油泵体或油泵盖的覆膜砂铸造工艺制造技术

本发明专利技术公开了一种油泵体或油泵盖的覆膜砂铸造工艺，包括以下步骤：a、将金属模安装在射芯机上；b、将覆膜砂装入射芯机，制作覆膜砂砂芯，砂芯温度控制在220℃-250℃；c、将制好的砂芯取出；d、将砂芯合型并用水玻璃粘接制得整体铸造模；e、将整体铸造模上固定架，并进行浇铸，浇铸温度控制在1300℃；f、对浇铸后的铸造模进行自然冷却，冷却时间为5小时-6小时；g、分模，取出油泵体铸件或油泵盖铸件。本发明专利技术油泵体或油泵盖的覆膜砂铸造工艺，其覆膜砂砂芯质量高，在浇铸过程中形状保持力强，可保证浇铸出的油泵体铸件或油泵盖铸件尺寸精度较高，变形量小，不会发生油道堵塞，浇铸出的产品合格率高，铸造成本低。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及一种铸造工艺，特别涉及油泵体和油泵盖的铸造工艺。
技术介绍
油泵体及油泵盖机构较为复杂，特别是其中的油道结构铸造难度较大，要求铸件油道绝对不能堵塞。原有油泵体及油泵盖铸造工艺为常规砂型铸造，成型率低，铸件表面质量差，油道经常出现堵塞，废品率高，导致生产效率低下，产品制造综合成本高，并且工作环境污染大，不利于环保。因此需要对现有技术中的油泵体及油泵盖铸造工艺进行改进，以提高产品合格率，降低制制造成本。
技术实现思路
有鉴于此，本专利技术的目的是提供一种油泵体或油泵盖的覆膜砂铸造工艺，其可解决铸件铸件油道堵塞的问题，提高产品合格率，降低制造成本。本专利技术油泵体或油泵盖的覆膜砂铸造工艺，包括以下步骤a、将油泵体各部分金属模或油泵盖的各部分金属模安装在射芯机上；b、将覆膜砂装入射芯机，制作覆膜砂砂芯，砂芯温度控制在220°C-250°C ；c、将制好的油泵体或油泵盖砂芯取出；d、将油泵体的各部分砂芯合型并用水玻璃粘接制得油泵体整体铸造模，或将油泵盖的各部分砂芯合型并用水玻璃粘接制得油泵盖整体铸造模；e、将油泵体整体铸造模或油泵盖整体铸造模上固定架，并进行浇铸，浇铸温度控制在 本文档来自技高网...

【技术保护点】
１．一种油泵体或油泵盖的覆膜砂铸造工艺，其特征在于：包括以下步骤：ａ、将油泵体各部分金属模或油泵盖的各部分金属模安装在射芯机上；ｂ、将覆膜砂装入射芯机，制作覆膜砂砂芯，砂芯温度控制在２２０℃－２５０℃；ｃ、将制好的油泵体或油泵盖砂芯取出；ｄ、将油泵体的各部分砂芯合型并用水玻璃粘接制得油泵体整体铸造模，或将油泵盖的各部分砂芯合型并用水玻璃粘接制得油泵盖整体铸造模；ｅ、将油泵体整体铸造模或油泵盖整体铸造模上固定架，并进行浇铸，浇铸温度控制在１３００℃；ｆ、对浇铸后的油泵体整体铸造模或泵盖整体铸造模进行自然冷却，冷却时间为５小时－６小时；ｇ、分模，取出油泵体铸件或油泵盖铸件。

【技术特征摘要】
1.一种油泵体或油泵盖的覆膜砂铸造工艺，其特征在于包括以下步骤a、将油泵体各部分金属模或油泵盖的各部分金属模安装在射芯机上；b、将覆膜砂装入射芯机，制作覆膜砂砂芯，砂芯温度控制在220°C-250°C ；C、将制好的油泵体或油泵盖砂芯取出；d、将油泵体的各部分砂芯合型并用水玻璃粘接制得油泵体整体铸造模，或将油泵盖的各部分砂芯合型并用水玻璃粘接制得油泵盖整体铸造模；e、将油泵体整体铸造模或油泵盖整体铸造模上固定架，并进行浇铸，浇铸温度控制在 1300 0C ；f、对浇铸后的油泵体整体铸造模或泵盖整体铸造模进行自然冷却，冷却时间为5小...

【专利技术属性】
技术研发人员：黄瑛，
申请(专利权)人：重庆市綦江重型汽车配件厂，
类型：发明
国别省市：85