电动车制造技术

本实用新型专利技术涉及交通工具技术领域，尤其涉及电动车，包括车头、车架、前轮和后轮，车架包括前梁和后壳，车头包括设于车头上部的把手组件和车头下部的前叉，前轮可转动地与前叉连接，前梁的两端分别与车头和后壳可转动地连接，后壳的两外侧分别设有踏板，后轮设于后壳内且与后壳可转动地连接，前轮和/或后轮设有轮毂电机，后壳内侧设有两个分别靠近所述踏板前端和后端的压力传感器。本实用新型专利技术的电动车，双脚分别踏在后壳的两外侧分别设置的踏板上，能够通过人身体的左右侧倾进一步来保持车的平衡，保证了车的操控性，而且装在后壳内的压力传感器能够感应到人体重心向前或者向后的变化，以此来控制车的加速和减速，这种体感控制让骑行充满乐趣。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及交通工具
，尤其涉及电动车。
技术介绍
现有的电动滑板车，在骑行时，人脚踏在位于前轮和后轮之间的踏板上，加速和刹车时需要靠车手上的电控转把和刹车把手来控制，骑行时的操控性及安全性差，整车收纳不方便，走线复杂不美观，骑行缺乏乐趣。
技术实现思路
本技术的目的在于针对现有技术的不足提供一种电动车，其行走时的操控性好，且安全可靠。为实现上述目的，本技术的技术方案是:电动车，包括车架、车头、前轮和后轮，所述车架包括前梁和后壳，所述车头包括设置于所述车头上部的把手组件和所述车头下部的前叉，所述前轮可转动地与所述前叉连接，所述前梁的两端分别与所述车头和所述后壳可转动地连接，所述后壳的两外侧分别设置有踏板，所述后轮设置于所述后壳内且与所述后壳可转动地连接，所述前轮和/或所述后轮设置有轮毂电机。优选的，所述后壳与所述前梁之间设置有折叠装置，所述后壳与所述前梁通过该折叠装置可进行折叠。优选的，所述折叠装置包括所述后壳的前端两侧向上延伸设置的下偏心凸台、两所述下偏心凸台之间设置的锁舌和所述前梁的后端中部向下延伸设置的上偏心凸台；所述锁舌通过弹簧与所述后壳的前端连接，所述上偏心凸台开本文档来自技高网...

【技术保护点】
电动车，其特征在于：包括车架、车头、前轮和后轮，所述车架包括前梁和后壳，所述车头包括设置于所述车头上部的把手组件和所述车头下部的前叉，所述前轮可转动地与所述前叉连接，所述前梁的两端分别与所述车头和所述后壳可转动地连接，所述后壳的两外侧分别设置有踏板，所述后轮设置于所述后壳内且与所述后壳可转动地连接，所述前轮和/或所述后轮设置有轮毂电机。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：唐明喜，
申请(专利权)人：深圳一哥智行科技有限公司，
类型：新型
国别省市：广东;44