【技术实现步骤摘要】
本技术涉及管件成型模具
，具体为用于加工轿车座椅下拉巴管的切 口打扁模具。
技术介绍
轿车座椅下拉巴管，其整体为圆管，管体表面有两处对称打扁，且端部有径向对称 的两个切口，见图1、图2和图3，以往加工分别进行两次打扁和切口，其需要两次装夹定位， 且分两次打扁易出现定位偏心现象，加工精度低。
技术实现思路
针对上述问题，本技术提供了用于加工轿车座椅下拉巴管的切口打扁模具， 其能一次成型，同时完成对管件的打扁和端部切口，有效提高加工效率。其技术方案是这样的，其包括上模板和下模板，所述上模板和下模板的外侧部分 别安装有垫铁，其特征在于其还包括端部切口模块和管身打扁模块；所述端部切口模块 横向布置于所述下模板的前端部；所述管身打扁模块纵向布置于所述上模板与下模板之 间。其进一步特征在于所述端部切口模块与所述管身打扁模块均沿横向对称布置有 两组；所述端部切口模块包括两个滑块，所述两个滑块之间连接有矩形弹簧，所述两个滑 块对称安装于滑块座，所述滑块座安装于滑块座垫板，所述滑块座垫板安装于所述下模板， 所述滑块内横向安装有切口冲头，所述切口冲头成型面为锥尖形；在所述滑块内位...
【技术保护点】
用于加工轿车座椅下拉巴管的切口打扁模具，其包括上模板和下模板，所述上模板和下模板的外侧部分别安装有垫铁，其特征在于：其还包括端部切口模块和管身打扁模块；所述端部切口模块横向布置于所述下模板的前端部；所述管身打扁模块纵向布置于所述上模板与下模板之间。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：穆宜权，曹一枢，黄健，
申请(专利权)人：无锡曙光模具有限公司，
类型：实用新型
国别省市：32[中国|江苏]
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