【技术实现步骤摘要】
本技术涉及测量系统，特别涉及了一种航空发动机试车台测量抗干扰装置。
技术介绍
目前，发动机试车参数的测量是使用传感器对发动机的温度、压力、转速、振动等物理量进行测量，转换成适当的中间量，如电压或电流，通过传输线路由数据采集卡输入到计算机，再用在显示器上设计的虚拟仪器仪表再现发动机参数的过程。工业现场的电磁环境非常复杂，由于导体间存在分布电容，回路之间存在互感，接地电气设备存在公共阻抗，所以，系统不可避免地受到噪声干扰，影响信息的真实性。现有的抗干扰装置，不能完全解决干扰问题，混杂的噪声所造成的影响不可忽视。
技术实现思路
本技术的目的是为了使信息能够真实地反映发动机参数，特提供了一种航空发动机试车台测量抗干扰装置。本技术提供了一种航空发动机试车台测量抗干扰装置，其特征在于所述的航空发动机试车台测量抗干扰装置包括第一共模/差模滤波器1，直流电源2，滤波器3，直流负载4，中频电源5，第二共模/差模滤波器6，中频设备7 ；其中第一共模/差模滤波器1分别通过线路与直流电源2和中频电源5连接，滤波器3通过线路与直流电源2连接，直流负载4通过线路与滤波器3连接，第二共模/差模滤波器6通过线路和中频电源5连接，中频设备7通过线路和第二共模/差模滤波器6连接。所述的线路都带有屏蔽层。本技术的优点本技术所述的航空发动机试车台测量抗干扰装置，能够进一步抑制交流、直流电源回路和测量信号回路的电磁干扰，使测量信息真实反映了发动机的参数，精确度高， 成本低。以下结合附图及实施方式对本技术作进一步详细的说明附图说明图1为航空发动机试车台测量抗干扰装置原理结构示意图。具体实施方式实施例1本...
【技术保护点】
１．一种航空发动机试车台测量抗干扰装置，其特征在于：所述的航空发动机试车台测量抗干扰装置包括第一共模／差模滤波器（１），直流电源（２），滤波器（３），直流负载（４），中频电源（５），第二共模／差模滤波器（６），中频设备（７）；其中：第一共模／差模滤波器（１）分别通过线路与直流电源（２）和中频电源（５）连接，滤波器（３）通过线路与直流电源（２）连接，直流负载（４）通过线路与滤波器（３）连接，第二共模／差模滤波器（６）通过线路和中频电源（５）连接，中频设备（７）通过线路和第二共模／差模滤波器（６）连接。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：郭旭，宋伟，李虹，
申请(专利权)人：沈阳黎明航空发动机集团有限责任公司，
类型：实用新型
国别省市：89
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