钢球压装用自动送料装置制造方法及图纸

本发明专利技术涉及一种钢球压装用自动送料装置。它的特点是包括支架，支架上有送料块。送料块上有圆平底坑和长凹槽，长凹槽的深度大于圆平底坑的深度。长凹槽一端对应的送料块上有缺口，长凹槽内有L形的连接块。连接块的横向板置于长凹槽内，竖向板位于送料块缺口处且其外侧连接有气缸。连接块和送料块上均有通孔，当连接块移动至离气缸最远的位置时，两个通孔位置对应。送料块通孔的下方连接有出料管。圆平底坑内固定有压板，压板上有下料孔，下料孔的两边位于送料块上缺口与通孔之间。送料块上有储料箱，储料箱的底部有与下料孔位置对应的出料口。采用该装置，可实现钢球的自动送料，从而提高压装作业的效率，降低作业人员的劳动强度。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及一种送料装置，具体说是用于钢球压装作业的自动送料装置，尤其适合与汽车制动主缸钢球压装装置配合使用。
技术介绍
众所周知，在机械制造领域中，很多部件都需要在其上压装钢球，从而来减少该部件与其它连接件之间的滑动摩擦力，增加部件的使用寿命。在汽车制造行业中，汽车制动用主缸缸体在与活塞装配前，就需要先进行钢球压装作业，这种压装作业可通过专门的压装装置来完成。但是，到目前为止，这种压装作业的钢球送料都是靠人手来完成，即作业人员手动将钢球放在待压装的缸·体上，再通过压装装置实施压装作业。这种手动的送料方式不仅耗时较多，影响压装作业的效率，而且使得作业人员的劳动强度较高。
技术实现思路
本专利技术要解决的问题是提供一种钢球压装用自动送料装置，采用该装置，可实现钢球的自动送料，从而提高压装作业的效率，降低作业人员的劳动强度。为解决上述问题，采取以下方案: 本专利技术的钢球压装用自动送料装置的特点是包括支架，支架上有送料块。所述送料块的上表面有圆平底坑和两头贯穿的长凹槽，长凹槽的中心线经过圆平底坑的中心，且长凹槽的深度大于圆平底坑的深度。所述长凹槽一端对应的送料块上有贯穿其高度的缺口，长凹槽内有L形的连接块。所述连接块的横向板置于长凹槽内，且该横向板的厚度等于长凹槽的深度减去圆平底坑的深度。所述连接块的竖向板向下置于送料块缺口处，且该竖向板的厚度小于送料块缺口的横向深度。所述连接块的竖向板外侧连接有气缸，该气缸可推动连接块横向移动。所述连接块的横向板和长凹槽对应的送料块上均有大小相同的通孔，当连接块移动至离气缸最远的位置时，连接块通孔和送料块通孔位置对应。所述送料块通孔的下方通过接头连接有出料管。所述圆平底坑内固定有压板，压板的厚度等于圆平底坑的深度。所述压板上有下料孔，下料孔沿长凹槽纵向的两边沿分别与送料块上缺口对应通孔一侧的边沿、通孔对应缺口一侧的边沿位置对应。所述送料块上有储料箱，储料箱的底部有出料口，储料箱的出料口与所述压板的下料孔的位置对应。本专利技术的进一步改进方案是所述压板下料孔对应的那段连接块上有与长凹槽纵向相垂直的凸筋，该凸筋位于连接块通孔对应气缸的一侧上。该凸筋相当于一个拨快，当储料箱中的钢球过多或钢球间的挤压过紧时，会阻碍钢球下落至连接板通孔内，而凸筋随连接板的来回运动，可以拨动储料箱底部的钢球，是钢球间的相互作用力释放，便于钢球的下落。采取上述方案，具有以下优点: 由于本专利技术的钢球压装用自动送料装置的送料块的上表面有圆平底坑和长凹槽，长凹槽的深度大于圆平底坑的深度，长凹槽内有L形的连接块，连接块外侧连接有气缸，且连接块和长凹槽对应的送料块上均有大小相同的通孔，送料块通孔的下方通过接头连接有出料管；所述圆平底坑内固定有压板，压板上有下料孔，送料块上有储料箱，储料箱的底部有出料口，储料箱的出料口与所述压板的下料孔的位置对应。因此，在对汽车制动主缸缸体实施钢球压装作业时，只需在本专利技术的钢球压装用自动送料装置的储料箱内放入大量钢球，钢球的直径应略小于连接块通孔的大小，然后驱动该装置中的气缸做连续往复运动，连接块就可在长凹槽内来回移动，当其上的通孔移动至压板下料孔位置时，会有钢球受自重作用而下落至该通孔内，当连接块通孔移动至送料块通孔的位置时，连接块通孔内的钢球就会沿送料块通孔下落并最终由出料管送出，气缸的往复运动使得钢球能够连续不断地由出料管送出。将该出料管的出口设置在钢球压装装置上工件需要压装钢球的位置，即可实现压装作业的自动连续送料，完全无需手动操作，可明显提高压装作业的工作效率，大大降低作业人员的劳动强度。附图说明图1是本专利技术的钢球压装用自动送料装置的结构示意 图2是图1中去掉储料箱后的俯视 图3是图1中去掉支架后的仰视图。具体实施例方式以下结合附图对本专利技术的钢球压装用自动送料装置做进一步详细说明。如图1至图3所示，本专利技术的钢球压装用自动送料装置包括支架1，该支架I由一个呈竖直布置的筒体和两个位于该筒体两端且与筒体一体的盖板组成，筒体上端的盖板有中心孔。所述支架I上有送料块2，该送料块2为短圆柱形，其上表面有圆平底坑4和两头贯穿的长凹槽3，圆平底坑4与送料块2同心，长凹槽3的纵向中心线经过圆平底坑4的中心，且长凹槽3的深度大于圆平底 坑4的深度。所述长凹槽3 —端对应的送料块2上有贯穿其高度的缺口 9，长凹槽3内有L形的连接块8。所述连接块8的横向板置于长凹槽3内，且该横向板的厚度等于长凹槽3的深度减去圆平底坑4的深度。所述连接块8的竖向板向下置于送料块2缺口 9处，且该竖向板的厚度小于送料块缺口 9的横向深度。所述连接块8的竖向板外侧连接有气缸10，连接块8与气缸10的活塞间通过螺栓和螺母固定，使得该气缸10可推动连接块8在长凹槽3和送料块缺口 9内同时横向移动。所述连接块8的横向板和长凹槽3对应的送料块2上均有呈竖向布置且大小相同的通孔11，当连接块8移动至离气缸10最远的位置时，连接块8通孔11和送料块2通孔11位置对应。所述送料块2通孔11的下方通过接头13连接有出料管14。为了减少钢球与送料块2通孔11间的摩擦，可尽量减小该通孔11的长度，因此，本实施例在送料块2的下表面加工有圆形的盲孔12，该盲孔12与送料块2同心，且送料块2的通孔11下端位于该盲孔12内。所述圆平底坑4内固定有压板6，压板6的厚度等于圆平底坑4的深度。所述压板6上有下料孔，下料孔沿长凹槽3纵向的两边沿分别与送料块2上缺口 9对应通孔11 一侧的边沿、通孔11对应缺口9一侧的边沿位置对应。所述压板6下料孔对应的那段连接块8上有与长凹槽3纵向相垂直的凸筋7，该凸筋7位于连接块8通孔11对应气缸10的一侧上。所述送料块2上有储料箱5，储料箱5的底部有出料口，储料箱5的出料口与所述压板6的下料孔的位置对应，且储料箱5出料口的大小不小于压板6的下料孔。使用时，驱动气缸10内的活塞做往复运动，活塞带动连接块8同时在长凹槽3和送料块缺口 9内横向移动，当连接块8的通孔11移动至压板6的下料孔区域时，其上的凸筋7拨动储料箱5内的钢球，使得其中的一个钢球落入连接块8的通孔11内；当连接块8的通孔11移动至送料块2的通孔11时，连接块8通孔11上方被压板6遮盖，不会再有钢球落入，而连接块8通孔11下方与送料块2通孔11连通，因此连接块8通孔11内的钢球能够通过送料块2通孔11、出料管14落下，因此，气缸10内活塞的连续往复运动可实现钢球有固定时间间隔的连续自动送料。将该装置的出料管14的出口设置在所需的位置，当然出料管14与送料块2的连接端必须高于出料管14的出口，这样就可为钢球压装作业自动送料，从而提高压 装作业的效率，降低作业人员的劳动强度。本文档来自技高网...

【技术保护点】
钢球压装用自动送料装置，其特征在于包括支架（1），支架（1）上有送料块（2）；所述送料块（2）的上表面有圆平底坑（4）和两头贯穿的长凹槽（3），长凹槽（3）的中心线经过圆平底坑（4）的中心，且长凹槽（3）的深度大于圆平底坑（4）的深度；所述长凹槽（3）一端对应的送料块（2）上有贯穿其高度的缺口（9），长凹槽（3）内有L形的连接块（8）；所述连接块（8）的横向板置于长凹槽（3）内，且该横向板的厚度等于长凹槽（3）的深度减去圆平底坑（4）的深度；所述连接块（8）的竖向板向下置于送料块缺口（9）处，且该竖向板的厚度小于送料块缺口（9）的横向深度；所述连接块（8）的竖向板外侧连接有气缸（10），该气缸（10）可推动连接块（8）横向移动；所述连接块（8）的横向板和长凹槽（3）对应的送料块（2）上均有大小相同的通孔（11），当连接块（8）移动至离气缸（10）最远的位置时，连接块（8）通孔（11）和送料块（2）通孔（11）位置对应；所述送料块（2）通孔（11）的下方通过接头（13）连接有出料管（14）；所述圆平底坑（4）内固定有压板（6），压板（6）的厚度等于圆平底坑（4）的深度；所述压板（6）上有下料孔，下料孔沿长凹槽（3）纵向的两边沿分别与送料块（2）上缺口（9）对应通孔（11）一侧的边沿、通孔（11）对应缺口（9）一侧的边沿位置对应；所述送料块（2）上有储料箱（5），储料箱（5）的底部有出料口，储料箱（5）的出料口与所述压板（6）的下料孔的位置对应。...

【技术特征摘要】
1.钢球压装用自动送料装置，其特征在于包括支架(I)，支架(I)上有送料块(2);所述送料块(2)的上表面有圆平底坑(4)和两头贯穿的长凹槽(3)，长凹槽(3)的中心线经过圆平底坑(4)的中心，且长凹槽(3)的深度大于圆平底坑(4)的深度；所述长凹槽(3) —端对应的送料块(2)上有贯穿其高度的缺口(9)，长凹槽(3)内有L形的连接块(8);所述连接块(8)的横向板置于长凹槽(3)内，且该横向板的厚度等于长凹槽(3)的深度减去圆平底坑(4)的深度；所述连接块(8)的竖向板向下置于送料块缺口(9)处，且该竖向板的厚度小于送料块缺口(9)的横向深度；所述连接块(8)的竖向板外侧连接有气缸(10)，该气缸(10)可推动连接块(8)横向移动；所述连接块(8)的横向板和长凹槽(3)对应的送料块(2)上均有大小相同的通孔(11)，当连接块(8)移...

【专利技术属性】
技术研发人员：虞耀明，夏家佳，张昌虎，顾为成，周远志，
申请(专利权)人：无锡艾森保自动化装备有限公司，
类型：发明
国别省市：