碍物上。
技术实现思路
有鉴于此，本技术提供了一种手动叉车的刹车系统，以实现设备的非螺纹旋转式的快速连接。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案一种手动叉车的刹车系统，包括可上下滑动的设置在该手动叉车的手柄上的手动开关；与所述手动开关相连的牵引线；与所述牵引线相连，且设置在手动叉车的车轮和叉车支撑体之间的制动装置；设置在所述叉车支撑体和所述制动装置之间的预压弹性装置。优选的，在上述手动叉车的刹车系统中，该制动装置包括与所述轮子的外径适配的弧面，且该弧面靠近所述车轮设置。优选的，在上述手动叉车的刹车系统中，所述制动装置具体包括撑板；设置在撑板底部的两个制动块，两个所述制动块之间的距离与两个车轮之间的距离相等，所述制动块面向车轮的一面为弧面，且该弧面靠近所述车轮设置；设置在撑板顶部中间位置的牵引线连接部，该牵引线连接部与所述牵引线相连。优选的，在上述手动叉车的刹车系统中，还包括设置在所述手动叉车的手杆和液压系统接触处的固定滑轮。优选的，在上述手动叉车的刹车系统中，所述手动开关的上方和所述手柄的顶部之间设有复位弹簧。优选的，在上述手动叉车的刹车系统中，所述牵引线为钢丝，且穿设在所述手动叉车的手杆内。优选的，在上述手动叉车的刹车系统中，所述预压弹性装置为预压弹簧。优选的，在上述手动叉车的刹车系统中，所述手动开关的下部设有与手指适配的凹凸结构。优选的，在上述手动叉车的刹车系统中，预压弹性装置为四个，且均勻的分布在所述制动装置的上部。从上述的技术方案可以看出，本技术通过在手动叉车车轮和叉车支撑体之间设置制动装置，并且在叉车支撑体和所述制动装置之间设有预压弹性装置，并将该制动装置通过牵引丝与设置在手动叉车的手柄上的手动开关相连。受预压弹性装置的作用，制动装置压紧在车轮上，实现制动功能。在使用叉车时，只需按下手动开关，在牵引丝的传递作用下，制动装置将和车轮分离，使刹车系统处于不起作用的状态，从而可以操作叉车自由移动，又因手动开关位置就在正常使用叉车时手握的位置，故不会影响叉车的正常使用。在使用叉车过程中，如果遇到拐弯处或遇到特殊情况需要急停时，只要松开手动开关，这时在预压弹性装置的作用下，制动装置将和车轮接触，整个刹车系统开始起作用， 叉车也将在刹车系统作用下迅速停下来。从而可以减少使用过程中由于未及时刹车或惯性太大未能及时停住叉车而造成的危险。附图说明为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。图1为本技术实施例提供的具有刹车系统的手动叉车的结构示意图；图2为本技术实施例提供的刹车系统的结构示意图；图3为本技术实施例提供的制动装置的主视结构示意图；图4为本技术实施例提供的制动装置的侧视结构示意图。具体实施方式本技术公开了一种手动叉车的刹车系统，以实现设备的非螺纹旋转式的快速连接。下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1和图2，图1为本技术实施例提供的具有刹车系统的手动叉车的结构示意图，图2为本技术实施例提供的刹车系统的结构示意图。本技术提供的手动叉车的刹车系统，包括手动开关1、牵引线4、制动装置2 和预压弹性装置3。其中，手动开关1可上下滑动的设置在该手动叉车的手柄上，具体可在手柄上设置滑槽，将手动开关1滑动配合在该滑槽内，也可通过销轴将该手动开关1设置在手柄上，通过转动一端，也可实现手动开关1另一端的上下移动。牵引线4与所述手动开关 1相连，从而可实现在手动开关1上下滑动时，带动该牵引线4跟随上下拉动。制动装置2与所述牵引线4相连，且设置在手动叉车的车轮和叉车支撑体之间，预压弹性装置3设置在所述叉车支撑体和所述制动装置2之间。预压弹性装置3用于给制动装置2施加一定的预压力，保证制动装置2贴近手动叉车的车轮。其中，预压弹性装置3可优选为预压弹簧本技术通过在手动叉车车轮和叉车支撑体之间设置制动装置2，并且在叉车支撑体和所述制动装置2之间设有预压弹性装置3，并将该制动装置2通过牵引丝4与设置在手动叉车的手柄上的手动开关1相连。受预压弹性装置3的作用，制动装置2压紧在车轮上，实现制动功能。在使用叉车时，只需按下手动开关，在牵引丝4的传递作用下，制动装置2将和车轮分离，使刹车系统处于不起作用的状态，从而可以操作叉车自由移动，又因手动开关1位置就在正常使用叉车时手握的位置，故不会影响叉车的正常使用。在使用叉车过程中，如果遇到拐弯处或遇到特殊情况需要急停时，只要松开手动开关1，这时在预压弹性装置3的作用下，制动装置2将和车轮接触，整个刹车系统开始起作用，叉车也将在刹车系统作用下迅速停下来。从而可以减少使用过程中由于未及时刹车或惯性太大未能及时停住叉车而造成的危险。在无人使用叉车时，在预压弹性装置3的作用下，制动装置2将和车轮紧密接触， 这时整个刹车系统发挥作用，叉车将不能移动。这样人踩在叉车上叉车也不会移动，从而减少踩在叉车上的人和周围人和物的危险。请参阅图3和图4，图3为本技术实施例提供的制动装置的主视结构示意图， 图4为本技术实施例提供的制动装置的侧视结构示意图。制动装置2包括与所述轮子的外径适配的弧面，且该弧面靠近所述车轮设置。制动装置具体包括撑板22;设置在撑板22底部的两个制动块23，两个所述制动块23之间的距离与两个车轮之间的距离相等，所述制动块23面向车轮的一面为弧面，且该弧面靠近所述车轮设置；设置在撑板22顶部中间位置的牵引线连接部21，该牵引线连接部21与所述牵引线4相连。制动装置2选用摩擦力大而且耐磨的材料，和车轮接触面要符合一定的粗糙度要求，并且接触面外形和车轮要一致，以达到尽可能大的摩擦力。由图2所示，本技术还可包括设置在所述手动叉车的手杆和液压系统接触处的固定滑轮5。固定滑轮5要开设比牵引丝4略大的轮槽，并且固定滑轮5要有一定的粗糙度要求，尽量光滑，以减小操作时所需要的力，固定滑轮5主要作用是改变位移和力的方向。手动开关1的上方和所述手柄的顶部之间设有复位弹簧6。即手动开关1装在叉车的手柄上，位置在正常使用叉车时手握叉车手柄的位置，内有两根复位弹簧6，在手本文档来自技高网...

【技术保护点】
１．一种手动叉车的刹车系统，其特征在于，包括：可上下滑动的设置在该手动叉车的手柄上的手动开关（１）；与所述手动开关（１）相连的牵引线（４）；与所述牵引线（４）相连，且设置在手动叉车的车轮和叉车支撑体之间的制动装置（２）；设置在所述叉车支撑体和所述制动装置（２）之间的预压弹性装置（３）。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：孙权，赵昌立，刘锦峰，杨敏，原庆东，
申请(专利权)人：江阴浚鑫科技有限公司，
类型：实用新型
国别省市：32