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一种电动自行车、摩托车车把自热手柄制造技术

技术编号:6601948 阅读:245 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
本实用新型专利技术涉及电动自行车、摩托车车把手柄,尤其是一种电动自行车、车摩托车车把自热手柄。一种电动自行车、摩托车车把自热手柄,包括车把手柄,车把手柄上设有电源开关、高低档装置,加热板包裹在车把手柄上,车把手柄内部设有电路控制板,加热板与电路控制板连接,电路控制板与高低档装置连接,高低档装置与电源开关连接,电源开关与车电路连接。加热板由电磁线圈、绝缘内层、绝缘外层组成,电磁线圈设于绝缘内层、绝缘外层中间。本实用新型专利技术结构简单,便于操作的电动自行车、摩托车车把自热手柄,它利用车辆自身的电流来实现车把的自热,实现资源再次利用。(*该技术在2021年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及电动自行车、摩托车车把手柄,尤其是一种电动车自行车、摩托车车把自热手柄。
技术介绍
一般电动自行车、摩托车车把都没有自热装置,冬天骑车时会特别的冷。一些存在制热装置的车把,都是利用电池等外接装置来实现车把自热,造成资源的浪费。也有在车把上安装制热车把手套,来达到保暖的作用,但在行驶摩托车时会造成很多不便,也有一定危险。
技术实现思路
为解决上述技术问题,本技术提供一种结构简单,便于操作的电动自行车、摩托车车把自热手柄。本技术所采用的技术方案是一种电动自行车、摩托车车把自热手柄,包括车把手柄,车把手柄上设有电源开关、高低档装置,加热板包裹在车把手柄上,车把手柄内部设有电路控制板,加热板与电路控制板连接,电路控制板与高低档装置连接,高低档装置与电源开关连接,电源开关与车电源连接。所述加热板由电磁线圈、绝缘内层、绝缘外层组成,电磁线圈设于绝缘内层、绝缘外层中间。本技术结构简单,便于操作的电动自行车、摩托车车把自热手柄,它利用车辆自身的电流来实现车把的自热,实现资源再次利用。附图说明图1为本技术的主视结构示意图图2为本技术的剖面结构示意图图3为本技术的加热板结构示意图图中1车把手柄2电源开关3高低档装置4加热板5电路控制板6电磁线圈7绝缘内层8绝缘外层具体实施方式以下结合附图对本技术作进一步描述一种电动自行车、摩托车车把自热手柄,包括车把手柄1,其特征在于车把手柄1上设有电源开关2、高低档装置3,加热板4包裹在车把手柄1上,车把手柄1内部设有电路控制板5,加热板4与电路控制板5连接,电路控制板5与高低档装置3连接,高低档装置3与电源开关2连接,电源开关2与车电路连接。所述加热板4由电磁线圈6、绝缘内层7、绝缘外层8组成,电磁线圈6设于绝缘内层7、绝缘外层8中间。本技术的工作原理如下打开电源开关2,电流通过高低档装置3输入电路控制板5,电路控制板5将电流输入加热板4,实现电动自行车、摩托车车把手柄的自热。车把温度高低可以通过高低档装置3来调节。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种电动自行车、摩托车车把自热手柄,包括车把手柄(1),其特征在于:车把手柄(1)上设有电源开关(2)、高低档装置(3),加热板(4)包裹在车把手柄(1)上,车把手柄(1)内部设有电路控制板(5),加热板(4)与电路控制板(5)连接,电路控制板(5)与高低档装置(3)连接,高低档装置(3)与电源开关(2)连接,电源开关(2)与车电路连接。

【技术特征摘要】
1.一种电动自行车、摩托车车把自热手柄,包括车把手柄(1),其特征在于车把手柄 (1)上设有电源开关( 、高低档装置(3),加热板(4)包裹在车把手柄(1)上,车把手柄(1) 内部设有电路控制板(5),加热板⑷与电路控制板(5)连接,电路控制板(5)与高...

【专利技术属性】
技术研发人员:陆诗玉李西洋王翠芳葛校艳陆书畅李国梁
申请(专利权)人:陆诗玉李西洋
类型:实用新型
国别省市:37

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