【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种滑板车。
技术介绍
美国专利US20100123295A1和美国专利US20110042913A1公开了包括踏板、设于踏板尾部的后轮、两个前轮，踏板头部的下方有一转向块，两个前轮分别设于转向块的两端；转向块和踏板的头部之间通过传动杆串接，传动杆朝踏板的尾部方向倾斜;传动杆的两侧分别有位于转向块和踏板之间的扭转弹性体，扭转弹性体与传动杆平行，扭转弹性体与转向块之间、扭转弹性体与踏板之间直接套接。使用者脚踩在踏板上，当使用者的身体重心向左倾时，扭转弹性体向左扭转，从而使转向块向左转动，达到向左转弯的效果；当使用者的身体重心向右倾时，扭转弹性体向右扭转，从而使转向块向右转动，达到向右转弯的效果。其还存在的问题在于:扭转弹性体与转向块之间、扭转弹性体与踏板之间的连接不牢固，扭转弹性体易脱落;在进行转向操作时只能采用身体重心倾斜的方式进行，转向操作不易。
技术实现思路
为了克服现有滑板车的上述不足，本技术提供一种机构更稳定、转向操作更方便安全的具有新型转向机构的滑板车。本技术解决其技术问题的技术方案是:一种具有新型转向机构的滑板车，包括踏板、设于所述...
【技术保护点】
一种具有新型转向机构的滑板车，包括踏板、设于所述踏板尾部的后轮、两个前轮，所述踏板头部的下方有一转向块，两个前轮分别设于所述转向块的两端；所述的转向块和所述踏板的头部之间通过传动杆串接，所述传动杆朝所述踏板的尾部方向倾斜；所述传动杆的两侧分别有位于所述转向块和踏板之间的扭转弹性体，其特征在于：所述的扭转弹性体与所述的转向块之间、所述的扭转弹性体与所述的踏板之间通过固定件固接；所述踏板的头部还固接有一手握杆。
【技术特征摘要】
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