铁路货车侧架中央方框与弹簧承台一体芯的射芯机构制造技术

本实用新型专利技术提供了一种铁路货车侧架中央方框与弹簧承台一体芯的射芯机构，包括：射芯装置和一体芯芯盒，所述射芯装置向所述一体芯芯盒内射砂和吹气以形成所述铁路货车侧架中央方框与弹簧承台一体芯；所述一体芯芯盒由各自独立的上芯盒体、下芯盒体、左活块、右活块、前活块及后活块机械组装而成。本实用新型专利技术提供铁路货车侧架中央方框与弹簧承台一体芯的射芯机构通过动力设备驱动实现活块的精确定位，形成的密闭一体芯芯盒内腔，有效提高了砂芯尺寸，具有人工辅助操作少，生产效率高，芯盒体积小，设备占地少的特点。（*该技术在2020年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及型芯制造领域，特别地，涉及一种铁路货车侧架中央方框与弹簧承台一体芯的射芯机构。
技术介绍
作为轮轨交通工具的铁路货车，一般包括车体、转向架、制动装置、车钩缓冲装置等部分。其中，转向架主要由轮对、侧架和摇枕、轴箱油润装置、弹簧减振装置、基础制动装置等组成，其作用是支承车体，引导车辆沿轨道行驶，并承受来自车体及线路的各种载荷。侧架和摇枕是转向架的重要组成部分，其中：侧架将转向架的各个零部件联系在一起，以构成一个整体，侧架中部设有弹簧承台，用以安装弹簧减振装置；摇枕则连同下心盘、旁承盒铸成一体，其两端支座在弹簧上，车体的重量和载荷通过下心盘经摇枕传给两侧的枕弹簧，并通过摇枕将左、右两个侧架联系起来。侧架、摇枕采用铸造工艺制成，其质量的好坏直接影响行车的安全，要求其既能保证足够的强度，又可以节约材料、减轻自重。目前常用的方法是在铸造时在铸型型腔内安置砂芯。参照图1所示的侧架的外形示意图，侧架上设置有若干内腔和内孔，例如：由横梁101、立柱102、弹簧承台103形成的中央方框104；由横梁101、立柱102、斜梁105形成的侧孔106等。制造上述外形侧架老的生产工艺中，是将中央方框本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种铁路货车侧架中央方框与弹簧承台一体芯的射芯机构，其特征在于，包括：射芯装置和一体芯芯盒，所述射芯装置向所述一体芯芯盒内射砂和吹气以形成所述铁路货车侧架中央方框与弹簧承台一体芯；所述一体芯芯盒由各自独立的上芯盒体、下芯盒体、左活块、右活块、前活块及后活块机械组装而成。

【技术特征摘要】
1.一种铁路货车侧架中央方框与弹簧承台一体芯的射芯机构，其特征在于，包括：射芯装置和一体芯芯盒，所述射芯装置向所述一体芯芯盒内射砂和吹气以形成所述铁路货车侧架中央方框与弹簧承台一体芯；所述一体芯芯盒由各自独立的上芯盒体、下芯盒体、左活块、右活块、前活块及后活块机械组装而成。2.根据权利要求1所述的射芯机构，其特征在于，所述射芯装置为门型结构，用于容纳所述一体芯芯盒。3.根据权利要求2所述的射芯机构，其特征在于，所述左活块、右活块分别与门型射芯装置的左、右侧壁紧固连接，并在所述射芯装置的驱动下进行左右移动。4.根据权利要求3所述的射芯机构，其特征在于，所述左活块、右活块通过所述门型射芯装置的左、右侧壁上设置的左、右气缸与所述门型射芯装置紧固连接；射芯装置...

【专利技术属性】
技术研发人员：凌云飞，赵庚宁，张蕾，王晶，
申请(专利权)人：齐齐哈尔轨道交通装备有限责任公司，
类型：实用新型
国别省市：23[中国|黑龙江]