四轮摇摆滑板车制造技术

一种四轮摇摆滑板车，其由底板、前车头机构、后车头机构、伸缩杆、刹车机构及折叠机构组成，其中：前车头机构包括左右摇摆架、前轮、前车头主体、弹簧部件，摇摆架为牛头型一体成型结构，后车头机构由左右摇摆架、后车头主体及弹簧部件组成；刹车机构由刹车板、刹车传动轴、刹车支架、回位弹簧及刹车片组成；折叠机构由折叠上连杆、折叠下连杆及弹簧组成。其具有结构简单、定位性能良好、容易打开或收合、使用轻便灵活，且操作更加安全可靠的功效。（*该技术在2011年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种运动、娱乐活动领域体育锻炼用训练设备中的滑板车，特别是涉及一种定位性能好、容易打开或收合、平稳性能好，且使用安全性能高，可适合于不同高、矮身材的青少年、中年及部分老年人运动使用的四轮摇摆滑板车。近年来滑板车作为一种新型的体育锻炼器械，愈来愈受到人们的青睐，为人们广泛开展多种体育锻练及娱乐活动等提供了很好的体育锻炼器械。然而现有的滑板车都是二轮滑板车，本申请人在先申请了申请号为00233640.5和申请号为00238527.9的滑板车专利，虽可提供使用者一具有多种体育锻炼及娱乐的功效，确实具有进步性，但是滑板车都是二轮滑板车，转换方向是靠旋转，在实际使用时却发现使用者的兴趣、爱好是各不相同的，他们中有的喜欢四轮摇摆滑板车。由此可见，上述现有的滑板车还不能满足使用者的需求，而丞待加以进一步改进。有鉴于上述现有的滑板车存在的缺陷，本设计人基于丰富的实务经验及专业知识，积极加以研究创新，经过不断的研究、设计，并经反复试作样品及改进后，终于创设出本技术。本技术的主要目的在于，克服现有的滑板车存在的缺陷，而提供一种新型结构的四轮摇摆滑板车，使其具有结构简单、定位性能良好、稳定、容易打开或收合、使用轻便灵活，且具有操作更加安全可靠的功效。本技术的另一目的在于，提供一种滑板车，使其具有加工容易、加工成本低且成品率高的功效。本技术的目的是由以下的技术方案实现的。依据本技术提出的一种四轮摇摆滑板车，其主要包括底板、前车头机构、后车头机构、伸缩杆、刹车机构及折叠机构，底板将前车头机构与后车头机构连接在一起，伸缩杆与折叠机构相连接，折叠机构装设在前车头机构上，刹车机构与后车头机构相连接。本技术的目的还可以通过以下技术措施来进一步实现。前述的四轮摇摆滑板车，其中所述的前车头机构，包括有左右摇摆架、前轮、前车头主体、弹簧部件，其中，该前车头主体，其两端设有孔，通过螺栓与左右摇摆架相连接，通过螺栓将左右摇摆架与车头主体连接在一起，左右摇摆架的另一端与前轮相连接，弹簧部件穿设入前车头主体与左右摇摆架的又一端相连接。前述的四轮摇摆滑板车，其中所述的摇摆架，其一端设有孔，在横向设有凹槽，前车头主体一端插入凹槽中，摇摆架另一端头设有螺孔，通过螺栓与前轮相连接，再一端的端头设有孔，通过旋转轴与装设有弹簧部件的万向节相连接。前述的四轮摇摆滑板车，其中所述的摇摆架为牛头型一体成型结构，在车头主体的前上方形成设有向上的固定板，中间形成设有凸台，在该凸台上形成设有向上突伸的连接臂，后端形成设有支撑平台。前述的四轮摇摆滑板车，其中所述的弹簧部件，其包括螺杆，该螺杆的两端分别设有左右螺纹孔，万向节分别装设在左右螺纹孔中，螺杆穿过中间设有的凸台，通过万向节与左右摇摆架相连接，在螺杆上穿设有弹簧。前述的四轮摇摆滑板车，其中所述的后车头机构，其由左右摇摆架、后车头主体及弹簧部件组成；该后车头主体的后端分为两叉型，分别与左右摇摆架的一端相连接，后车头主体的前端与底板相连接，后端与刹车机构相连接。前述的四轮摇摆滑板车，其中所述的后车头机构顶端为圆弧型，后端设有支撑平台，后车头主体的后下端设有向下凸起。前述的四轮摇摆滑板车，其中所述的刹车机构，其由刹车板、刹车传动轴、刹车支架、回位弹簧及刹车片所组成，其中，刹车板固定在后车头主体的圆弧型面上，刹车片设置在后车头主体的最下方，刹车片上设有二个孔，其中一个孔通过螺栓与后车头主体连接，另一孔中穿设刹车传动轴，通过该刹车传动轴与固接在刹车传动轴上的刹车片相连接。前述的四轮摇摆滑板车，其中所述的刹车片是由一种软性高耐磨材料制成，其表面设有花纹。前述的四轮摇摆滑板车，其中所述的折叠机构，其由折叠上连杆、折叠下连杆及弹簧所组成；该折叠下连杆开设有沟槽，折叠上连杆的下端设有连接臂，折叠上连杆的连接臂插设入折叠下连杆的沟槽中；折叠上连杆的一面设有锥孔，折叠下连杆上的锥销插设入锥孔中，且该锥销上套装设有弹簧。本技术与现有技术相比具有明显的优点和积极效果。由以上技术方案可知1、本技术四轮摇摆滑板车，由于采用四个方向的摆向，使其操作更加灵活，收折更加快速、方便。2、本技术的前后轮同时具有转向功能，所以转向特别灵活，转向半径较小，可在较窄小的场地运动。3、本技术四轮摇摆滑板车的刹车机构是通过刹车传动轴使固接在传动轴上的刹车片沿垂直方向相对于刹车支架向下移动，直接接触地面，与地面摩擦，完成制动功效，具有制动更加可靠、使用安全性高的效果。综上所述，本技术四轮摇摆滑板车结构简单、定位性能良好、容易打开或收合、便于携带、使用轻便灵活，且使用安全性能高；其在制作上具有加工容易、加工成本低且成品率高的优良功效；另其具有使操作者利于动作完成及获得良好体育锻练的效果，且不容易发生危险，而具有操作更加安全可靠的优良功效，可以广泛适用于不同高、矮身材的青少年、中年人使用，且其造型美观大方，是一种适于实用的极佳的运动器材。其不论在结构上或功能上皆有较大的改进，且在技术上有较大的进步，并产生了好用及实用的效果，而确实具有增进的功效，从而更加适于实用，诚为一新颖、进步、实用的新设计。本技术的具体结构由以下实施例及其附图详细给出。附图说明图1是本技术滑板车的整体结构立体示意图。图2是本技术滑板车的分解立体图。以下结合附图及较佳实施例，对依据本技术提出的四轮摇摆滑板车其具体结构、特征及其功效，详细说明如后。请参阅图1，图2所示，本技术四轮摇摆滑板车，其主要由底板1、前车头机构2、后车头机构3、伸缩杆4、刹车机构5及折叠机构6所组成，其中上述的前车头机构2，包括有左右摇摆架21、前轮22、前车头主体23及弹簧部件24，摇摆架21为牛头型的一体成型结构，其一端设有孔211，在横向设有凹槽213，前车头主体23一端插入凹槽213中，通过螺栓将摇摆架21与车头主体23连接在一起，另一端头设有螺孔212，通过螺栓分别与二个前轮22连接，再一端端头设有孔214，通过旋转轴与装设有弹簧部件24的万向节242相连接；该前车头主体23，其两端设有孔231，通过螺栓与左右摇摆架21相连接，在车头主体23的前上方设有向上的固定板232，中间设有凸台233，在凸台233上设有向上突伸的连接臂234，后端设有支撑平台235；该弹簧部件24，其包括螺杆241，螺杆241的两端分别设有左右螺纹孔，万向节242分别装设在左右螺纹孔中，螺杆241穿过中间设有的凸台233，通过万向节242与左右摇摆架21连接，在螺杆241上穿设有弹簧243。上述的后车头机构3，由左右摇摆架31、后车头主体33及弹簧部件34所组成；该后车头主体33的后端分为两叉型，其两端设有孔331，通过螺栓与左右摇摆架31上的孔311相连接，后车头主体33的前端与底板1相连接，后端与刹车机构5相连接；后车头主体33的顶端为圆弧型，后端设有支撑平台333，车头主体33的后下端设有向下凸起334。上述的伸缩杆4，为本申请人先前提出的申请号00238651.8、申请日2000年6月26日的在先申请，因其是在先申请，故此对于其结构不再赘述。上述的刹车机构5，由刹车板51、刹车传动轴52、刹车支架53、回位弹簧54及刹车片55(图中未示)所组本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种四轮摇摆滑板车，其特征在于其主要包括底板（１）、前车头机构（２）、后车头机构（３）、伸缩杆（４）、刹车机构（５）及折叠机构（６），底板（１）将前车头机构（２）与后车头机构（３）连接在一起，伸缩杆（４）与折叠机构（６）相连接，折叠机构（６）装设在前车头机构（２）上，刹车机构（５）与后车头机构（３）相连接。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：王国华，
申请(专利权)人：东莞上安鸿运动器材厂，
类型：实用新型
国别省市：44[中国|广东]