一种发动机出水口支座制造技术

本实用新型专利技术提供了一种发动机出水口支座包括ＥＧＲ废气通道和冷却液通道，所述ＥＧＲ废气通道和冷却液通道为集成在出水口支座上两个相互独立且紧邻的腔体，所述ＥＧＲ废气通道布置在冷却液通道的外围。本实用新型专利技术集成冷却液通道和ＥＧＲ废气通道，有效利用冷却液来降低较高的ＥＧＲ废气温度，有利于提高发动机充气效率，改善动力性能；保证发动机整体布局的结构紧凑，节省了空间；且成本较低，最大限度地实现低成本紧凑型发动机的目的。（*该技术在2020年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

【技术保护点】
一种发动机出水口支座，包括ＥＧＲ废气通道（１）和冷却液通道（２），其特征在于：所述ＥＧＲ废气通道（１）和冷却液通道（２）为集成在出水口支座上两个相互独立且紧邻的腔体，所述ＥＧＲ废气通道（１）布置在冷却液通道（２）的外围。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：刘高领，方明壮，洪健新，
申请(专利权)人：上汽通用五菱汽车股份有限公司，
类型：实用新型
国别省市：45[]