连体式踏板四轮滑板车制造技术

本实用新型专利技术公开了一种连体式踏板四轮滑板车，包括车架，车架的前部安装有两个前轮，车架的后部安装有两个后轮，车把安装在车架的前部，车架上固定有一体成型的踏板，踏板的后部罩在后轮上部，踏板的前部罩在前轮上部。踏板的前部固定有立体装饰卡通板。踏板的前部开设车把折叠槽，车把的下部穿过车把折叠槽后铰接在车架上，车把的下部设有卡柱，车把折叠槽外侧的踏板上设有与卡柱相配合的卡窝和卡块，卡窝和卡块均能够卡制卡柱。本实用新型专利技术结构合理、使用方便、操控性强。一体成型的踏板强度高、不易损坏，整车部件少、结构紧凑。车把可以折叠，给运输和存放带来了方便。踏板的前部固定有可以更换的立体装饰卡通板，使得整车外形美观、趣味性强。（*该技术在2020年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术属于滑板车
，尤其是涉及一种具有连体式踏板的四轮滑板 车。
技术介绍
目前市面上的滑板车种类繁多，两轮、三轮、四轮的都有，两轮滑板车(活力板)不 易操控，三轮滑板车又太过简单趣味性不足，四轮滑板车的稳定性较好。现有的四轮滑板车，均由车架、车把、滑轮及两块以上的踏板等多个零部件组成， 其不足之处是1、结构不合理、使用不方便、操控性差。2、采用两块以上的踏板，导致整车部 件多、强度低，并且踏板与车架连接处易松动、损坏。3、车把与车架是固定死的，无法折叠， 给运输和存放带来了不便。4、滑板车的装饰效果较差，不够美观，难以引起儿童玩耍的兴 趣。
技术实现思路
针对上述现有技术存在的不足，本技术的目的是提供一种连体式踏板四轮滑 板车，它具有结构合理、操控性强、结构紧凑、不易损坏、可以折叠、外形美观、趣味性强的特点ο为了实现上述目的，本技术所采用的技术方案是连体式踏板四轮滑板车， 包括车架，车架的前部安装有两个前轮，车架的后部安装有两个后轮，车把安装在车架的前 部，车架上固定有一体成型的踏板，踏板的后部罩在后轮上部，踏板的前部罩在前轮上部。所述踏板的前部固定有立体装饰卡通板。所述踏板的前部开设车把折叠槽，车把的下部穿过车把折叠槽后铰接在车架上， 车把的下部设有卡柱，车把折叠槽外侧的踏板上设有与卡柱相配合的卡窝和卡块，卡窝和 卡块均能够卡制卡柱。所述卡柱设在车把的两侧，卡窝和卡块设在车把折叠槽的两边。所述立体装饰卡通板通过螺钉固定。采用上述结构后，本技术和现有技术相比所具有的优点是1、本技术结 构合理、使用方便、操控性强。2、采用一体成型的踏板，强度高、不易损坏，整车部件少、结构 紧凑。3、车把可以折叠，给运输和存放带来了方便。4、踏板的前部固定有立体装饰卡通板， 使得整车外形美观、趣味性强，对儿童更具有吸引力，并可以根据儿童的兴趣更换立体装饰 卡通板。以下结合附图和实施例对本技术进一步说明。附图说明图1是本技术处于使用状态的立体示意图；图2是本技术处于折叠状态的立体示意图；图3是本技术前轮部分的立体示意图。具体实施方式以下所述仅为本技术的较佳实施例，并不因此而限定本技术的保护范围。实施例，见图1至图3所示连体式踏板四轮滑板车，包括车架1，车架1的前部安 装有两个前轮2，车架1的后部安装有两个后轮3，车把4安装在车架1的前部，车架1上固 定有一体成型的踏板5，踏板5的后部罩在后轮3上部，踏板5的前部罩在前轮2上部。采用 一体成型的踏板5，强度高、不易损坏。整车部件少、结构紧凑合理、使用方便、操控性强。踏板5的前部通过螺钉固定有立体装饰卡通板6，固定立体装饰卡通板6后，使得 整车外形美观、趣味性强，对儿童更具有吸引力，并可以根据儿童的兴趣更换立体装饰卡通 板6。踏板5的前部开设车把折叠槽51，车把4的下部穿过车把折叠槽51后铰接在车 架1上，车把4的下部两侧设有卡柱41，车把折叠槽51外侧两边的踏板5上设有与卡柱41 相配合的卡窝52和卡块53，卡窝52和卡块53均能够卡制卡柱41。当卡柱41卡制在卡窝 52中时，滑板车处于使用状态(如图1所示)。当卡柱41卡制在卡块53下部时，滑板车处 于折叠状态(如图2和图3所示)，折叠后，给运输和存放带来了方便。权利要求1.连体式踏板四轮滑板车，包括车架(1)，车架(1)的前部安装有两个前轮O)，车架 (1)的后部安装有两个后轮(3)，车把(4)安装在车架(1)的前部，其特征在于所述车架 (1)上固定有一体成型的踏板(5)，踏板(5)的后部罩在后轮C3)上部，踏板(5)的前部罩 在前轮⑵上部。2.根据权利要求1所述的连体式踏板四轮滑板车，其特征在于所述踏板(5)的前部 固定有立体装饰卡通板(6)。3.根据权利要求1或2所述的连体式踏板四轮滑板车，其特征在于所述踏板(5)的 前部开设车把折叠槽(51)，车把的下部穿过车把折叠槽(51)后铰接在车架(1)上，车 把的下部设有卡柱(41)，车把折叠槽(51)外侧的踏板( 上设有与卡柱Gl)相配合 的卡窝(52)和卡块(53)，卡窝(52)和卡块(53)均能够卡制卡柱(41)。4.根据权利要求3所述的连体式踏板四轮滑板车，其特征在于所述卡柱Gl)设在车 把的两侧，卡窝(5 和卡块(5 设在车把折叠槽(51)的两边。5.根据权利要求4所述的连体式踏板四轮滑板车，其特征在于所述立体装饰卡通板 (6)通过螺钉固定。专利摘要本技术公开了一种连体式踏板四轮滑板车，包括车架，车架的前部安装有两个前轮，车架的后部安装有两个后轮，车把安装在车架的前部，车架上固定有一体成型的踏板，踏板的后部罩在后轮上部，踏板的前部罩在前轮上部。踏板的前部固定有立体装饰卡通板。踏板的前部开设车把折叠槽，车把的下部穿过车把折叠槽后铰接在车架上，车把的下部设有卡柱，车把折叠槽外侧的踏板上设有与卡柱相配合的卡窝和卡块，卡窝和卡块均能够卡制卡柱。本技术结构合理、使用方便、操控性强。一体成型的踏板强度高、不易损坏，整车部件少、结构紧凑。车把可以折叠，给运输和存放带来了方便。踏板的前部固定有可以更换的立体装饰卡通板，使得整车外形美观、趣味性强。文档编号B62K17/00GK201856864SQ201020282960公开日2011年6月8日 申请日期2010年8月3日 优先权日2010年8月3日专利技术者应福阳 申请人:应福阳本文档来自技高网...

【技术保护点】
连体式踏板四轮滑板车，包括车架（１），车架（１）的前部安装有两个前轮（２），车架（１）的后部安装有两个后轮（３），车把（４）安装在车架（１）的前部，其特征在于：所述车架（１）上固定有一体成型的踏板（５），踏板（５）的后部罩在后轮（３）上部，踏板（５）的前部罩在前轮（２）上部。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：应福阳，
申请(专利权)人：应福阳，
类型：实用新型
国别省市：33[中国|浙江]