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摩托车排气管取暖装置制造方法及图纸

技术编号:6736561 阅读:775 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
摩托车排气管取暖装置,它涉及取暖装置技术领域。它包含摩托车本体(1)和尾部排气筒(2),它还包含改进排气弯管(3)、弯管顶部进风口(5)和弯管底部出风口(6),改进排气弯管(3)为中空管,其末端与尾部排气筒(2)连接,改进排气弯管(3)上部设置有弯管顶部进风口(5),其尾部设置有弯管底部出风口(6)。它能利用摩托车排气管的热量对保暖衣裤内部进行加热,且保证衣服内的热量不易散发,从而起到取暖的作用。(*该技术在2020年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及摩托车衍生物
,具体涉及一种用摩托车排气管中的热量 来取暖的装置。技术背景摩托车不仅可以用于作为交通工具,还能用于娱乐、比赛等,它使用方便,且车速 较快,为大多数人所喜爱。然而,正是由于其车速较快,人们在寒冷的冬季使用时,一方面冷 气扑面寒风刺骨,另一方面由排气管中排出的热气富含热量却白自流散到空气中。市面上 能够防寒保暖的衣服、护具很多,但绝大多数保暖衣裤并不能达到防寒保暖的作用,而且这 些衣裤本身质地较厚,穿在身上非常僵硬,使用不方便,且实用性不强。另外,摩托车在行驶过程中会产生热量,这些热量直接散发到空气中,没有对其加 以利用,浪费能源
技术实现思路
本技术的目的是提供一种摩托车排气管取暖装置,它能利用摩托车排气管的 热量对保暖衣裤内部进行加热,且保证衣服内的热量不易散发,从而起到取暖的作用。为了解决
技术介绍
所存在的问题,本技术是采用以下技术方案它包含摩托 车本体和尾部排气筒,它还包含改进排气弯管、弯管顶部进风口和弯管底部出风口,改进排 气弯管为中空管,其末端与尾部排气筒连接,改进排气弯管上部设置有弯管顶部进风口,其 尾部设置有弯管底部出风口。所述的弯管顶部进风口上设置有进气短管。所述的改进排气弯管与尾部排气筒的连接处设置有截断。改进排气弯管尾部的截断,可以防止排气管废气进入,使用时,弯管底部出风口上 安装叉形排气软管,使用者穿上保暖衣裤,并且将叉形排气软管上端两分管的端头分别放 置于保暖衣裤的衣袋内,摩托车本体的龙头上设置有2档调节开关,可调节大小,开关的电 源线连接于固定在摩托车本体龙头下部保险杠上的12V直流电机及微型风扇,直流电机及 微型风扇的电源线与摩托车本体的电瓶连接,由此提供电源,微型风机的出风口与进气短 管连接。按下开关选择需要的档次,直流电机带动微型风机开始工作,向进气短管中吹风, 带动摩托车在行驶中产生并且通入摩托车改进排气弯管中的热量从弯管底部出风口排出, 并且通过叉形排气软管进入保暖衣裤内部,从而达到取暖作用。本技术能利用摩托车排气管的热量对保暖衣裤内部进行加热,且保证衣服内 的热量不易散发,从而起到取暖的作用。附图说明图1为本技术的结构示意图。具体实施方式参照图1,本具体实施方式采用以下技术方案它包含摩托车本体1和尾部排气筒 2,它还包含改进排气弯管3、弯管顶部进风口 5和弯管底部出风口 6,改进排气弯管3为中 空管,其末端与尾部排气筒2连接,改进排气弯管3上部设置有弯管顶部进风口 5,其尾部设 置有弯管底部出风口 6。所述的弯管顶部进风口 5上设置有进气短管7。所述的改进排气弯管3与尾部排气筒2的连接处设置有截断。改进排气弯管3尾部的截断,可以防止排气管废气进入,使用时,弯管底部出风口 6上安装叉形排气软管,使用者穿上保暖衣裤,并且将叉形排气软管上端两分管的端头分别 放置于保暖衣裤的衣袋内,摩托车本体1的龙头上设置有2档调节开关4,可调节大小,开关 4的电源线连接于固定在摩托车本体1龙头下部保险杠上的12V直流电机及微型风扇8,直 流电机及微型风扇8的电源线与摩托车本体1的电瓶连接,由此提供电源,微型风机的出风 口与进气短管连接。按下开关4选择需要的档次,直流电机带动微型风机开始工作,向进气 短管7中吹风,带动摩托车在行驶中产生并且通入摩托车改进排气弯管3中的热量从弯管 底部出风口 6排出,并且通过叉形排气软管进入保暖衣裤内部,从而达到取暖作用。本具体实施方式能利用摩托车排气管的热量对保暖衣裤内部进行加热,且保证衣 服内的热量不易散发,从而起到取暖的作用。对所公开的技术实施例的上述说明,本领域专业技术人员能够实现或使用本 技术。对于实施例的修改对本领域的专业技术人员来说是显而易见的,本专利所定义 的一些原理可以在不脱离本技术的精神和范围的情况下,从其他实施例中实现。所以, 本技术将不会被限制于本专利的实施例,而凡是符合本专利所公开的原理和新颖特点 相一致的最宽的范围。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.摩托车排气管取暖装置,它包含摩托车本体(1)和尾部排气筒(2),其特征在于它还包含改进排气弯管(3)、弯管顶部进风口(5)和弯管底部出风口(6),改进排气弯管(3)为中空管,其末端与尾部排气筒(2)连接,改进排气弯管(3)上部设置有弯管顶部进风口(5),其尾部设置有弯管底部出风口(6)。

【技术特征摘要】
1.摩托车排气管取暖装置,它包含摩托车本体(1)和尾部排气筒O),其特征在于它还 包含改进排气弯管(3)、弯管顶部进风口( 和弯管底部出风口(6),改进排气弯管(3)为 中空管,其末端与尾部排气筒( 连接,改进排气弯管C3)上部设置有弯管顶部进风口(5), ...

【专利技术属性】
技术研发人员:杨文辉
申请(专利权)人:杨文辉
类型:实用新型
国别省市:36

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