【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种重型除雪车前连接装置，用于连接除雪车前端铲雪设备与底盘车架，属于重型汽车配套部件
技术介绍
目前国内专用重型除雪车的需求越来越大，但大都采用进口底盘和除雪设备，成本高，维修不方便，费时费力。随车我国重型汽车水平的发展，国产重型汽车底盘的水平有了大幅度提高，为专用除雪车国产化提供了条件。由于铲雪装置重量大且要求控制精度，因此对其连接装置的要求也非常高。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题是提供了一种重型除雪车前连接装置，不仅保证了连接强度，而且结构简单、制造加工方便。 为了解决上述技术问题，本技术采用下述技术方案： 一种重型除雪车前连接装置，包括左连接板总成、右连接板总成、第一连接横梁总成和第二连接横梁总成，所述左连接板总成、右连接板总成分别刚性连接于底盘车架前端两侧，从俯视方向看，所述第一连接横梁总成、第二连接横梁总成前后刚性连接于左连接板总成和右连接板总成之间。 本技术实施例中，所述左连接板总成和右连接板总成为对称结构，均包括折弯板和设置在折弯板外侧的加强板。 本技术实施例中，所述第一连接横梁总成包括第一矩形管梁、位于第一矩形管梁两端的第...
【技术保护点】
一种重型除雪车前连接装置，其特征在于：包括左连接板总成（１）、右连接板总成（２）、第一连接横梁总成（４）和第二连接横梁总成（５），所述左连接板总成（１）、右连接板总成（２）分别刚性连接于底盘车架（３）前端两侧，从俯视方向看，所述第一连接横梁总成（４）、第二连接横梁总成（５）前后刚性连接于左连接板总成（１）和右连接板总成（２）之间。
【技术特征摘要】
1.一种重型除雪车前连接装置，其特征在于：包括左连接板总成(1)、右连接板总成(2)、第一连接横梁总成(4)和第二连接横梁总成(5)，所述左连接板总成(1)、右连接板总成(2)分别刚性连接于底盘车架(3)前端两侧，从俯视方向看，所述第一连接横梁总成(4)、第二连接横梁总成(5)前后刚性连接于左连接板总成(1)和右连接板总成(2)之间。2.根据权利要求1所述重型除雪车前连接装置，其特征在于：所述左连接板总成(1)和右连接板总成(2)为对称结构，均包括折弯板(6)和设置在折弯板(6)外侧的加强板(7)。3.根据权利要求1所述重型除雪车前连接装置，其特征在于：所述第一连接横梁总成(...
【专利技术属性】
技术研发人员：苑立宽，杨灿辉，陈增合，
申请(专利权)人：中国重汽集团济南动力有限公司，
类型：实用新型
国别省市：88[中国|济南]
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