一种防尘内吸膜片弹簧式制动气室制造技术

本实用新型专利技术公开了一种防尘内吸膜片弹簧式制动气室，属于制动气室，其结构包括缸体、外壳及连接缸体和外壳的中体，外壳与中体通过卡箍连接，缸体内设置有弹簧座和活塞，弹簧座和活塞之间设置有大弹簧，活塞内设置有活塞筒，所述的外壳内设置有推杆和回位弹簧，外壳上设置有连接螺栓，所述的活塞筒为一体式结构，所述的活塞筒的端面靠近外圆位置处设置有小活塞，与小活塞相对应的活塞筒圆周侧面开有两个小气孔。与现有技术相比，本实用新型专利技术的一种防尘内吸膜片弹簧式制动气室具有保证了制动性能的同时避免了空气中的灰尘及颗粒状物体进入缸体里面，防尘防水效果良好，提高了产品的性能，延长了产品的使用寿命等特点，因而具有很好的推广应用价值。（*该技术在2020年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种制动气室，尤其是一种防尘内吸膜片弹簧式制动气室。
技术介绍
汽车制动气室是保证汽车行驶安全的关键部件，目前重型载货车和大型客车所使 用的膜片弹簧制动气室大多为外喘气管式或防尘罩式制动室，除尘防水效果不是很好，特 别是工程车辆，由于工作环境恶劣，气室使用一段时间后易使喘气管脱落或防尘罩堵塞吸 入灰尘，造成制动室后腔大弹簧腔吸入大量尘土及污水致使弹簧和密封件严重损坏，还会 危及整个气制动管路的清洁及行车安全。目前，还未有好的解决方案。
技术实现思路
本技术的技术任务是针对上述现有技术中的不足提供一种防尘内吸膜片弹 簧式制动气室，该一种防尘内吸膜片弹簧式制动气室具有保证了制动性能的同时避免了空 气中的灰尘及颗粒状物体进入缸体里面，防尘防水效果良好，提高了产品的性能，延长了产 品的使用寿命的特点。本技术解决其技术问题所采用的技术方案是它包括缸体、外壳及连接缸体 和外壳的中体，所述的外壳与中体通过卡箍连接，所述的缸体内设置有弹簧座和活塞，弹簧 座和活塞之间设置有大弹簧，所述的活塞内设置有活塞筒，所述的外壳内设置有推杆和回 位弹簧，外壳上设置有连接螺栓，所述的活塞筒为一体式结构，所述的活塞筒的端面靠近外 圆位置处设置有小活塞，与小活塞相对应的活塞筒圆周侧面开有两个小气孔。所述的活塞与缸体之间设置有密封圈。所述的中体与缸体之间设置有“0”形密封圈。本技术的一种防尘内吸膜片弹簧式制动气室和现有技术相比，具有以下突出 的有益效果保证了制动性能的同时避免了空气中的灰尘及颗粒状物体进入缸体里面，防 尘防水效果良好，保证了制动室内空气清洁，提高了产品的性能，延长了产品的使用寿命， 结构简单，设计合理，使用方便等特点。附图说明附图1是一种防尘内吸膜片弹簧式制动气室的结构示意图；附图2是图1中所示的活塞筒的结构示意图；附图3是图1中所示的放大结构示意图；附图标记说明1、弹簧座，2、大弹簧，3、缸体，4、中体，5、活塞筒，6、小活塞，7、卡 箍，8、外壳，9、回位弹簧，10、推杆，11、连接螺栓，12、活塞，13、小气孔，14、密封圈，15、“0”形密封圈，16、后腔，17、大弹簧腔，18、前腔。具体实施方式参照说明书附图1、附图2和附图3对本技术的一种防尘内吸膜片弹簧式制动 气室作以下详细地说明。本技术的一种防尘内吸膜片弹簧式制动气室，其结构包括缸体3、外壳8及连 接缸体3和外壳8的中体4，所述的外壳8与中体4通过卡箍7连接，所述的缸体3内设置 有弹簧座1和活塞12，弹簧座1和活塞12之间设置有大弹簧2，所述的活塞12内设置有活 塞筒5，所述的外壳8内设置有推杆10和回位弹簧9，外壳8上设置有连接螺栓11，所述的 活塞筒5为一体式结构，所述的活塞筒5的端面靠近外圆位置处设置有小活塞6，与小活塞 6相对应的活塞筒5圆周侧面开有两个小气孔13。所述的活塞12与缸体3之间设置有密封圈14。所述的中体4与缸体3之间设置有“ 0，，形密封圈15。本技术进行驻车制动时，将后腔16中的气体放掉，活塞12在大弹簧2的弹 簧力作用下往前运动，从而推动推杆10向前运动进行制动，当活塞12向前运动时，大弹簧 腔17内的气体体积增大，气压降低，形成负压，这时大弹簧腔17内的气体会通过活塞筒5 圆周侧面上的小气孔13吸气及小活塞6经前腔18补充气体，平衡其中的负压，直到气压为 OMpa0本技术解除驻车制动时，将后腔16中充满高压气体，活塞12在高压气体的作 用下克服大弹簧2的弹簧力向后运动从而解除驻车制动，当活塞12向后运动时，会压缩大 弹簧腔17内的空气，使其气压增加，这时气体就会由活塞筒5尾部进入到小活塞6，再通过 活塞筒5上的小气孔13排到前腔18，然后通过管路到继动阀排出。本技术进行行车制动时，后腔16中是始终充满气体将活塞压缩，由继动阀过 来的空气进入前腔18推动推杆10向前运动进行行车制动，同时活塞筒5上的小气孔13完 全进入中体4内形成关闭状态。除说明书所述的技术特征外，均为本专业技术人员的已知技术。权利要求一种防尘内吸膜片弹簧式制动气室，包括缸体、外壳及连接缸体和外壳的中体，所述的外壳与中体通过卡箍连接，所述的缸体内设置有弹簧座和活塞，弹簧座和活塞之间设置有大弹簧，所述的活塞内设置有活塞筒，所述的外壳内设置有推杆和回位弹簧，外壳上设置有连接螺栓，其特征是所述的活塞筒为一体式结构，所述的活塞筒的端面靠近外圆位置处设置有小活塞，与小活塞相对应的活塞筒圆周侧面开有两个小气孔。2.根据权利要求1所述的一种内吸式膜片弹簧式制动气室，其特征是所述的活塞与 缸体之间设置有密封圈。3.根据权利要求1所述的一种内吸式膜片弹簧式制动气室，其特征是所述的中体与 缸体之间设置有“0”形密封圈。专利摘要本技术公开了一种防尘内吸膜片弹簧式制动气室，属于制动气室，其结构包括缸体、外壳及连接缸体和外壳的中体，外壳与中体通过卡箍连接，缸体内设置有弹簧座和活塞，弹簧座和活塞之间设置有大弹簧，活塞内设置有活塞筒，所述的外壳内设置有推杆和回位弹簧，外壳上设置有连接螺栓，所述的活塞筒为一体式结构，所述的活塞筒的端面靠近外圆位置处设置有小活塞，与小活塞相对应的活塞筒圆周侧面开有两个小气孔。与现有技术相比，本技术的一种防尘内吸膜片弹簧式制动气室具有保证了制动性能的同时避免了空气中的灰尘及颗粒状物体进入缸体里面，防尘防水效果良好，提高了产品的性能，延长了产品的使用寿命等特点，因而具有很好的推广应用价值。文档编号B60T17/06GK201745575SQ20102024801公开日2011年2月16日 申请日期2010年7月6日 优先权日2010年7月6日专利技术者刘建亭, 王爱红 申请人:山东明水汽车配件厂本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：刘建亭，王爱红，
申请(专利权)人：山东明水汽车配件厂，
类型：实用新型
国别省市：88