本实用新型专利技术涉及电机的技术领域，尤其涉及一种电机的减速箱。本实用新型专利技术包括机壳、推杆、推杆支架和盖板，所述推杆支架设有螺母，螺杆置于推杆支架内，所述盖板上设有轴承，所述螺杆置于轴承内，所述盖板与机壳由螺钉固定连接，在所述机壳内设有减速箱，所述减速箱包括Ｄ齿轮、Ｃ齿轮、Ｂ齿轮和Ａ齿轮。本实用新型专利技术的结构紧凑，减速箱体积小，将原先轴向转动转化为直线运动，本实用新型专利技术的结构简单，体积小，生产成本低，故障少且维修方便。（*该技术在2020年保护过期，可自由使用*）
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种电机，尤其涉及一种电机的减速箱。
技术介绍
步进电机是一种常见的用于控制的电机，向步进电机输入脉冲电源，步进电机就 会产生一定的运动，可以用步进电机拖动各种控制设备和控制机构去完成需要的工作。现 有技术中，步进电机一般是按控制要求输出旋转运动，要完成控制动作还需要将旋转动作 通过机械减速机构和机械传动机构转换为其他运动，在电机应用领域，通常会用到减速箱， 用它可以达到减速增矩的功能，从而提高运行特性，减速箱的大小一般都随电机而定，但是 内部结构采用行星轮系结构，决定了减速箱的体积较大，局限了其使用范围，使用寿命短， 并且这些机械传动结构复杂，零件多，体积大，生产成本高，而且故障率高，维护不方便
技术实现思路
本技术要解决的技术问题是现有技术中，电机上的减速箱局限了其使用范 围，使用寿命短，并且这些机械传动结构复杂，零件多，体积大，生产成本高，而且故障率高， 维护不方便，提供一种电机的减速箱。为了克服
技术介绍
中存在的缺陷，本技术解决其技术问题所采用的技术方案 是本技术包括机壳、推杆、推杆支架和盖板，所述推杆支架设有螺母，螺杆置于推杆支 架内，所述盖板上设有轴承，所述螺杆置于轴承内，所述盖板与机壳连接，推杆支架由螺钉 与盖板固定连接，所述减速箱包括D齿轮、C齿轮、B齿轮和A齿轮，所述D齿轮啮合C齿轮， C齿轮啮合B齿轮，B齿轮啮合A齿轮，所述D齿轮的下方设有止退套，D齿轮置于轴承内， 所述B齿轮置于齿轮轴上，并且B齿轮下设有齿轮夹套，所述A齿轮置于转子轴上，转子轴 与机壳连接。根据本技术的另一个实施例，进一步包括所述推杆支架上设有压簧。根据本技术的另一个实施例，进一步包括所述盖板上设有三个爪，所述轴承 置于盖板上的三个爪内。本技术的有益效果是本技术的结构紧凑，减速箱体积小，将原先轴向转 动转化为直线运动，本技术的结构简单，体积小，生产成本低，故障少且维修方便。以下结合附图和实施例对本技术进一步说明。附图说明图1是本技术的结构示意图；其中1、推杆，2、推杆支架，3、螺杆，4、螺母，5、压簧，6、螺钉，7、盖板，8、A齿轮，9、 转子轴，10、固定板，11、齿轮轴，12、齿轮夹套，13、B齿轮，14、C齿轮，15、轴承，16、止退套， 17、D齿轮，18、机壳，19、轴承。具体实施方式现在结合附图对本技术作进一步详细的说明。这些附图均为简化的示意图，仅以示意方式说明本技术的基本结构，因此其仅显示与本技术有关的构成。一种电机的减速箱包括推杆1、推杆支架2、螺杆3、螺母4、压簧5、螺钉6、盖板7、 A齿轮8、转子轴9、固定板10、齿轮轴11、齿轮夹套12、B齿轮13、C齿轮14、轴承15、止退 套16、D齿轮17、机壳18和轴承19这些部件。图1是本技术的结构示意图，图中包括机壳18、推杆1、推杆支架2和盖板7， 在推杆支架2上设有螺母4，螺杆3置于推杆支架2内，在盖板7上设有轴承19，螺杆3置 于轴承19内，轴承19对于螺杆3起到了固定作用，随着减速箱内齿轮的作用，带动螺杆3 运转，轴承19对螺杆3的运转起到固定作用，所述盖板7与机壳18连接，机壳18的一块壁 铆向内变形勾住盖板7，推杆支架2由螺钉6与盖板7固定连接，在所述机壳18内设有减速 箱，所述减速箱包括D齿轮17、C齿轮14、B齿轮13和A齿轮8，所述D齿轮17啮合C齿轮 14，C齿轮14啮合B齿轮13，B齿轮13啮合A齿轮8，在所述D齿轮17的下方设有止退套 16，止退套16起到了固定的作用，D齿轮17置于轴承15内，所述B齿轮13置于齿轮轴11 上，并且B齿轮13下设有齿轮夹套12，所述A齿轮8置于转子轴9上，转子轴9与机壳18 连接，转子轴9与机壳18上设有的壁铆向内变形勾住转子轴9，电机是转子转动带动减速 箱转动，转子轴9转动带动A齿轮转动，B齿轮13啮合A齿轮8，B齿轮13转动，C齿轮14 啮合B齿轮13，，C齿轮14转动，D齿轮17啮合C齿轮14，D齿轮17转动，D齿轮17的转 动带动螺杆3的转动，通过螺母4和螺杆3的连接，螺杆3在盖板7上的轴承19的固定下， 螺母4在推杆支架2和推杆1的固定下，限制了轴向回转，螺母4带动推杆1在直线方向运 动，在推杆支架2上设有压簧5。所述盖板7上设有三个爪，所述轴承19置于盖板7上的三个爪内。轴承19置于 盖板7的三个爪里，三个爪起到四周定位的作用，限制了轴承19往四周移动，上下移动是由 盖板7和推杆支架2压着。本技术的结构紧凑，减速箱体积小，将原先轴向转动转化为直线运动，本实用 新型的结构简单，体积小，生产成本低，故障少且维修方便。以上述依据本技术的理想实施例为启示，通过上述的说明内容，相关工作人 员完全可以在不偏离本项技术技术思想的范围内，进行多样的变更以及修改。本项实 用新型的技术性范围并不局限于说明书上的内容，必须要根据权利要求范围来确定其技术 性范围。权利要求一种电机的减速箱，包括机壳(18)、推杆(1)、推杆支架(2)和盖板(7)，其特征在于所述推杆支架(2)设有螺母(4)，螺杆(3)置于推杆支架(2)内，所述盖板(7)上设有轴承(19)，所述螺杆(3)置于轴承(19)内，所述盖板(7)与机壳(18)连接，推杆支架(2)由螺钉(6)与盖板(7)固定连接，在所述机壳(18)内设有减速箱，所述减速箱包括D齿轮(17)、C齿轮(14)、B齿轮(13)和A齿轮(8)，所述D齿轮(17)啮合C齿轮(14)，C齿轮(14)啮合B齿轮(13)，B齿轮(13)啮合A齿轮(8)，所述D齿轮(17)的下方设有止退套(16)，D齿轮(17)置于轴承(15)内，所述B齿轮(13)置于齿轮轴(11)上，并且B齿轮(13)下设有齿轮夹套(12)，所述A齿轮(8)置于转子轴(9)上，转子轴(9)与机壳(18)连接。2.如权利要求1所述的电机的减速箱，其特征在于所述推杆支架(2)上设有压簧(5)。3.如权利要求1所述的电机的减速箱，其特征在于所述盖板(7)上设有三个爪，所述 轴承(19)置于盖板(7)上的三个爪内。专利摘要本技术涉及电机的
，尤其涉及一种电机的减速箱。本技术包括机壳、推杆、推杆支架和盖板，所述推杆支架设有螺母，螺杆置于推杆支架内，所述盖板上设有轴承，所述螺杆置于轴承内，所述盖板与机壳由螺钉固定连接，在所述机壳内设有减速箱，所述减速箱包括D齿轮、C齿轮、B齿轮和A齿轮。本技术的结构紧凑，减速箱体积小，将原先轴向转动转化为直线运动，本技术的结构简单，体积小，生产成本低，故障少且维修方便。文档编号H02K7/116GK201774381SQ201020249678公开日2011年3月23日 申请日期2010年7月5日 优先权日2010年7月5日专利技术者孙晓刚, 李斌 申请人:常州市巨力精密电机有限公司本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种电机的减速箱，包括机壳（１８）、推杆（１）、推杆支架（２）和盖板（７），其特征在于：所述推杆支架（２）设有螺母（４），螺杆（３）置于推杆支架（２）内，所述盖板（７）上设有轴承（１９），所述螺杆（３）置于轴承（１９）内，所述盖板（７）与机壳（１８）连接，推杆支架（２）由螺钉（６）与盖板（７）固定连接，在所述机壳（１８）内设有减速箱，所述减速箱包括Ｄ齿轮（１７）、Ｃ齿轮（１４）、Ｂ齿轮（１３）和Ａ齿轮（８），所述Ｄ齿轮（１７）啮合Ｃ齿轮（１４），Ｃ齿轮（１４）啮合Ｂ齿轮（１３），Ｂ齿轮（１３）啮合Ａ齿轮（８），所述Ｄ齿轮（１７）的下方设有止退套（１６），Ｄ齿轮（１７）置于轴承（１５）内，所述Ｂ齿轮（１３）置于齿轮轴（１１）上，并且Ｂ齿轮（１３）下设有齿轮夹套（１２），所述Ａ齿轮（８）置于转子轴（９）上，转子轴（９）与机壳（１８）连接。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：孙晓刚，李斌，
申请(专利权)人：常州市巨力精密电机有限公司，
类型：实用新型
国别省市：32[中国|江苏]
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