【技术实现步骤摘要】
电动汽车ABS轴承信息传输单元，安装于电动汽车主驱动电机或安装于汽车轮毂 上，属于电动汽车ABS制动防抱死系统。
技术介绍
本申请人申请的专利号为ZL 2009 2 02M813. 3，技术名称带ABS传感器单 列球轴承单元，包括带有磁性编码器的单列球轴承和传感器，其特征在于ABS传感器固定 环密封扣粘在带有磁性编码器的单列球轴承的轴承外圈上，ABS传感器固定环上设有一传 感器固定槽，传感器固定安装在传感器固定槽内。将传感器和磁性编码器保护在ABS传感 器固定环内，能防止传感器和磁性编码器被外界环境污染，传感器与磁性编码器之间的距 离保持不变，保证输出的信号不会失真。同时简化了传感器的固定结构，具有结构简单、传 感器固定稳定、安全可靠等优点。但存在的主要问题是传感器由一个霍尔元件构成；只能识 别速度的变化，不能分辩、输出电机或轮毂的正反转信息。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题是克服现有技术存在的问题，提供一种既能识别 速度的变化，又能分辩、输出电机或轮毂的正反转信息的电动汽车ABS轴承信息传输单元。 本技术解决其技术问题所采用的技术方案是该电动汽车ABS轴承信息传...
【技术保护点】
１．电动汽车ＡＢＳ轴承信息传输单元，包括轴承、ＡＢＳ传感器固定环（１）、磁性编码器（１２）和传感器，磁性编码器（１２）以过盈配合安装在轴承的内圈外径上，传感器安装在ＡＢＳ传感器固定环（１）的固定槽内，ＡＢＳ传感器固定环（１）扣粘在带有磁性编码器（１２）的轴承的外圈上，其特征在于：传感器由两个安装在ＡＢＳ传感器固定环（１）上的第一霍尔元件（１３）和第二霍尔元件（１４）组成。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：李学超，李凯芃，耿超，
申请(专利权)人：山东华泰轴承制造有限公司，
类型：实用新型
国别省市：37
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