汽车空调加热器水管固定装置制造方法及图纸

本发明专利技术提供一种应用于汽车零部件技术制造领域的汽车空调加热器水管的固定装置，所述的汽车空调加热器水管固定装置包括固定套(1)，设置在固定套(1)上的一个以上的定位孔(2)，卡装槽(3)，水管(4)穿过孔状的定位孔(2)，所述的卡装槽(3)卡装在水管(4)上。本发明专利技术的固定装置，具有固定可靠、生产工艺简单、装拆方便、简化生产流程、提高水管固定工作效率的优点，从而能够广泛应用于水管固定领域。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术属于汽车零部件技术制造领域，更具体地说，是涉及一种汽车空调加热器 水管的固定装置。
技术介绍
在汽车空调器中，主要依靠加热器换热对车舱内温度进行提升。汽车用加热器使 用发动机冷却液作为热交换来源，而加热器与发动机冷却循环之间通过加热器进、出水管 连接。工作时，发动机冷却液由进水管流入加热器，经过换热对空气进行加热后，由出水管 流出。设计和使用时，为确保管路中冷却液的密封可靠性，通常将水管与加热器相应接口采 取焊接方式连接。为确保水管与加热器之间焊接的稳固性，对进、出水管延程进行可靠的固 定方式是至关重要的。目前常见的加热器水管采用螺钉固定方式，在拆装过程中需要借用 螺丝刀等专业工具，对固定点周围的空间要求较大，维修不便。本专利设计一种不需要专业 工具、空间紧凑型易拆易装加热器水管固定结构。
技术实现思路
本专利技术所要解决的技术问题是针对现有技术的不足，提供一种固定可靠、装拆方 便、提高水管固定工作效率的汽车空调加热器水管固定装置。要解决以上所述的技术问题，本专利技术采取的技术方案为本专利技术为一种汽车空调加热器水管固定装置，所述的汽车空调加热器水管固定装 置包括固定套，设置在固定套上的一个以上的定位孔，卡装槽，水管穿过孔状的定位孔，所 述的卡装槽卡装在水管上。所述的固定套与卡装槽之间设置为呈L型的结构，所述的卡装槽为U型结构，卡装 槽开口两侧分别设置凸起的限位块I。所述的水管固定装置还包括固定倒扣，所述的固定倒扣设置为向空调壳体一侧弯 折的L型结构，空调壳体上设置卡装固定倒扣的卡孔，固定倒扣的端部设置凸起的限位块 II。所述的水管固定装置还包括抵靠在水管上的限位台面，所述的限位台面设置为弧 面形结构。所述的水管包括进水管和出水管，所述的定位孔设置两个，两个定位孔分别穿过 进水管和出水管，进水管和出水管的本体部分设置为平行布置的结构，卡装槽卡装在位于 下方的进水管上，限位台面抵靠在位于上方的出水管上。采用本专利技术的技术方案，能得到以下的有益效果本专利技术的水管固定装置，使用时通过自身的倒扣结构和卡装槽将水管可靠地固定 在空调壳体行，并未使用任何类似螺栓、螺钉等附加紧固零件。本专利技术的固定装置，具有固 定可靠、生产工艺简单、装拆方便、简化生产流程、提高水管固定工作效率的优点，从而能够 广泛应用于水管固定领域。附图说明下面对本说明书各附图所表达的内容及图中的标记作出简要的说明图1为本专利技术所述的水管固定装置安装配合的总体结构示意图；图2为图1所述的水管固定装置的拆分结构示意图一；图3为图1所述的水管固定装置拆分结构示意图二 ；图4为水管固定装置的结构示意图；图5为水管固定装置的俯视结构示意图；图6为水管固定装置的侧视结构示意图；图7为水管固定装置的固定倒扣与空调壳体上的卡孔的安装结构示意图；图8为水管固定装置的卡装槽与进水管的固定安装示意图；图9为水管固定装置的限位台面与出水管的安装结构示意图；图中标记为:1、固定套；2、定位孔；3、卡装槽；4、水管；5、限位块I ；6、固定倒扣； 7、空调壳体；8、卡孔；9、限位块II ；10、限位台面；11、进水管；12、出水管。具体实施例方式下面对照附图，通过对实施例的描述，对本专利技术的具体实施方式如所涉及的各构 件的形状、构造、各部分之间的相互位置及连接关系、各部分的作用及工作原理等作进一步 的详细说明如附图1-附图9所示，本专利技术为一种汽车空调加热器水管固定装置，所述的汽车 空调加热器水管固定装置包括固定套1，设置在固定套1上的一个以上的定位孔2，卡装槽 3，水管4穿过孔状的定位孔2，所述的卡装槽3卡装在水管4上。所述的固定套1与卡装槽3之间设置为呈L型的结构，所述的卡装槽3为U型结 构，卡装槽3开口两侧分别设置凸起的限位块I 5。所述的水管固定装置还包括固定倒扣6，所述的固定倒扣6设置为向空调壳体7 — 侧弯折的L型结构，空调壳体7上设置卡装固定倒扣6的卡孔8，固定倒扣6的端部设置凸 起的限位块119。所述的水管固定装置还包括抵靠在水管4上的限位台面10，所述的限位台面10设 置为弧面形结构。所述的水管4包括进水管11和出水管12，所述的定位孔2设置两个，两个定位孔 2分别穿过进水管11和出水管12，进水管11和出水管12的本体部分设置为平行布置的结 构，卡装槽3卡装在位于下方的进水管11上，限位台面10抵靠在位于上方的出水管12上。本专利技术所述的固定装置的固定套1上设置两个用于水管4的轴向定位的定位孔2、 一个倒扣结构6和一个卡3装槽。图1所示为本专利技术所述的水管固定装置安装配合的总体结构示意图。图2、图3均为水管固定装置拆分结构示意图，所述固定套1将固定倒扣6和卡装 槽3松开后，即可直接将固定装置拆卸移出。图4示意了固定套1的结构示意图。所述一个定位孔2与加热器进水管11轴向 配合；所述的另一个定位孔2与加热器出水管12轴向配合；所述的固定倒扣6将固定套1安装在空调壳体7上；.所述的卡装槽7将固定套1与进水管11配合安装。安装时，将两个定位孔2分别与加热器进水管11、出水管12对轴套装上，沿着进水 管11、出水管12轴向将固定套1各个配合点配合好，待倒扣结构6卡装在空调壳体7上，即 安装完毕。拆卸时，先将倒扣结构6松动，随后沿进水管11、出水管12轴向将固定套1取出即可。本专利技术的水管固定装置，使用时通过自身的倒扣结构和卡装槽将水管可靠地固定 在空调壳体行，并未使用任何类似螺栓、螺钉等附加紧固零件。本专利技术的固定装置，具有固 定可靠、生产工艺简单、装拆方便、简化生产流程、提高水管固定工作效率的优点，从而能够 广泛应用于水管固定领域。上面结合附图对本专利技术进行了示例性的描述，显然本专利技术具体的实现并不受上述 方式的限制，只要采用了本专利技术的方法构思和技术方案进行的各种改进，或未经改进将本 专利技术的构思和技术方案直接应用于其他场合的，均在本专利技术的保护范围内。权利要求1.一种汽车空调加热器水管固定装置，其特征在于所述的汽车空调加热器水管固定 装置包括固定套(1)，设置在固定套(1)上的一个以上的定位孔0)，卡装槽(3)，水管(4) 穿过孔状的定位孔O)，所述的卡装槽C3)卡装在水管(4)上。2.根据权利要求1所述的汽车空调加热器水管固定装置，其特征在于所述的固定套 (1)与卡装槽(3)之间设置为呈L型的结构，所述的卡装槽(3)为U型结构，卡装槽(3)开 口两侧分别设置凸起的限位块I (5)。3.根据权利要求1或2所述的汽车空调加热器水管固定装置，其特征在于所述的水 管固定装置还包括固定倒扣(6)，所述的固定倒扣(6)设置为向空调壳体(7) —侧弯折的L 型结构，空调壳体(7)上设置卡装固定倒扣(6)的卡孔(8)，固定倒扣(6)的端部设置凸起 的限位块II (9)。4.根据权利要求1-3任一所述的汽车空调加热器水管固定装置，其特征在于所述的 水管固定装置还包括抵靠在水管(4)上的限位台面(10)，所述的限位台面(10)设置为弧面 形结构。5.根据权利要求4所述的汽车空调加热器水管固定装置，其特征在于所述的水管(4) 包括进水管(11)和出水管(12)，所述的定位孔( 设置两个，两个定位孔( 分别穿过 进水管(11)和出水管(12)，进水管(11)和出水管(1 的本体部分设置为平行布置的结本文档来自技高网...

【技术保护点】
１．一种汽车空调加热器水管固定装置，其特征在于：所述的汽车空调加热器水管固定装置包括固定套（１），设置在固定套（１）上的一个以上的定位孔（２），卡装槽（３），水管（４）穿过孔状的定位孔（２），所述的卡装槽（３）卡装在水管（４）上。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：潘华，苏为，刘健，夏义生，林广，
申请(专利权)人：芜湖博耐尔汽车电气系统有限公司，
类型：发明
国别省市：34