【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种机电一体变速节能电动机，它利用变频电机把转数增高，再 由减速机使转速下降，减速机和电动机组成一体，由此达到节能的效果，属于电动机的领 域。
技术介绍
电动机的总耗电量占全国总耗电量的60%以上，因此电机的节能也备受关注，现 今市场已有节能电机即AB变频电机，经使用12个月以后就可以收回全部变频电机的投资， 节能电动机节能的效果还是显著的，应该继续研究。
技术实现思路
本技术的目的是要一种机电一体变速节能电动机，它使变频电动机与减速机 组合成一体，由此达到节能的目的，其结构简单，节能效果显著。本技术的目的是这样实现的机电一体变速节能电动机的齿轮3装在电动机 输出轴4上，齿轮3与齿圈2啮合，齿圈2又与减速机输出轴1相连，轴承6装在减速机壳 体7内，而且是装在减速机输出轴1上面，轴承6由减速机壳体7的台阶8和垫圈9分别在 两侧顶压。与现有技术相比，本技术机电一体变速节能电动机具有的优点是，电动机与 减速机组合成一体，节能效果可达35-75%，其适用范围广，结构简单且易于安装和维修。附图说明图1是机电一体变速节能电动机示意图；其中1.减速机输出轴2.齿圈3.齿轮4.电动机输出轴5.电动机6.轴承7.减 速机壳体8.台阶9.垫圈。具体实施方式由图1，齿轮3装在电动机5的电动机输出轴4上面，齿轮3与齿圈2啮合，齿圈2 又与减速机输出轴1相连，轴承6装在减速机壳体7内，而且是装在减速机输出轴1上面， 轴承6由减速机壳体7的台阶8和垫圈9分别在两侧顶压。工作原理是把高速电动机(设备所需电动机转速的两倍)通过减速机减速(减速 一倍两输出功率就增加一倍)，其节省电...
【技术保护点】
一种机电一体变速节能电动机，由电动机和减速机组成，其特征是齿轮（３）装在电动机输出轴（４）上，齿轮（３）与齿圈（２）啮合，齿圈（２）又与减速机输出轴（１）相连，轴承（６）装在减速机壳体（７）内，而且是装在减速机输出轴（１）上面，轴承（６）由减速机壳体（７）的台阶（８）和垫圈（９）分别在两侧顶压。
【技术特征摘要】
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