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无链条直线三轮折叠自行车制造技术

技术编号:6395427 阅读:448 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
本实用新型专利技术属自行车领域,尤其涉及一种无链条直线三轮折叠自行车,它包括车把(1)、车座(2)、车架及中轮总成(4);在车架的两端分别设有前轮(5)及后轮(6);中轮总成(4)包括中轮(8)、脚蹬总成(7)及脚蹬传动机构;前轮(5)、后轮(6)及中轮(8)处于同一直线上;车架包括车座架(3)、车把架(9)、过梁(12)、前轮架(10)及后轮架(11);车座架(3)经过梁(12)与车把架(9)固定相接;前轮架(10)及后轮架(11)依次分别与车把架(9)及车座架(3)固定相接;车把架(9)与过梁(12)的夹角70°≤a≤85°。本实用新型专利技术尺寸小,重量轻,适应性强,使用寿命长,维修方便。(*该技术在2020年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】
本技术属自行车领域,尤其涉及一种无链条直线三轮折叠自行车
技术介绍
自行车,又称脚踏车或单车,通常是二轮的小型陆上车辆。人骑上车后,以脚踩踏 板为动力,是绿色环保的交通工具。自行车作为人类专利技术的最成功的一种人力机械,是由许 多简单机械组成的复杂机械。目前,自行车虽已达到相当普及的程度,但因其尺寸过长,重 量过大,链传动所造成的诸多问题而一直困扰着业内各界人士。
技术实现思路
本技术旨在克服现有技术的不足之处而提供一种结构简单,尺寸小,重量轻, 适应性强,使用寿命长,维修方便的无链条直线三轮折叠自行车。为达到上述目的,本技术是这样实现的一种无链条直线三轮折叠自行车,它包括车把、车座、车架及中轮总成;在所述车 架的两端分别设有前轮及后轮;所述中轮总成包括中轮、脚蹬总成及脚蹬传动机构;所述 前轮、后轮及中轮处于同一直线上。作为一种优选方案,本技术所述车架包括车座架、车把架、过梁、前轮架及后 轮架;所述车座架经过梁与车把架固定相接;所述前轮架及后轮架依次分别与车把架及车 座架固定相接。作为另一种优选方案,本技术所述车把架与过梁的夹角70° SaS 85°。进一步地,本技术所述过梁采用可折叠结构。更进一步地,本技术所述前轮架及后轮架采用可拆卸结构。另外,本技术所述车座架与车座垂直。其次,本技术所述前轮与后轮的直径相同。本技术结构简单,使用寿命长,维修方便;由于采用无链条结构,其尺寸小,重 量轻,避免了因链条磨损,松动,断裂给人们造成的诸多麻烦。另外,由于本技术的车体 采用可拆卸结构,可以由三轮结构变成单轮结构,从而增加了本技术的选择性。以下结合附图和具体实施方式对本技术作进一步说明。本技术的保护范 围不仅局限于下列内容的表述。附图说明图1为本技术的整体结构示意图。图中1为车把;2为车座3为车座架;4为中轮总成;5为前轮;6为后轮;7为脚蹬 总成;8为中轮;9为车把架;10为前轮架;11为后轮架;12为过梁。具体实施方式参见 图1所示,无链条直线三轮折叠自行车,它包括车把1、车座2、车架及中轮总 成4 ;在所述车架的两端分别设有前轮5及后轮6 ;所述中轮总成4包括中轮8、脚蹬总成7 及脚蹬传动机构;所述前轮5、后轮6及中轮8处于同一直线上。本技术所述车架包括车座架3、车把架9、过梁12、前轮架10及后轮架11 ;所 述车座架3经过梁12与车把架9固定相接;所述前轮架10及后轮架11依次分别与车把架 9及车座架3固定相接。考虑结构的稳定,本技术所述车把架9与过梁12的夹角a为80°。考虑本技术携带方便,本技术所述过梁12采用可折叠结构。对于特殊的使用环境,本技术所述前轮架10及后轮架11采用可拆卸结构。需 要单轮行驶时,可将前轮架10及后轮架11上的前轮5及后轮6卸下。这样,本技术即 可通过中轮8完成独立行驶。从优化设计角度考虑,本技术所述车座架3与车座2垂直。在行驶时,车座架 3与地面保持垂直状态,可使车体更加稳定,操控性更强。另外,在实际设计时,本技术所述前轮5与后轮6的直径可考虑相同设计。可以理解地是,以上关于本技术的具体描述,仅用于说明本技术而并非 受限于本技术实施例所描述的技术方案,本领域的普通技术人员应当理解,仍然可以 对本技术进行修改或等同替换,以达到相同的技术效果;只要满足使用需要,都在本实 用新型的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种无链条直线三轮折叠自行车,包括车把(1)、车座(2)、车架及中轮总成(4);其特征在于:在所述车架的两端分别设有前轮(5)及后轮(6);所述中轮总成(4)包括中轮(8)、脚蹬总成(7)及脚蹬传动机构;所述前轮(5)、后轮(6)及中轮(8)处于同一直线上。

【技术特征摘要】
1.一种无链条直线三轮折叠自行车,包括车把(1)、车座O)、车架及中轮总成;其 特征在于在所述车架的两端分别设有前轮( 及后轮(6);所述中轮总成(4)包括中轮 (8)、脚蹬总成(7)及脚蹬传动机构;所述前轮(5)、后轮(6)及中轮⑶处于同一直线上。2.根据权利要求1所述的无链条直线三轮折叠自行车,其特征在于所述车架包括车 座架(3)、车把架(9)、过梁(12)、前轮架(10)及后轮架(11);所述车座架(3)经过梁(12) 与车把架(9)固定相接;所述前轮架(10)及后轮架(11)依次分别与车把架(9)及车座架 (3)固...

【专利技术属性】
技术研发人员:隋海洋张海泓
申请(专利权)人:隋海洋张海泓
类型:实用新型
国别省市:21[中国|辽宁]

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