能量自补式空气动力自行车制造技术

本实用新型专利技术提供一种能量自补式空气动力自行车，在车体上装有高压储气罐和与之相通的低压储气罐，前车轮和后车轮之间连接弧型弹性钢板，弧型弹性钢板装有两个压缩气缸与低压储气罐相通，低压储气罐通过通气管连接有可推动后车轮行驶的双作用气缸，前车轮和后车轮的上方安装有缓冲架。本实用新型专利技术可通过自行车行驶时的上下颠簸，使弧型弹性钢板产生弹力变形，促使压缩气缸伸缩而向低压储气罐内充入压缩空气，再通过低压储气罐向双作用气缸供气，使之往复伸缩，带动后轮行驶，由此结构，通过自行车行驶过程中产生的压缩空气，形成自补动力，让自行车更为舒适、省力，特别适合老年人和体力不支的人骑用。（*该技术在2020年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种自行车，具体的说是一种能量自补式空气动力自行车。
技术介绍
自行车由于骑行方便，很受人喜爱，但自行车的行驶完全依靠人力踩踏才能行驶， 在长时间骑行和路面较差的情况下，会让人体力不支而疲劳，特别是年纪较大和体质较弱 的人，更会感到骑车时特别累人。
技术实现思路
本技术提供一种能量自补式空气动力自行车，可以通过自行车行驶产生压缩 空气推动自行车行驶，省力、快捷，在路面不平的情况下，效果更好。本技术包括自行车的车体和前车轮及后车轮，所采用的技术方案在于所述 自行车在车体上装有一个高压储气罐和一个开关与之相通的低压储气罐，在前车轮和后车 轮之间连接有一根弧型弹性钢板，该弧型弹性钢板上装有两个压缩气缸与低压储气罐连接 相通，低压储气罐通过通气管连接有一个可推动后车轮行驶的双作用气缸。所述可推动后车轮的双作用气缸采用扣件固定在转轮与后车轮之间的链条上。本技术方案还包括在前车轮和后车轮的上方均安装有用于调节伸缩的缓冲架。本技术通过上述技术方案，整体结构科学合理，骑行时，弧型弹性钢板在前、 后车轮的振动下，产生弹性变形带动压缩气缸向低压储气罐内充入压缩空气，再由低压储 气罐向双作用气缸本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种能量自补式空气动力自行车，包括自行车的车体（１）和前车轮（１１）及后车轮（１２），其特征在于：所述自行车在车体（１）上装有一个高压储气罐（２）和一个与之相通的低压储气罐（３），在前车轮（１１）和后车轮（１２）之间连接有一根弧型弹性钢板（４），该弧型弹性钢板（４）上装有两个压缩气缸（５）与低压储气罐（３）连接相通，低压储气罐（３）通过通气管（７）连接有一个可推动后车轮（１２）行驶的双作用气缸（６）。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：李保春，
申请(专利权)人：襄樊奥轩汽车配件有限公司，
类型：实用新型
国别省市：42[]