一种转尾滑板车制造技术

本实用新型专利技术公开了一种转尾滑板车，包括踏板、前叉组件、车把、后轮固定架、后叉和后轮，所述踏板前端轴接前叉组件一端，前叉组件另一端套接车把；所述踏板后端固定后轮固定架，后轮固定架上连接带有后轮的后叉，所述后叉通过轴接方式固定在后轮固定架上；所述后叉上端通过连接轴轴接在后轮固定架上，连接轴一端固定在后轮固定架上，另一端通过后叉固定件夹固后叉；所述后叉上端板两侧分别设有相对套在连接轴上的后叉固定件，所述两后叉固定件靠近边沿处相对设有滚珠，滚珠通过两后叉固定件卡固在后叉上端板上。本实用新型专利技术的有益效果是：前后轮同时转向，减少摩擦，减少了转弯半径，增加趣味性，同时保证了使用者的安全。（*该技术在2020年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及儿童车
，尤其是一种转尾滑板车。
技术介绍
滑板车的运动在目前得到了很大的流行，现阶段，儿童、中小学生甚至是年轻人都 喜欢玩滑板车，使得滑板车也得到了极大地推广，目前市场上常见的滑板车种类繁多，更催 进了滑板车行业的飞速发展，生产厂家开始投入大精力研究改进滑板车，以适应社会发展 需求。专利号为200920150722. X的滑板车，其结构为包括由踏板、前轮、后轮及控制杆连 接构成的滑板车主体结构，控制杆顶部设置把手，踏板由箱体上配合设置盖板构成，箱体内 的空腔为储物室。这种滑板车不但可储存物品，而且可以滑翔健身，具有其结构简单、合理， 可将随身携带的物品放置在踏板的储物室中，储物室的盖板可根据需要转动开合，且还通 过设置锁具防止物品被盗，使用安全，存取工具方便的优点，在一定程度上能够满足人们的 使用需求。但是其还是没有脱出传统滑板车的基本结构，仍有改进的需要。
技术实现思路
本技术的目的是，针对现有产品的上述不足，提出一种转尾滑板车，其具有前 后轮同时转向，减少摩擦，减少了转弯半径，增加趣味性，同时保证了使用者安全的优点。本技术的另一目的是，提出一种脱出传统滑板车使用的技术，以满足市场发 展需求，推动滑板车行业的发展。为了达到上述设计目的，本技术采用的技术方案如下一种转尾滑板车，包括踏板、前叉组件、车把、后轮固定架、后叉和后轮，所述踏板 前端轴接前叉组件一端，前叉组件另一端套接车把；所述踏板后端固定后轮固定架，后轮固 定架上连接带有后轮的后叉，所述后叉通过轴接方式固定在后轮固定架上。优选的，后叉上端通过连接轴轴接在后轮固定架上；所述连接轴一端固定在后轮 固定架上，另一端通过后叉固定件夹固后叉。优选的，后叉上端板两侧分别设有相对套在连接轴上的后叉固定件；所述两后叉 固定件靠近边沿处相对设有滚珠，滚珠通过两后叉固定件卡固在后叉上端板上。本技术所述的转尾滑板车的有益效果是后轮采用方向轮设计，前后轮同时 转向，减少了摩擦，减少了转弯半径，可利用后轮转向，产生漂移的感觉；通过前后轮转向， 增加了各种运动的组合，增加了骑乘者的趣味性，同时保证了使用者的安全性。附图说明图1是本技术实施例所述的转尾滑板车的示意图。图中1、踏板；2、前叉组件；3、车把；4、后轮固定架；5、后叉；6、后轮；7、后轮罩； 8、连接轴；9、后叉固定件；10、滚珠。具体实施方式如图1所示，本技术实施例所述的转尾滑板车，包括踏板1、前叉组件2、车把 3、后轮固定架4、后叉5和后轮6，所述踏板1前端轴接前叉组件2 —端，前叉组件2另一端 套接车把3，转动车把3可进行转向；所述踏板1后端固定后轮固定架4，后轮固定架4上连 接带有后轮6的后叉5，所述后叉5上还固定后轮罩7。所述后叉5通过轴接方式固定在后轮固定架4上，后叉5可在后轮固定架4上自 由转动，使得在小车转向时，前轮和后轮同时转动，减少了摩擦，减少了转弯半径，可利用后 轮转向，产生漂移的感觉。所述后叉5上端通过连接轴8轴接在后轮固定架4上，连接轴8 一端固定在后轮 固定架4上，另一端通过后叉固定件9夹固后叉5，所述后叉5上端板两侧分别设有相对套 在连接轴8上的后叉固定件9，两后叉固定件9靠近边沿处相对设有滚珠10，所述滚珠10 通过两后叉固定件9卡固在后叉5上端板上。本具体实施方式只是本技术的优选实施例，并不能对本技术进行限定， 具体各项权利由权利要求书限定。权利要求1.一种转尾滑板车，包括踏板(1)、前叉组件O)、车把(3)、后轮固定架、后叉(5) 和后轮(6)，所述踏板(1)前端轴接前叉组件( 一端，前叉组件( 另一端套接车把(3)； 所述踏板(1)后端固定后轮固定架G)，后轮固定架(4)上连接带有后轮(6)的后叉(5)， 其特征在于所述后叉( 通过轴接方式固定在后轮固定架(4)上。2.根据权利要求1所述的转尾滑板车，其特征在于所述后叉( 上端通过连接轴(8) 轴接在后轮固定架(4)上。3.根据权利要求2所述的转尾滑板车，其特征在于所述连接轴(8)—端固定在后轮 固定架(4)上，另一端通过后叉固定件(9)夹固后叉(5)。4.根据权利要求3所述的转尾滑板车，其特征在于所述后叉( 上端板两侧分别设 有相对套在连接轴(8)上的后叉固定件(9)。5.根据权利要求4所述的转尾滑板车，其特征在于所述两后叉固定件(9)靠近边沿 处相对设有滚珠(10)，滚珠(10)通过两后叉固定件(9)卡固在后叉( 上端板上。专利摘要本技术公开了一种转尾滑板车，包括踏板、前叉组件、车把、后轮固定架、后叉和后轮，所述踏板前端轴接前叉组件一端，前叉组件另一端套接车把；所述踏板后端固定后轮固定架，后轮固定架上连接带有后轮的后叉，所述后叉通过轴接方式固定在后轮固定架上；所述后叉上端通过连接轴轴接在后轮固定架上，连接轴一端固定在后轮固定架上，另一端通过后叉固定件夹固后叉；所述后叉上端板两侧分别设有相对套在连接轴上的后叉固定件，所述两后叉固定件靠近边沿处相对设有滚珠，滚珠通过两后叉固定件卡固在后叉上端板上。本技术的有益效果是前后轮同时转向，减少摩擦，减少了转弯半径，增加趣味性，同时保证了使用者的安全。文档编号B62K17/00GK201825191SQ20102021860公开日2011年5月11日 申请日期2010年6月8日 优先权日2010年6月8日专利技术者黄嘉璋 申请人:黄嘉璋本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种转尾滑板车，包括踏板（１）、前叉组件（２）、车把（３）、后轮固定架（４）、后叉（５）和后轮（６），所述踏板（１）前端轴接前叉组件（２）一端，前叉组件（２）另一端套接车把（３）；所述踏板（１）后端固定后轮固定架（４），后轮固定架（４）上连接带有后轮（６）的后叉（５），其特征在于：所述后叉（５）通过轴接方式固定在后轮固定架（４）上。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：黄嘉璋，
申请(专利权)人：黄嘉璋，
类型：实用新型
国别省市：81[中国|广州]