船舶岸电系统单相接地故障选择性切除装置制造方法及图纸

船舶岸电系统单相接地故障选择性切除装置，设有微处理器，且在系统中性点与地之间设置可变电抗器，即微处理器输出连接并控制可变电抗器，可变电抗器为8-12只设有并联开关的电抗器。当系统发生单相接地故障时，根据船舶岸电系统发生单相接地故障后，中性点对地电压升高来判断是否发生单相接地故障，在单相接地故障发生后，中性点对地电压变化的一个周波内，在时刻角的一定范围内控制可变电抗器动作，即控制可变电抗器，使电抗值逐渐减小，通过逐渐增大短路电流来触发相应断路器的瞬动脱扣机构，从而切除故障；在断路器完全断开前，与可变电抗器相应位置相连的熔断器熔断，使系统恢复小电流接地状态，避免断路器触头烧蚀。（*该技术在2021年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种供电装置单相接地故障有选择性切除的装置，主要用于船舶岸电系统，可以在系统发生单相接地故障时有选择性的快速切除故障。
技术介绍
船舶交流供电系统通常采用三相三线制IT系统，供电连续性高，但需降压变压器才能获得单相220V电源，增加了建设及维修成本。而三相四线制直接接地系统，不需降压变压器便可获得单相220V电源，经济性好。由于港口码头单相用电负荷量大，故大都采用三相四线制直接接地系统，投资小，但供电连续性不高。船舶靠岸时如直接引接岸电，船舶外壳与地相连，船舶岸电系统即为直接接地系统，无论是船舶发生单相接地故障(经常发生)，还是码头发生单相接地故障，故障电流很大，导致系统发生短路跳间；且跳间选择性差，有可能扩大停电范围，而且巨大的短路电流会烧蚀断路器触头。此种情况在船舶大修时发生的概率较大，对于供电连续性要求较高的船舶岸电系统是不允许的。针对上述情况，基于长期以来对供电系统故障检测及故障切除的经验，根据船舶及港口码头供电系统的特点，设计了用于船舶岸电系统的单相接地故障选择性切除方案。 根据保护的要求及常用的供配电系统接地方式，选择在供电系统中性点与地之间接入可变电抗器，使本文档来自技高网...

【技术保护点】
１．船舶岸电系统单相接地故障选择性切除装置，其特征是设有微处理器，且在系统中性点与地之间设置可变电抗器，即微处理器输出连接并控制可变电抗器，可变电抗器为８－１２只设有并联开关的电抗器。

【技术特征摘要】
1.船舶岸电系统单相接地故障选择性切除装置，其特征是设有微处理器，且在系统中性点与地之间设置...

【专利技术属性】
技术研发人员：王金全，叶小松，徐晔，吴振飞，唐友怀，邢鸣，马涛，沈巍，
申请(专利权)人：江苏镇安电力设备有限公司，王金全，
类型：实用新型
国别省市：32