【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及一种机电一体合成动力自行车。
技术介绍
现有的合成动力自行车，驱动机、控制器和电池皆为独立部件。本专利技术是一种既能 够将驱动机、控制器和电池作为一个整体的机电一体合成动力自行车，大大提高了合成动 力自行车的综合性能。
技术实现思路
本专利技术所采用的技术方案是把合成动力自行车驱动机总成放置在自行车五通 内，电池放置在五通上的自行车立管下端，把控制器放置在电机左端盖内。本专利技术的有益效果是提供了一种新型合成动力自行车，由于减少了大量连接电线 和接插器件，大大减低了因接触不良发生的故障，并且使合成动力自行车的结构更紧凑、布 局更合理和更加美观。附图说明下面结合附图和实施例对本专利技术进一步说明。图1是机电一体合成动力自行车总图。图2是机电一体合成动力自行车驱动机总成结构图。图1中《1.合成动力自行车驱动机总成》、《2.电池》。图2中《3.位置传感器》、《4.控制器》、《5.电机》《6.谐波减速机》、《动力合成机 构》。具体实施例方式在图1中，把自行车中轴部位的五通内径放大到102mm，装置专用的机电一体合成 动力自行车驱动机总成。将五通上的立管下端扩大为65 X 65方形管，装置专用的锂离子电 池。在图2中，专用的机电一体合成动力自行车驱动机左端装置位置传感器、控制器， 中部为电机和谐波减速机，右端装置动力合成机构。权利要求1.一种机电一体合成动力自行车包括以下部件组成《1.驱动机》、《2.电池》、《3.位 置传感器》、《4.控制器》、《5.电机》、《6.谐波减速机》、《7.动力合成机构》其特征是机电 一体合成动力自行车专用的驱动机、电池以及...
【技术保护点】
一种机电一体合成动力自行车包括以下部件组成：《１．驱动机》、《２．电池》、《３．位置传感器》、《４．控制器》、《５．电机》、《６．谐波减速机》、《７．动力合成机构》其特征是：机电一体合成动力自行车专用的驱动机、电池以及驱动机内的位置传感器、电机、减速机、动力合成机构等全部安装在自行车五通和立管内成为一个整体。
【技术特征摘要】
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