一种斜齿传动机构牙轮箱箱体车削的夹具组制造技术

本实用新型专利技术公开了一种斜齿传动机构牙轮箱箱体车削的夹具组，牙轮箱箱体包括牙轮箱上部、牙轮箱下部以及由牙轮箱上部和牙轮箱下部组成的牙轮箱组件，夹具组包括主轴定位心轴、花盘、牙轮箱上工装板和牙轮箱下工装板，主轴定位心轴与车床主轴相连接，花盘套设在主轴定位心轴上且与车床主轴的法兰相连接，其中，主轴定位心轴与花盘相互同心。本实用新型专利技术针对牙轮箱上部、牙轮箱下部和牙轮箱组件，分别采用牙轮箱上工装板和牙轮箱下工装板配合花盘来进行固定夹持，其结构简单、加工制造简单方便且装卸方便，并且通过设置的第一至第三定位销，使牙轮箱上部、牙轮箱下部和牙轮箱组件的定位效果好，固定更加牢靠，保证了其加工精度。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及斜齿传动机构牙轮箱箱体加工
，尤其涉及一种斜齿传动机构牙轮箱箱体车削的夹具组。
技术介绍
斜齿传动机构牙轮箱箱体的加工是机械加工中重要工序，箱体尺寸及形位精度对整机装配的质量起决定性的作用。现有加工装置一般采用CK6232L数控车床，最大回转直径400mm，由于箱体零件外观形状不规则，没有工装夹具进行夹持定位，其加工精度无法保证。
技术实现思路
本技术主要是解决现有技术中所存在的技术问题，从而提供一种结构简单、制造容易、装卸方便且能保证加工精度的斜齿传动机构牙轮箱箱体车削的夹具组。本技术的上述技术问题主要是通过下述技术方案得以解决的:本技术提供的斜齿传动机构牙轮箱箱体车削的夹具组，所述牙轮箱箱体包括牙轮箱上部、牙轮箱下部以及由所述牙轮箱上部和牙轮箱下部组成的牙轮箱组件，所述夹具组包括主轴定位心轴、花盘、牙轮箱上工装板和牙轮箱下工装板，所述主轴定位心轴与车床主轴相连接，所述花盘套设在所述主轴定位心轴上且与所述车床主轴的法兰相连接，其中，所述主轴定位心轴与所述花盘相互同心；当加工所述牙轮箱上部时，所述牙轮箱上工装板固定在所述花盘上，所述牙轮箱上部套设在所述牙轮箱上工装板上，并通过一锁紧螺母与所述牙轮箱上工装板相锁紧，所述牙轮箱上部与所述牙轮箱上工装板之间还设有多个第一定位销，其中，当加工所述牙轮箱上部的壳体外圆面时，所述牙轮箱上工装板通过第一连接孔组与所述花盘相连接，所述牙轮箱上部的轴线与所述主轴定位心轴的轴线共线，当加工所述牙轮箱上部的第一轴承孔外圆面时，所述牙轮箱上工装板通过第二连接孔组与所述花盘相连接，所述第一轴承孔的轴线与所述主轴定位心轴的轴线共线，且所述花盘上与所述牙轮箱上工装板同侧还设有一平衡块；当加工所述牙轮箱下部时，所述牙轮箱下工装板通过所述第二连接孔组与所述花盘固定连接，所述牙轮箱下部的第二轴承孔的轴线与所述主轴定位心轴的轴线共线，所述牙轮箱下部通过螺栓固定在所述牙轮箱下工装板上，以及所述牙轮箱下部与所述牙轮箱下工装板之间设有第二定位销，且所述花盘上与所述牙轮箱下工装板同侧还设有所述平衡块；当加工所述牙轮箱组件时，所述牙轮箱下工装板通过所述第一连接孔组与所述花盘固定连接，所述牙轮箱组件的轴线与所述主轴定位心轴的轴线共线，所述牙轮箱组件通过所述螺栓固定在所述牙轮箱下工装板上，且所述牙轮箱组件与所述牙轮箱下工装板之间还设有第三定位销。进一步地，所述锁紧螺母与所述牙轮箱上部之间还设有一垫圈。进一步地，所述锁紧螺母为六角法兰面螺母。进一步地，所述牙轮箱上工装板和牙轮箱下工装板上均设有一通孔，所述主轴定位心轴上设有一凸轴，所述凸轴与通孔间隙配合。本技术的有益效果在于:针对牙轮箱上部、牙轮箱下部和牙轮箱组件，分别采用牙轮箱上工装板和牙轮箱下工装板配合花盘来进行固定夹持，其结构简单、加工制造简单方便且装卸方便，并且通过设置的第一至第三定位销，使牙轮箱上部、牙轮箱下部和牙轮箱组件的定位效果好，固定更加牢靠，保证了其加工精度。【附图说明】为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。图1中，图la和图lb分别为本技术的斜齿传动机构牙轮箱箱体车削的加工牙轮箱上部的壳体外圆面的主视状态示意图和左视状态示意图；图2，图2a和图2b分别为本技术的斜齿传动机构牙轮箱箱体车削的牙轮箱上部的第一轴承孔外圆面时的主视状态示意图和左视状态示意图；图3，图3a和图3b分别为本技术的斜齿传动机构牙轮箱箱体车削的加工牙轮箱下部时的主视状态不意图和左视状态不意图；图4，图4a和图4b分别为本技术的斜齿传动机构牙轮箱箱体车削的加工牙轮箱组件时的主视状态示意图和左视状态示意图。【具体实施方式】下面结合附图对本技术的优选实施例进行详细阐述，以使本技术的优点和特征能更易于被本领域技术人员理解，从而对本技术的保护范围做出更为清楚明确的界定。参阅图1-4所示，本技术的斜齿传动机构牙轮箱箱体车削的夹具组，牙轮箱箱体包括牙轮箱上部1、牙轮箱下部2以及由牙轮箱上部1和牙轮箱下部2组成的牙轮箱组件3，夹具组包括主轴定位心轴4、花盘5、牙轮箱上工装板6和牙轮箱下工装板7，主轴定位心轴4与车床主轴相连接，花盘5套设在主轴定位心轴4上且与车床主轴的法兰相连接，其中，主轴定位心轴4与花盘5相互同心；具体的，主轴定位心轴4可以通过车床附件拉杆螺纹连接在车床主轴上，确保与牙轮箱上工装板6连接的台阶外圆相对车床回转轴心线的同轴度< 0.01mm。花盘5通过3颗内六角圆柱头螺钉安装在车床主轴法兰上，确保与牙轮箱上工装板6连接的端面相对车床回转轴心线的垂直度< 0.01mm。当加工牙轮箱上部1时，牙轮箱上工装板6固定在花盘5上，牙轮箱上部1套设在牙轮箱上工装板6上，并通过一锁紧螺母8与牙轮箱上工装板6相锁紧，牙轮箱上部1与牙轮箱上工装板6之间还设有多个第一定位销9，具体的，牙轮箱上工装板6通过四颗(具体数量可以根据实际需要进行设定)内六角圆柱头螺钉安装在花盘5上，第一定位销9对牙轮箱上部1在牙轮箱上工装板6进行有效定位，提高其定位精度。本技术中，锁紧螺母8为六角法兰面螺母。锁紧螺母8与牙轮箱上部1之间还设有一垫圈16，通过锁紧螺母8和垫圈16的配合，增加了锁紧螺母8的锁紧力度，保证了结构的稳定性。...

【技术保护点】
一种斜齿传动机构牙轮箱箱体车削的夹具组，所述牙轮箱箱体包括牙轮箱上部(1)、牙轮箱下部(2)以及由所述牙轮箱上部(1)和牙轮箱下部(2)组成的牙轮箱组件(3)，其特征在于：所述夹具组包括主轴定位心轴(4)、花盘(5)、牙轮箱上工装板(6)和牙轮箱下工装板(7)，所述主轴定位心轴(4)与车床主轴相连接，所述花盘(5)套设在所述主轴定位心轴(4)上且与所述车床主轴的法兰相连接，其中，所述主轴定位心轴(4)与所述花盘(5)相互同心；当加工所述牙轮箱上部(1)时，所述牙轮箱上工装板(6)固定在所述花盘(5)上，所述牙轮箱上部(1)套设在所述牙轮箱上工装板(6)上，并通过一锁紧螺母(8)与所述牙轮箱上工装板(6)相锁紧，所述牙轮箱上部(1)与所述牙轮箱上工装板(6)之间还设有多个第一定位销(9)，其中，当加工所述牙轮箱上部(1)的壳体外圆面时，所述牙轮箱上工装板(6)通过第一连接孔组(10)与所述花盘(5)相连接，所述牙轮箱上部(1)的轴线与所述主轴定位心轴(4)的轴线共线，当加工所述牙轮箱上部(1)的第一轴承孔(19)外圆面时，所述牙轮箱上工装板(6)通过第二连接孔组(11)与所述花盘(5)相连接，所述第一轴承孔(19)的轴线与所述主轴定位心轴(4)的轴线共线，且所述花盘(5)上与所述牙轮箱上工装板(6)同侧还设有一平衡块(12)；当加工所述牙轮箱下部(2)时，所述牙轮箱下工装板(7)通过所述第二连接孔组(11)与所述花盘(5)固定连接，所述牙轮箱下部(2)的第二轴承孔(20)的轴线与所述主轴定位心轴(4)的轴线共线，所述牙轮箱下部(2)通过螺栓(13)固定在所述牙轮箱下工装板(7)上，以及所述牙轮箱下部(2)与所述牙轮箱下工装板(7)之间设有第二定位销(14)，且所述花盘(5)上与所述牙轮箱下工装板(7)同侧还设有所述平衡块(12)；当加工所述牙轮箱组件(3)时，所述牙轮箱下工装板(7)通过所述第一连接孔组(10)与所述花盘(5)固定连接，所述牙轮箱组件(3)的轴线与所述主轴定位心轴(4)的轴线共线，所述牙轮箱组件(3)通过所述螺栓(13)固定在所述牙轮箱下工装板(7)上，且所述牙轮箱组件(3)与所述牙轮箱下工装板(7)之间还设有第三定位销(15)。...

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：王建华，
申请(专利权)人：中国振华集团久达机械厂，
类型：新型
国别省市：贵州;52