【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种密封套结构,尤其设计一种车用增压器的密封装置。技术背景现有增压器由于发动机实际用途需要和应用的范围不断扩大,例如配装增压型发动机的 公交车、港口集装箱拖车、高原用途等车型,怠速、急加速、其他变工况运行时间很长,在 增压器内由于润滑油的泄漏,使得泄漏的机油进入进气接管、中冷器、发动机,中冷器积油 堵塞气腔无法正常工作,导致增压器性能下降。针对上述技术问题,中国专利增压器密 封套(CN2866986Y),公开了一种增压器密封套,包括设置在增压器转子轴上的密封套本 体,在密封套本体的前端面还有密封环槽,密封套的后端设有止推轴承安装槽,在所述的密 封套本体的中间位置的横截面上设有甩油孔A,所述的甩油孔A沿周向均匀布置,在所述的相 邻的两个甩油孔A间形成甩油叶片。其主要作用是有效减少进入密封环部位的润滑油,改善 了增压器的密封性能。由于两个甩油孔形成的甩油叶片,甩油叶片包含一个位于端面的甩油 槽,由于甩油槽位于密封套本体的端面内,在转子轴减速后,容易在槽内形成沉淀油,从而 造成润滑油的泄漏,影响增压器的使用。
技术实现思路
本技术主要是提供了一种能有效将润滑油密封,避免停机后甩油槽内的剩余润滑油 产生渗漏,密封效果好的车用增压器的密封装置;解决现有技术所存在的压气机端漏油,在 停机后甩油槽内剩余润滑油渗漏的技术问题。本技术的上述技术问题主要是通过下述技术方案得以解决的 一种车用增压器的密 封装置,包括设置在增压器转子轴上的密封套本体,所述的密封套本体的一端设有密封环环 槽,所述的密封套本体的另一端抵接在止推轴承上,密封套本体与止推轴承相接一侧设有环 ...
【技术保护点】
一种车用增压器的密封装置,包括设置在增压器转子轴上的密封套本体,所述的密封套本体的一端设有密封环环槽,其特征在于:所述的密封套本体的另一端抵接在止推轴承上,密封套本体与止推轴承相接一侧设有环形甩油面。
【技术特征摘要】
1.一种车用增压器的密封装置,包括设置在增压器转子轴上的密封套本体,所述的密封套本体的一端设有密封环环槽,其特征在于所述的密封套本体的另一端抵接在止推轴承上,密封套本体与止推轴承相接一侧设有环形甩油面。2.根据权利要求l所述的车用增压器的密封装置,其特征在于所述 的密封套本体呈T形。3.根据权利要求1或2所述的车用增压器的密封装置,其特征在于所述的环形甩油面的环面宽度为2. 5m...
【专利技术属性】
技术研发人员:陈林,张业文,
申请(专利权)人:露笑集团有限公司,
类型:实用新型
国别省市:33[中国|浙江]
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