【技术实现步骤摘要】
本技术属于工程车辆制动技术，主要涉及一种工程车辆用手制动控制器。
技术介绍
随着国内工程机械的发展，客户对装载机和压路机等车辆的大型化要求和在恶劣工作环境下使用的安全性要求进一步增强，迫使市场选择制动性能更好，安全性能更可靠的制动器。市场上现在通常装载机和压路机等工程车辆所使用的手制动器又称LJl 12X控制器由于各铰接处设计不合理，且手制动的架体和手柄选用板材制造；使用中孔与销轴长期受力摩擦时，由于孔与销轴接触面小，孔易被磨损成椭圆，而销轴易被板材磨出深槽，从而降低了制动器安全性、缩短了制动器的使用寿命；当制动力大时，棘轮和棘爪因为间隙过大，容易打滑致使制动失效，出现意外事故。
技术实现思路
为解决上述技术问题，本技术的目的是提出一种工程车辆用手制动控制器。本技术为实现其专利技术任务采用以下技术方案一种工程车辆用手制动控制器，所述的手制动控制器主要包括手柄和架体；在所述手柄的一端设置按钮，手柄的另一端设置棘爪；在手柄中间的通孔内设置有与按钮一端连接的压簧，压簧的另一端与位于手柄通孔内的推杆相连；对应所述的棘爪在架体的一端设置与棘爪相吻配的棘轮；所述架体的另一端设...
【技术保护点】
１．一种工程车辆用手制动控制器，所述的手制动控制器主要包括手柄（２）和架体（７）；在所述手柄（２）的一端设置按钮（１），手柄的另一端设置棘爪（５）；在手柄中间的通孔内设置有与按钮（１）一端连接的压簧（３），压簧（３）的另一端与位于手柄通孔内的推杆（４）相连；对应所述的棘爪（５）在架体的一端设置与棘爪相吻配的棘轮（６）；所述架体（７）的另一端设置在控制器的底板（１２）上；其特征在于：在所述的底板（１２）内具有与制动软轴总成（８）相吻配的螺纹；并在所述的底板（１２）上具有过线孔（９）和固定孔（１０）；在所述手柄（２）与架体（７）之间设置支撑套（１１）；所述的支撑套（１１）焊接在...
【技术特征摘要】
1. 一种工程车辆用手制动控制器，所述的手制动控制器主要包括手柄⑵和架体(7)； 在所述手柄O)的一端设置按钮(1)，手柄的另一端设置棘爪(5)；在手柄中间的通孔内设置有与按钮(1) 一端连接的压簧(3)，压簧(3)的另一端与位于手柄通孔内的推杆(4)相连；对应所述的棘爪(5)在架体的一端设置与棘爪相吻配的棘轮(6...
【专利技术属性】
技术研发人员：庞媛媛，杜万庆，杨钧，杜庆丽，任亚洲，
申请(专利权)人：洛阳市黄河软轴控制器股份有限公司，
类型：实用新型
国别省市：41
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