【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种油冷器油管与散热管连接的焊接接头，尤其涉及一种油冷器油管与散热管接头。
技术介绍
油冷器是发动机冷却系统中的一个关键部件，油冷器通过油管与散热管进行焊接，目前使用的油管大多为圆管形式，焊接时散热管与油管上的圆孔直接接触，接触面积较小，接触部位的大小仅仅为油管自身材料的厚度大小，焊接时钎料填充于散热管与油管配合的间隙中，焊接接头小，虽然能满足密封的要求，也具有一定的强度，但是在长时间的、较复杂的工况下运行，有可能由于强度不足，产生泄漏，稳定性和可靠性较差，使用寿命短。
技术实现思路
本技术为了解决以上问题提供了一种结构简单、密封性好、强度好的油冷器油管与散热管接头。本技术的技术方案是：所述的油管朝向散热管的一侧设有若干圆孔，所述的圆孔向孔内侧折弯形成翻边并延伸至散热管上。本技术的优点是：将油管上与散热管接触的圆孔向内侧折弯翻边，使得油管与散热管的接触部位增加，接触面积大于圆管材料自身的厚度，焊接时，钎料不仅填充于散热管与油管接触的间隙中，而且在油管圆孔的翻边R弧处于散热管之间形成钎料堆积，这样油管与散热管的密封性能大大提高，而且接头的强度明显提高，增加了油冷...
【技术保护点】
油冷器油管与散热管接头，其特征在于：所述的油管朝向散热管的一侧设有若干圆孔，所述的圆孔向孔内侧折弯形成翻边并延伸至散热管上。
【技术特征摘要】
1.油冷器油管与散热管接头，其特征在于：所述的油管朝向散热管的一...
【专利技术属性】
技术研发人员：翁文锺，毛霞，牧野，张敦虎，刘斌，杨杰，吴卫槐，徐丽，
申请(专利权)人：扬州英谛车材实业有限公司，
类型：实用新型
国别省市：32[中国|江苏]
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