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一种微耕机全齿传动箱制造技术

技术编号:6171690 阅读:243 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
一种微耕机全齿传动箱,包括箱体、轴及安装在轴上的齿轮,箱体是钢板经冲压焊接而成的整体型结构,箱体的顶部开口并由盖板密封,箱体两侧板的内侧面设有对称的竖向凹槽,箱体的上部大于下部,箱体上部的竖向凹槽里卡放有整体型钢板框架,钢板框架上安装有用以动力输入、变档、倒档及动力传递的轴和齿轮,箱体下部的两侧板之间安装有用以动力传递和输出的轴和齿轮。本实用新型专利技术中的箱体密封性好,使用中不容易出现漏油的问题,传动箱的安装、维修方便,使用中箱体不易变形,坚固耐用。(*该技术在2020年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及微耕机传动箱,尤其涉及一种微耕机全齿传动箱
技术介绍
现在微耕机全齿传动箱的箱体通常为钢板冲压结构,由两个对称的半壳对合后 用螺栓连接而成,两个半壳由薄钢板冲压成型。这种结构的传动箱在两个半壳的连接 处形成长缝隙,密封性差,使用中容易出现漏油的问题箱体的壁较薄,使用时负荷又 大,箱体极其容易变形。另外,这种结构的传动箱内部出现故障时,必须把箱体拆开, 工作量大,维修、安装均不方便。
技术实现思路
本技术要解决的问题是提供一种密封性好,强度高,并便于安装和维修的 微耕机全齿传动箱。为解决上述技术问题,本技术提供的微耕机全齿传动箱,包括箱体、轴及 安装在轴上的齿轮,箱体是钢板经冲压成的两个半壳对合焊接而成的整体型结构,箱体 下部焊有两个对称的轴承安装座,箱体的顶部开口并由盖板密封,箱体两侧面设有对称 的竖向凹槽和对称的螺孔、轴孔,箱体的上部大于下部,箱体上部的竖向凹槽里卡放有 整体型钢板框架,钢板框架内安装有用以动力输入、变档、倒档及动力传递的轴和齿 轮,钢板框架与箱体用螺栓连接加固,箱体中部的两侧板之间设有一对称孔用以安装传 动轴和过渡齿轮。箱体下部的轴承安装座里装有轴承和输出轴,装在框架内的变速小齿 轮和装在箱体内的过渡齿轮啮合。本技术包括钢板框架内的轴有输入轴、变档轴、倒挡轴和变速轴,输入轴 上有与拨叉机构相连的大小双联齿轮,变档轴上有慢档齿轮、快档齿轮,离合齿轮和花 键小齿轮,倒档轴上有倒档齿,变速轴上有变速小齿轮;箱体下部两侧板之间的轴有输 出轴和传动轴,输出轴上有输出齿轮,传动轴上有过渡齿轮;变档轴上的花键小齿轮与 变速轴上的变速小齿轮常啮合,传动轴上的过渡齿轮同时与变速轴上的变速小齿轮及输 出轴上的输出齿轮常啮合。前面所述箱体接入动力侧的侧板上端开有U形缺口,U形缺口位于竖向凹槽 内,U形缺口的两侧设有螺栓孔,钢板框架通过这些螺栓孔用螺栓固定在箱体侧板上。本技术还包括箱体侧面设有一对称螺孔,装在箱体内的钢板框架上的变速轴为 空心轴,螺杆经过螺孔和空心轴将箱体和钢板框架锁紧。本技术中箱体采用钢板经冲压、焊接而成的整体型封闭结构,可确保整个 箱体在使用中的密封性,不至于出现漏油的问题,而且更坚固耐用。将动力输入、变 档、倒档及动力传递的轴和齿轮安装在钢板框架上后再整体卡装入箱体两侧板内侧面的 竖向凹槽中,安装更容易、方便,也便于日常的维修操作;这些齿轮和轴支撑在与箱体 分离的钢板框架上,可减少箱体机械传动压力,箱体不易变形。附图说明图1是本技术的结构示意图。图2是图1的A向视图,省略了箱体上的轴。图3是本技术的钢板框架总成。具体实施方式以下结合附图和实施例对本技术作进一步说明如图1、图2及图3所示,本技术提供的微耕机全齿传动箱,两箱体1是由 钢板经冲压成两个半壳对合,焊接而成的整体性结构,箱体1下端焊有两个对称的空心 轴承座26,箱体1顶部开口并由盖板2密封,箱体1两侧板设有对称的竖向凹槽3和螺 孔23,轴孔24,箱体1的上部大于下部,箱体1上部的竖向凹槽3里卡放有整体型钢板 框架4。箱体1采用这种结构后可确保整个箱体在使用中的密封性,不至于出现漏油的问 题,而且更竖固耐用。钢板框架4上安装有输入轴5、变档轴6、倒挡轴7和变速轴8,输入轴5上通 过花键安装有与拨叉机构9相连的大小双联齿轮10,在拨叉机构9的作用下大小双联齿 轮10可在输入轴5上左右滑动。变档轴6上固定安装在慢档齿轮11、快档齿轮12以及 位于慢档齿轮11与快档齿轮12之间的花键小齿轮13,倒挡轴7上有倒挡齿14,变速轴 8上有变速小齿轮15。箱体1下部的两个轴承座23里安有轴承和输出轴16,输出轴16上有输出齿轮 18,装在轴孔24上的传动轴17上有过渡齿轮19。变档轴6上的花键小齿轮13与变速 轴8上的变速小齿轮15常啮合,传动轴17上的过渡齿轮19同时与变速轴8上的变速小 齿轮15及输出轴16上的输出齿轮18常啮合,变速轴8设有中孔。将动力输入、变档、倒档及动力传递的轴和齿轮安装在钢板框架4上后再整体 卡装入箱体1两侧板内侧面的竖向凹槽3中,安装更容易、方便,也便于日常的维修操 作;这些齿轮和轴支撑在与箱体1分离的钢板框架4上,可减少箱体1机械传动压力,箱 体1不易变型,螺杆穿过箱体侧面的对称螺孔23和变速8的中孔用螺帽锁紧。两者牢固 连接。从图1、图2、图3可看出箱体1接入动力的侧板上的端开有U形缺口 20,U 形缺口 20位于竖向凹槽3内,U形缺口 3的两侧设有螺栓孔21,钢板框架4通过这些螺 栓孔用螺栓固定在箱体1侧板上。由于输入轴5有一段伸出了箱体1外,U形缺口 3是 用来方便将装有输入轴5的钢板框架4整体放入或取出箱体1。用螺栓将钢板框架4固定 在箱体1侧板上,以增加其稳固性。从图1、图2、图3还可看出箱体1顶部的盖板2通过调节螺栓22与钢板框架 4上端相连。松开钢板框架4与箱体1侧板之间的螺栓,旋动调节螺栓22可调整变速小 齿轮15与过渡齿轮19之间的装配间隙。参见图1,本技术中齿轮之间的动力传递关系是当大小双联齿轮10向左 滑动使其小齿轮与变档轴6上的慢档齿轮11啮合时,动力从输入轴5经过大小双联齿轮 10、慢档齿轮11、花键小齿轮13、变速小齿轮15、变速轴8、过渡齿轮19及输出齿轮18传递在输出轴上,实现传动箱的低速档运行。当大小双联齿轮10向右滑动使其大齿轮与 变速轴6上的快档齿轮12啮合时,动力从输入轴5经大小双联齿轮10、快档齿轮12、花 键小齿轮13、变速小齿轮15、变速轴8、过渡齿轮19及输出齿轮18传递到输出轴上,实 现传动箱的高速档运行。当大小双联齿轮10滑动到倒档位置使用其小齿轮通过倒档齿14 与变档轴6上的慢档齿轮11啮合时,动力从输入轴5经大小双联齿轮10、倒档齿14、慢 档齿轮11、花键小齿轮13、变速小齿轮15、变速轴8、过渡齿轮19及输出齿轮18传递 到输出轴上,实现倒车。 参见图3,本技术的钢板框架总成,由钢板做成的一个长型框架,传动零部 件装在框架中间,有大小双联齿10、变档轴6和轴承等传动零部件。权利要求1.一种微耕机全齿传动箱,包括箱体、轴及安装在轴上的齿轮,其特征在于所述 箱体是钢板经冲压成两个半壳对合焊接而成的整体型结构,箱体下部焊接有一对轴承安 装座,箱体的顶部开口并由盖板密封,箱体两侧面设有对称的竖向凹槽和对称的螺孔、 轴孔,箱体的上部大于下部,箱体上部的竖向凹槽里卡放有整体型钢板框架,钢板框架 内安装有用以动力输入、变档、倒档离合及动力传递的轴和齿轮,钢板框架与箱体用螺 栓连接加固,箱体中部的两侧板之间设有一对称的轴孔用以安装传动轴和过渡齿轮,箱 体下部的轴承安装座里装有轴承和输出轴。2.根据权利要求1所述的微耕机全齿传动箱,其特征在于所述钢板框架内的轴有 输入轴、变档轴、倒挡轴和变速轴,输入轴上有与拨叉机构相连的大小双联齿轮,变档 轴上有慢档齿轮、快档齿轮,离合齿轮和花键小齿轮,倒档轴上有倒档齿,变速轴上有 变速小齿轮;箱体下部两侧板之间的轴有输出轴和传动轴,输出轴上有输出齿轮,传动 轴上有过渡齿轮;变档轴上的花键小齿轮与变速轴上的变速小齿轮常啮合,传动轴上的 过渡齿轮同时与变速轴上的变速本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种微耕机全齿传动箱,包括箱体、轴及安装在轴上的齿轮,其特征在于:所述箱体是钢板经冲压成两个半壳对合焊接而成的整体型结构,箱体下部焊接有一对轴承安装座,箱体的顶部开口并由盖板密封,箱体两侧面设有对称的竖向凹槽和对称的螺孔、轴孔,箱体的上部大于下部,箱体上部的竖向凹槽里卡放有整体型钢板框架,钢板框架内安装有用以动力输入、变档、倒档离合及动力传递的轴和齿轮,钢板框架与箱体用螺栓连接加固,箱体中部的两侧板之间设有一对称的轴孔用以安装传动轴和过渡齿轮,箱体下部的轴承安装座里装有轴承和输出轴。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:孙定忠
申请(专利权)人:孙定忠
类型:实用新型
国别省市:85

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