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车载式电力传动膜法制氮注氮装置制造方法及图纸

技术编号:6218404 阅读:269 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
车载式膜法制氮注氮装置由柴油发电机组、发电机电力控制柜、空气压缩机和增压机起动控制柜、增压机电机、增压机、增压机冷却器电机、缓冲脱水罐、空压机(含电机)总成、空气压缩机冷却器和电机、输电电缆组成。整个装置采用电力传动,一台柴油发电机组发电通过电缆把大功率电能通过控制和起动装置分别把电能输送到空气压缩机电机、空气压缩机冷却器电机、增压机电机和增压机冷却器电机及冷干机和一些辅助用电装置。带动了整个装置的各个部分运转工作,连续不断地生产高压氮气。由于采用了电力传动实现空气压缩机和增压机,采用顺序错峰起动,保证了良好的起动性,采用电力传动整个装置的辅助用电如冷却风扇、冷干机膜加热、照明、仪表均可采用,本车(装置)自己供电,不需要外接电源即可工作。(*该技术在2020年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

:本技术是一种车载式电力传动膜法制氮注氮装置
技术介绍
:目前,膜法制氮注氮装置是用二台柴油发动机分别带动空气压缩机和增压机来生产高压氮气,其装置用二台柴油发动机,体积庞大且效率低,热损耗大。整个装置采用机械传动,机械传动装置可靠性差,故障率高,机械磨损率高,维护保养量大,且传动效率低。同时还存在装置生产周期长,费用大等不足。
技术实现思路
:本技术提供一种车载式电力传动的膜法制氮注氮装置。该装置采用一台柴油发电机组用电力传动带动空气压缩机和增压机来生产高压氮气,电力传动具有技术成熟,传动效率高,装置生产周期短等特点。能够克服常规膜法制氮注氮工作装置采用二台柴油发动机,依靠机械传动装置的缺点和不足。本技术解决其技术问题所采用的技术方案是:车载式膜法制氮注氮装置由柴油发电机组、发电机电力控制柜、空气压缩机和增压机起动控制柜、增压机电机、增压机、增压机冷却器电机、缓冲脱水罐、空压机(含电机)、空气压缩机冷却器和电机、输电电缆组成。整个装置采用电力传动,一台柴油发电机组发电通过电缆把大功率电能通过控制和起动装置分别把电能输送到空气压缩机电机、空气压缩机冷却器电机、增压机电机和增压机冷却器电机及本文档来自技高网...

【技术保护点】
车载式膜法制氮注氮装置由柴油发电机组(1)、发电机电力控制柜(2)、空气压缩机和增压机起动控制柜(3)、增压机电机(4)、增压机冷却器电机(6)、空气压缩机电机总成(8)、空气压缩机冷却器电机(9)、冷干机(13)、及膜组(14)、单元电器控制柜(12)、之间通过输电电缆(10)连接,其特征是增压机电机(4)、用皮带(11)、带动增压机(5)工作,氮气在管路流向是这样的:空气压缩机(8)、吸入空气经压缩后进入,缓冲脱水罐(7)、脱水后经管路(18)、进入冷干机(13)、然后经多级净化器(15)、空气净化后进入膜组(14)、进入膜组后,分离出富氧气体排向大气,高纯度的氮气进入增压机(5)、增压后...

【技术特征摘要】
1.车载式膜法制氮注氮装置由柴油发电机组(1)、发电机电力控制柜(2)、空气压缩机和增压机起动控制柜(3)、增压机电机(4)、增压机冷却器电机(6)、空气压缩机电机总成(8)、空气压缩机冷却器电机(9)、冷干机(13)、及膜组(14)、单元电器控制柜(12)、之间通过输电电缆(10)连接,其特征是增压机电机(4)、用皮带(11...

【专利技术属性】
技术研发人员:徐勋姜成华孙丽敏
申请(专利权)人:徐勋
类型:实用新型
国别省市:21[中国|辽宁]

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