一种钢球-保持架压装器制造技术

本实用新型专利技术公开了一种钢球-保持架压装器，其特征在于：它包括上模和下模，下模的上表面开设有环形的凹槽，该环形凹槽的直径与保持架相匹配；上模的下表面带有一环形的凸棱，该环形凸棱的直径与保持架相匹配。与现有技术相比，本实用新型专利技术结构简单，操作便捷，对进行工人的体质没有任何要求，既提高了装配效率，也使钢球与保持架的装配更加稳定，确保了轴承的质量。（*该技术在2020年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术属于轴承装配设备领域，尤其是涉及一种钢球-保持架压装器。
技术介绍
目前，所有的轴承装配都需要将钢球与保持架装配成一体。然而，现有钢球和保持架的装配，一般都是通过工人手工按压装配为一体；显然，这种装配方式的效率是很低的。
技术实现思路
本技术的目的是为了解决现有技术中的不足之处，提供一种钢球-保持架压装器。为此，本技术所采用的技术方案是：一种钢球-保持架压装器，其特征在于：它包括上模和下模，下模的上表面开设有环形的凹槽，该环形凹槽的直径与保持架相匹配；上模的下表面带有一环形的凸棱，该环形凸棱的直径与保持架相匹配。所述的环形凹槽具有一向外伸展的斜面；所述的环形凸棱具有一向内收缩的斜面。本技术在使用时，将保持架放入与其相匹配的下模的环形凹槽内，然后将需要装配的钢球大略地放置在保持架上，然后将上模向下压，此过程中钢球即一一落入保持架的孔穴内，同时多余的钢球因没有孔穴可容置，即可自然洒落；由于下模的环形凹槽和上模的环形凸棱具有相向的斜面，使上模在下压时可以沿该斜面向下，从而使所有需要装配的钢球能够被压入保持架上所对应的安装孔内，完成钢球与保持架的装配。与现有技术相比，本技术结构简单，操作便捷，对进行工人的体质没有任何要求，既提高了装配效率，也使钢球与保持架的装配更加稳定，确保了轴承的质量。附图说明图1为本技术结构示意图。具体实施方式以下结合附图和实施例对本技术作进一步详细的描述。参见附图。本实施例包括上模1和下模2，下模1的上表面开设有环形的凹槽，该环形凹槽具有一向外伸展的斜面，环形凹槽的直径与保持架4相匹配；上模1的下表面带有一环形的凸棱3，该环形凸棱3具有一向内收缩的斜面，环形凸棱3的直径与保持架4相匹配。本实施例在使用时，将保持架4放入与其相匹配的下模2的环形凹槽内，然后将需要装配的钢球5大略地放置在保持架4上，然后将上模1向下压，此过程中钢球5即一一落入保持架4的孔穴内，同时多余的钢球5因没有孔穴可容置，即可自然洒落；由于下模2的环形凹槽和上模1的环形凸棱3具有相向的斜面，使上模1在下压时可以沿该斜面向下，从-->而使所有需要装配的钢球5能够被压入保持架4上所对应的安装孔内，完成钢球5与保持架4的装配。-->本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种钢球－保持架压装器，其特征在于：它包括上模和下模，下模的上表面开设有环形的凹槽，该环形凹槽的直径与保持架相匹配；上模的下表面带有一环形的凸棱，该环形凸棱的直径与保持架相匹配。

【技术特征摘要】
1.一种钢球-保持架压装器，其特征在于：它包括上模和下模，下模的上表面开设有环形的凹槽，该环形凹槽的直径与保持架相匹配；上模的下表面带有一环形的凸棱，该环形...

【专利技术属性】
技术研发人员：姜岭，
申请(专利权)人：新昌县双菱汽车轴承有限公司，
类型：实用新型
国别省市：33