【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种海底用防腐保温管，属于多层聚丙烯防腐保温管。
技术介绍
近年来，近海油田的出油管道和立管的保温防腐变得越来越重要了。管道防腐保温层的作用是使出油管道里油气保持足够的输送温度，防止管道停输期间形成水合物和积蜡。随着世界各地近海油气田所在海域水深的增加，只有可靠的海底管道才能保证比较经济地开采这些深水油气田。现有管道防腐保温涂层，无法承受海底铺设时，所承受的海水压力，且在长期运行过程中，管道容易造成防腐保温涂层泡沫结构压瘪的结构性毁坏风险，造成保温性能的下降。
技术实现思路
为克服现有现有海底用防腐保温管涂层材料的的缺陷，本技术提供了一种海底用多层聚丙烯防腐保温管。该防腐保温管采用多层防腐保温体系的聚丙烯泡沫保温层， 具有防腐保温效果好，能承受超过400米的海水压力，延长保温涂层的保温效果以及钢管的使用寿命。本技术所采用的技术方案是一种海底用多层聚丙烯防腐保温管，钢管外表面依次覆盖有80 150 μ m环氧粉末涂层、175 250 μ m聚丙烯黏结剂层、1500 3000 μ m硬质聚丙烯防护层、30 60mm聚丙烯泡沫保温层和1500 3000 μ m硬质聚丙烯外防护层。本技术有益效果是钢管外壁依次覆盖有环氧粉末、聚丙烯黏结剂涂层和硬质聚丙烯保护层，形成三层聚丙烯防护涂层，涂层间通过接枝改性的聚丙烯黏结剂把熔融的环氧粉末与挤塑机挤出的硬质聚丙烯保护层结合在一起形成一个整体。在已经成型的三层聚丙烯防腐层上，挤出形成起到保温作用的聚丙烯泡沫层。最后是挤出成型最外层的硬质聚丙烯外防护层，其用于抗紫外线和机械损伤。海底管道使用了多层聚丙烯保温涂层，其防...
【技术保护点】
１．一种海底用多层聚丙烯防腐保温管，其特征在于：钢管（１）外表面依次覆盖有８０～１５０μｍ环氧粉末涂层（２）、１７５～２５０μｍ聚丙烯黏结剂层（３）、１５００～３０００μｍ硬质聚丙烯防护层（４）、３０～６０ｍｍ聚丙烯泡沫保温层（５）和１５００～３０００μｍ硬质聚丙烯外防护层（６）。
【技术特征摘要】
1. 一种海底用多层聚丙烯防腐保温管，其特征在于钢管(1)外表面依次覆盖有80 150 μ m环氧粉末涂层(2)、175 250 μ m聚丙烯黏结剂...
【专利技术属性】
技术研发人员：乔军平，张嗣伋，刘慧奇，陈华栋，
申请(专利权)人：天华化工机械及自动化研究设计院，
类型：实用新型
国别省市：62
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