摩托车防溅型燃油蒸发系统及其摩托车技术方案

本实用新型专利技术公开了一种摩托车防溅型燃油蒸发系统及其摩托车，系统包括炭罐、燃油蒸发管和油箱锁体，燃油蒸发管端口位于发动机油箱以外的部位与油箱锁体以及T形定位套之间形成的过气通道连通，燃油蒸发管由油箱内部通过并固定来连接于油箱浇口圈，使其连接稳固，并不破坏油箱以及油箱锁体的整体性；本实用新型专利技术用于摩托车，燃油蒸汽由过气通道进出保持通畅，而液体由于过气通道的存在并且燃油蒸发管端口位于油箱外部被阻流，能够避免燃油溅入或渗入燃油蒸发管路中，保证油箱内压力平衡，降低排放和油耗，延长炭罐的使用寿命并且保证整车的动力性能及使用性能；本实用新型专利技术取消了油气分离器及倾倒阀等部件，节约成本并使整车的结构布置更加容易。（*该技术在2021年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种摩托车部件及其摩托车，特别涉及一种摩托车用于燃油蒸发的部件总成及其摩托车。
技术介绍
摩托车燃油蒸发系统是其发动机必备部件，一般包括炭罐、燃油蒸发管和必要的附属件。主要是用于防止油箱内的汽油挥发到大气中或发生危险，同时，能够保证油箱内气压平衡，防止发动机供油不足而熄火。使用时，在发动机熄火后，汽油蒸汽与新鲜空气在罐内混合并贮存在活性炭罐中，当发动机启动后，装在活性炭罐与进气歧管之间的电磁阀门打开，活性炭罐内的汽油蒸汽在进气管的真空度作用下被洁净空气带入气缸内参加燃烧， 同时还可进入油箱保持压力平衡；不仅降低了排放，而且也降低了油耗。现有技术中，燃油蒸发管端口位于油箱内靠上，并设有油气分离器，油气分离器通过燃油蒸发管连接到在油箱外部布置的“倾倒阀”，然后连接到吸附炭罐，从而达到吸附和脱附燃油蒸汽的目的。油水分离器与燃油蒸发管之间没有明显的防溅和防渗措施，因而，燃油蒸发管在整车行驶或整车发生倾倒时因整车振动将燃油溅入或渗入燃油蒸发管路内，有可能造成管路堵塞，影响炭罐使用，并影响油箱内部气压，最后致使摩托车整车出现来油缓慢或不来油现象，从而影响发动机的正常工作。因此，需要对本文档来自技高网...

【技术保护点】
１．一种摩托车防溅型燃油蒸发系统，其特征在于：包括炭罐、燃油蒸发管和油箱锁体，所述油箱锁体的锁体芯间隙配合外套有Ｔ形定位套，燃油蒸发管固定设置于油箱浇口圈外圆表面，Ｔ形定位套的翼缘设有轴向贯通孔，所述燃油蒸发管嵌入轴向贯通孔并连通于Ｔ形定位套翼缘与油箱锁体密封部之间的空间，所述Ｔ形定位套翼缘与油箱锁体密封部之间的空间和锁体芯与Ｔ形定位套之间的间隙共同形成过气通道；燃油蒸发管连通于炭罐和过气通道之间。

【技术特征摘要】
1.一种摩托车防溅型燃油蒸发系统，其特征在于包括炭罐、燃油蒸发管和油箱锁体， 所述油箱锁体的锁体芯间隙配合外套有T形定位套，燃油蒸发管固定设置于油箱浇口圈外圆表面，T形定位套的翼缘设有轴向贯通孔，所述燃油蒸发管嵌入轴向贯通孔并连通于T形定位套翼缘与油箱锁体密封部之间的空间，所述T形定位套翼缘与油箱锁体密封部之间的空间和锁体芯与T形定位套之间的间隙共同形成过气通道；燃油蒸发管连通于炭罐和过气通道之间。2.根据权利要求1所述的摩托车防溅型燃油蒸发系统，其特征在于所述轴向贯通孔由下至上形成沉孔结构，沉孔结构底设有密封圈，燃油蒸发...

【专利技术属性】
技术研发人员：仲夏，戴军昌，刘贤林，
申请(专利权)人：重庆隆鑫机车有限公司，
类型：实用新型
国别省市：85