车用千斤顶支撑限位装置制造方法及图纸

技术编号:6509785 阅读:343 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
本实用新型专利技术涉及一种车用千斤顶支撑限位装置,在千斤顶支座的相对位置装有用于顶起车身的支撑体,该支撑体包括两部分——上顶凸台和限位凸块,上顶凸台与限位凸块之间有限位凹槽,上顶凸台的高度高于限位凸块。本实用新型专利技术用于解决千斤顶与汽车车身的可靠限位和支撑问题。本实用新型专利技术通过千斤顶支撑机构、限位凹槽和限位机构来保证千斤顶与车身的可靠限位,防止千斤顶在顶起汽车时发生滑动而造成事故。同时能保证在顶起汽车时,千斤顶支座不会与车身的外板或装饰件产生干涉,从而避免出现破坏装饰件的问题出现。(*该技术在2021年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及汽车随车的辅助器具,具体涉及一种车用千斤顶支撑限位装置, 属于国际专利分类B60R

技术介绍
随着乘用车种类的增多,其造型及结构形式也是多种多样。现有一些车型的千斤顶支撑结构,在使用时会对车身的外观装饰件及薄板件造成破坏,影响整车的外观和防腐性能。有的甚至在使用时,车身和千斤顶滑动,出现事故,造成人员和财产的损失。
技术实现思路
本技术的目的,在于提供一种能够可靠支撑车身、防止车身滑动、不会损伤车身外观装饰件等的车用千斤顶支撑限位装置。本技术的目的是通过以下技术方案实现的。一种车用千斤顶支撑限位装置,包括支座和千斤顶,在千斤顶支座的相对位置、安装有用于顶起车身的支撑体。支撑体包括连为一体的两个部分占有支撑体较大面积的上顶凸台、及支撑体边部的限位凸块,上顶凸台与限位凸块之间有限位凹槽,上顶凸台的高度高于限位凸块。本技术的车用千斤顶支撑限位装置,因其支撑结构与限位结构间有限位槽, 限位槽起到限位作用,能够保证车身下边梁的止口始终在限位槽内,防止了车身相对于千斤顶的滑动。由于支撑结构比限位结构高,防止了在车身外板或装饰件比车身底板支撑面低的情况下,在顶起车身时与车身外板、装饰件的接触,从而避免了对车身外板和装饰件造成的破坏。附图说明图1为本技术千斤顶支撑限位装置的结构示意图;图2为本技术在使用时的第一步示意图;图3为本技术在使用时的第二步示意图;图4为本技术在使用中支撑限位时的局部放大示意图。图中1、千斤顶 2、支撑体;3、限位凹槽;4、限位凸块;5、车身外侧装饰件;6、车身支撑位;7、车身钣金口,8.支座,9、上顶凸台。具体实施方式参见图1,本技术千斤顶支撑限位装置中,支撑体2起到支撑的作用,限位凹槽3容纳乘用车下边梁的车身钣金口 7,限位凸块4对车身下边梁钣金口 7进行限位,防止车身相对于千斤顶1的滑动。参见图2,本技术千斤顶支撑限位装置在使用时,支撑体2朝向车身内侧,千斤顶升降机构支起,将限位凹槽3正对下边梁的车身钣金口 7下方。参见图3,千斤顶1继续支起,支撑体2的上顶凸台9接触车身支撑位6,将车身顶起。参见图4,千斤顶的限位凸块4能起到限位作用,但不会与车身外侧装饰件5接触。 从而既能实现限位车身与千斤顶1相对位置的作用,又能保护车身外侧装饰件5不会由于千斤顶1的支撑而受到破坏。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种车用千斤顶支撑限位装置,包括带有支座(8)的千斤顶(1),其特征在于:在千斤顶支座(8)的相对位置处、安装有用于顶起车身的支撑体(2),它包括占有支撑体(2)较大面积的上顶凸台(9)和边部的限位凸块(4),上顶凸台(9)与限位凸块(4)之间有限位凹槽(3)。

【技术特征摘要】
1.一种车用千斤顶支撑限位装置,包括带有支座(8)的千斤顶(1),其特征在于在千斤顶支座(8)的相对位置处、安装有用于顶起车身的支撑体O),它包括占有支撑体(2)较大面积的上顶凸台(9)和边...

【专利技术属性】
技术研发人员:刘化刘新路
申请(专利权)人:河北中兴汽车制造有限公司
类型:实用新型
国别省市:13

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