轿车座椅的啮合式靠背架制造技术

一种轿车座椅的啮合式靠背架；将轿车座椅框架的圆管在折弯处的一侧切开，切口呈纵向分布的齿条状；且开后的座椅框架分成了靠背架和座凳架两个部分；在靠背架、座凳架的两个圆管上分别钻孔，在靠背架的钻孔上安装卡套，在座凳架圆管的钻孔内安装碰珠，组装时，向外旋转卡套，将靠背架与座凳架的切口相啮合，向内旋转卡套，使啮合后的切口卡接在卡套内，卡套上的弹子孔与碰珠的弹子相互锁紧。

【技术实现步骤摘要】

一种轿车座椅的啮合式靠背架，属于汽车配套部件领域。
技术介绍
一些轿车（如面包车）中部座位的靠背架采用的是一体式的结构，即靠背和座位的框架是做成一体的；由于座位的靠背占有中部的空间位置，给车辆的空间另做利用带来了不便（如改成房车时），因此有必要加以改进。
技术实现思路
本专利技术的目的是为了解决上述问题，提供一种轿车座椅的啮合式靠背架；该靠背架用上述的座椅改装而成；具体方案是：将上述座椅框架的圆管（原有座位架是用圆的铁管加工而成的）在折弯处的一侧垂直（指的是上下垂直）切开，即切开处的切口在座位框架的水平段上（坐垫下的一侧）；切口沿圆管呈纵向分布，切口的中部呈纵向的W型；以此使切开后的切口呈齿条状；切口的两端部分错开切断，即沿切口的中部(半径)作为平分线，圆管的一边切开这边，另一边切开对边（那边）；切开后的座椅的圆管能够垂直错位后而相互分开；分开后的座椅框架形成了靠背架和座凳架两个部分；在靠背架、座凳架的两个切开的圆管上分别垂直钻孔，钻孔为通孔；在靠背架的钻孔上安装有卡套，卡套的轴销安装在靠背架的钻孔内，以此使卡套和靠背架固定相连成一体；相连后的卡套能够以卡套的轴销为圆心而向外旋转，其旋转的角度大于90度，卡套是用钢板冲压加工而成的一段U型套管；卡套的横截面呈U型，在卡套的一端设有上述的轴销，在卡套的另一端设有弹子孔，弹子孔用于放置碰珠的弹子；卡套的长度大于纵向切口的长度；组装时，卡套能够将座椅的圆管卡接在卡套内；并使安装在座凳架上的碰珠的弹子进入到卡套的弹子孔内；在座凳架圆管的钻孔内安装碰珠，碰珠的弹子突出在座凳架的圆管外；碰珠和座凳架的圆管固定相连成一体；组装时，向外旋转卡套，将靠背架与座凳架的切口相啮合，向内旋转卡套，使啮合后的切口卡接（包裹）在卡套内，此时卡套上的弹子孔与座凳架上的碰珠的弹子相互锁紧；使靠背架、座凳架相连成一体，从而完成上述座椅的啮合连接。本申请有益的技术效果是：结构简单、新颖，性能可靠、实用。附图说明在附图中：图1为靠背架1的主视图；图2为座椅的啮合式靠背组装后的整体主视图；图3为靠背架1的圆管的局部俯视图；图4为卡套4的俯视图。附图标记说明：图中，1、靠背架；2、座凳架；3、切口；4、卡套；5、轴销；6、碰珠；7、弹子；8、弹子孔。具体实施方式如图1、2、3、4所示，一种轿车座椅的啮合式靠背架；该靠背架用上述的座椅改装而成；具体方案是：将上述座椅框架的圆管（原有座位架是用圆的铁管加工而成的），在折弯处的一侧垂直（指的是上下垂直）切开，即切开处的切口3在座位框架的水平段上（坐垫下的一侧）；切口3沿圆管呈纵向分布，切口3的中部呈纵向的W型；以此使切开后的切口3呈齿条状；切口3的两端部分错开切断，即沿切口3的中部（半径）作为平分线，圆管的一边切开这边，另一边切开对边（那边）；切开后的座椅的圆管能够垂直错位后而相互分开；分开后的座椅框架形成了靠背架1和座凳架2两个部分；在靠背架1、座凳架2的两个切开的圆管上分别垂直钻孔，钻孔为通孔；在靠背架1的钻孔上安装有卡套4，卡套4的轴销5安装在靠背架1的钻孔内，以此使卡套4和靠背架1固定相连成一体；相连后的卡套4能够以卡套4的轴销5为圆心而向外旋转，其旋转的角度大于90度，卡套4是用钢板冲压加工而成的一段U型套管；卡套4的横截面呈U型，在卡套4的一端设有上述的轴销5，在卡套4的另一端设有弹子孔8，弹子孔8用于放置碰珠6的弹子7；卡套4的长度大于纵向的切口3的长度；组装时，卡套4能够将座椅的圆管卡接在卡套4内；并使安装在座凳架2上的碰珠6的弹子7进入到卡套4的弹子孔8内；在座凳架2的圆管的钻孔内安装碰珠6，碰珠6的两端弹子7突出在座凳架2的圆管外；碰珠6和座凳架2的圆管固定相连成一体；组装时，向外旋转卡套4，将靠背架1与座凳架2的切口3相啮合，向内旋转卡套4，使啮合后的切口3卡接（包裹）在卡套4内，此时卡套4上的弹子孔8与座凳架2上的碰珠6的弹子7相互锁紧；使靠背架1、座凳架2相连成一体，从而完成上述座椅的啮合连接。本申请有益的技术效果是：结构简单、新颖，性能可靠、实用。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种轿车座椅的啮合式靠背架；该靠背架用轿车的座椅改装而成；其特征在于：将上述座椅框架的圆管在折弯处的一侧垂直切开，即切开处的切口（3）在座位框架的水平段上；切口（3）沿圆管呈纵向分布，切口（3）的中部呈纵向的W型；以此使切开后的切口（3）呈齿条状；切口（3）的两端部分错开切断，即沿切口（3）的中部作为平分线，圆管的一边切开这边，另一边切开对边；切开后的座椅的圆管能够垂直错位后而相互分开；分开后的座椅框架形成了靠背架（1）和座凳架（2）两个部分；在靠背架（1）、座凳架（2）的两个切开的圆管上分别垂直钻孔，钻孔为通孔；在靠背架（1）的钻孔上安装有卡套（4），卡套（4）的轴销（5）安装在靠背架（1）的钻孔内，以此使卡套（4）和靠背架（1）固定相连成一体；相连后的卡套（4）能够以卡套（4）的轴销（5）为圆心而向外旋转，其旋转的角度大于90度，卡套（4）是用钢板冲压加工而成的一段U型套管；卡套（4）的横截面呈U型，在卡套（4）的一端设有上述的轴销（5），在卡套（4）的另一端设有弹子孔（8），弹子孔（8）用于放置碰珠（6）的弹子（7）；卡套（4）的长度大于纵向的切口（3）的长度；组装时，卡套（4）能够将座椅的圆管卡接在卡套（4）内；并使安装在座凳架（2）上的碰珠（6）的弹子（7）进入到卡套（4）的弹子孔（8）内；在座凳架（2）的圆管的钻孔内安装碰珠（6），碰珠（6）的两端弹子（7）突出在座凳架（2）的圆管外；碰珠（6）和座凳架（2）的圆管固定相连成一体；组装时，向外旋转卡套（4），将靠背架（1）与座凳架（2）的切口（3）相啮合，向内旋转卡套（4），使啮合后的切口（3）卡接在卡套（4）内，此时卡套（4）上的弹子孔（8）与座凳架（2）上的碰珠（6）的弹子（7）相互锁紧；使靠背架（1）、座凳架（2）相连成一体，从而完成上述座椅的啮合连接。...

【技术特征摘要】
1.一种轿车座椅的啮合式靠背架；该靠背架用轿车的座椅改装而成；其特征在于：将上述座椅框架的圆管在折弯处的一侧垂直切开，即切开处的切口（3）在座位框架的水平段上；切口（3）沿圆管呈纵向分布，切口（3）的中部呈纵向的W型；以此使切开后的切口（3）呈齿条状；切口（3）的两端部分错开切断，即沿切口（3）的中部作为平分线，圆管的一边切开这边，另一边切开对边；切开后的座椅的圆管能够垂直错位后而相互分开；分开后的座椅框架形成了靠背架（1）和座凳架（2）两个部分；在靠背架（1）、座凳架（2）的两个切开的圆管上分别垂直钻孔，钻孔为通孔；在靠背架（1）的钻孔上安装有卡套（4），卡套（4）的轴销（5）安装在靠背架（1）的钻孔内，以此使卡套（4）和靠背架（1）固定相连成一体；相连后的卡套（4）能够以卡套（4）的轴销（5）为圆心而向外旋转，其旋转的角度大于90度，卡套（4）是用钢板冲压加工...

【专利技术属性】
技术研发人员：冯莉莉，
申请(专利权)人：冯莉莉，
类型：新型
国别省市：安徽;34