一种汽车驻车制动器按钮制造技术

技术编号:6692556 阅读:343 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
本实用新型专利技术公开了一种汽车驻车制动器按钮,属于汽车配件技术领域,包括推杆和按钮本体,所述按钮本体包括主体部和卡块,所述主体部上还设置有卡槽,所述卡槽和所述卡块相配合,所述卡槽和所述推杆上设置有相互配合的凹槽和凸台,所述卡槽和所述卡块上还设置有相互配合的滑槽和凸起部。按钮本体和推杆之间采用凸台和凹槽卡和固定,安装拆卸都很方便,大大提高了工作效率,而且连接更为可靠。(*该技术在2020年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

本技术属于汽车配件
,具体的说是一种汽车驻车制动器按钮
技术介绍
汽车驻车制动器按钮包括推杆,推杆上一般设置有按钮本体,用于让汽车在坡路 上驻车制动。传统的按钮本体和推杆之间的连接方式有两种,一种是通过螺纹连接,这种方 式,装配比较麻烦,而且时间一长,按钮可能慢慢变松甚至被旋出。另外一种方式,通过胶水 将汽车制动器按钮固定在推杆上,采用这种方式,按钮和推杆之间必须要留有一定的间隙, 以供容纳胶水,所以尺寸一致性较差,而且胶水会出现老化现象,并且一旦出现什么问题, 胶水连接固定无法拆卸进行维修。
技术实现思路
本技术针对现有技术中的不足,提供了一种安装拆卸方便,连接可靠的汽车 驻车制动器按钮。为了解决上述技术问题,本技术通过下述技术方案得以解决一种汽车驻车 制动器按钮,包括推杆和按钮本体,所述按钮本体包括主体部和卡块,所述主体部上还设置 有卡槽,所述卡槽和所述卡块相配合,所述卡槽和所述推杆上设置有相互配合的凹槽和凸 台,所述卡槽和所述卡块上还设置有相互配合的滑槽和凸起部。利用凹槽和凸台相互卡和,使得按钮本体不会沿推杆的轴向发生转动和移动,再 利用卡块卡和到卡槽上,挡住推杆的径向出口。使得推杆不会从卡槽滑出,这样就将按钮本 体连接到了推杆上。安装时,先将推杆沿卡槽卡入主体部内,并使主体部和推杆上设置的凹 槽和凸台相配合,然后再将卡块和卡槽上设置的滑槽和凸起部相对,把卡块推入卡槽内,这 就完成了安装。需要拆卸时,先将卡块推出卡槽,再将推杆从卡槽取出,就完成了拆卸。装 配和拆卸都很简单,大大提高了生产效率。为了本技术更好的实施,所述卡块的内表面与推杆相接触。卡块的内表面和 推杆相接触,使得按钮本体不会沿推杆的径向发生移动,同时推杆与卡块之间的作用力,使 得卡块和卡槽上设置的凸起部和滑槽之间的结合更加紧密,可以防止卡块从卡槽内滑出。更近一步的,所述卡块的内表面与推杆相配合。这样大大加大了卡块和推杆之间 的接触面积,使得按钮本体与推杆之间的连接更加可靠。本技术的有益效果是按钮本体和推杆之间采用凸台和凹槽卡和固定,安装 拆卸都很方便,大大提高了工作效率,而且连接更为可靠。附图说明图1本技术的结构示意图;图2本图1的A-A剖视图;图3为本技术的所述的推杆和主体部之间的连接关系示意图;图4为本技术所述的卡块的立体结构示意图。具体实施方式以下结合附图与具体实施方式对本技术作进一步详细描述参见图1-图4,一种汽车驻车制动器按钮,包括推杆1和按钮,推杆1上设置有凹 槽11,所述按钮本体包括主体部3和卡块2,所述主体部3上设置有凸台31和卡槽32,所述 推杆1设置在卡槽32内,凸台31和推杆1上的凹槽11相配合,卡槽 32和卡块2相配合, 卡槽32上设置有滑槽33,卡块2上设置有凸起部21,滑槽32和凸起部21相配合。卡块2 的内表面22与推杆1形状相配合且与推杆1相接触。当然,凸台31也可以设置在推杆1上,凹槽11也可以设置在按钮的主体部3上; 滑槽33也可以设置在卡块2上,凸起部21也可以设置在卡槽32上。本实施例仅仅只是提 供了其中一种实施方式。权利要求1.一种汽车驻车制动器按钮,包括推杆(1)和按钮本体,其特征在于所述按钮本体包 括主体部C3)和卡块O),所述主体部C3)上还设置有卡槽(32),所述卡槽(3 和所述卡 块(2)相配合,所述卡槽(3 和所述推杆(1)上设置有相互配合的凹槽(11)和凸台(31), 所述卡槽(3 和所述卡块( 上还设置有相互配合的滑槽(3 和凸起部01)。2.根据权利要求1所述的汽车驻车制动器按钮,其特征在于所述卡块O)的内表面 (22)与所述推杆(1)相接触。3.根据权利要求2所述的汽车驻车制动器按钮,其特征在于所述卡块O)的内表面 (22)与所述推杆(1)相配合。专利摘要本技术公开了一种汽车驻车制动器按钮,属于汽车配件
,包括推杆和按钮本体,所述按钮本体包括主体部和卡块,所述主体部上还设置有卡槽,所述卡槽和所述卡块相配合,所述卡槽和所述推杆上设置有相互配合的凹槽和凸台,所述卡槽和所述卡块上还设置有相互配合的滑槽和凸起部。按钮本体和推杆之间采用凸台和凹槽卡和固定,安装拆卸都很方便,大大提高了工作效率,而且连接更为可靠。文档编号B60T7/10GK201872737SQ20102059128公开日2011年6月22日 申请日期2010年11月2日 优先权日2010年11月2日专利技术者刘继伟 申请人:宁波市北郊机械模具厂本文档来自技高网
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【技术保护点】
1.一种汽车驻车制动器按钮,包括推杆(1)和按钮本体,其特征在于:所述按钮本体包括主体部(3)和卡块(2),所述主体部(3)上还设置有卡槽(32),所述卡槽(32)和所述卡块(2)相配合,所述卡槽(32)和所述推杆(1)上设置有相互配合的凹槽(11)和凸台(31),所述卡槽(32)和所述卡块(2)上还设置有相互配合的滑槽(33)和凸起部(21)。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:刘继伟
申请(专利权)人:宁波市北郊机械模具厂
类型:实用新型
国别省市:97

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