双区式夹层箱体水冷少齿差减速箱制造技术

本发明专利技术涉及摆线技术领域，一种双区式夹层箱体水冷少齿差减速箱，包括机座、内圆筒及传动件，包括输入、出轴、行星轮、内齿圈及偏心轴承，其特征在于：内圆筒为双区式薄壁圆筒，包括啮合与非啮合区，非啮合区置于机座之外，机座内表面与啮合区外表面围接成密闭夹层，机座顶部设进水阀，底部设有出水阀；啮合区输入端连接内齿圈，油池在啮合与非啮合区交接处形成一落差，内端盖端面与非啮合区内表面构成一空腔，非啮合区顶部设迷宫式通气罩；机座顶部设测温仪，非啮合区底部排出口处有磁铁。有益效果：油中铁屑会从啮合区油池“滑入”非啮合区的油池中；通气罩保证箱体内外气压平衡；密闭夹层结构简单成本低；电子数显测温仪随时快速显示油温。

【技术实现步骤摘要】

【技术保护点】
一种双区式夹层箱体水冷少齿差减速箱，包括机座(1)、内圆筒及内圆筒内的传动件，所述传动件包括输入轴(11)、输出轴(4)、相位差180°的二行星轮(8)、内齿圈(6)、柱销(7)及偏心轴承(9)，所述输入轴(11)用两只第一轴承(15)支承在小圆筒(12)内孔，所述小圆筒(12)连接在内端盖(5)上，其特征在于：所述内圆筒为双区式薄壁圆筒(2)，包括啮合区与非啮合区，啮合区从机座(1)输入端装进，啮合区法兰圈与机座(1)内法兰圈连接，啮合区的外径小于非啮合区的外径，非啮合区的外径等于减速箱中心高的两倍，非啮合区置于机座(1)之外，非啮合区的圆环壁与机座(1)外法兰圈连接，所述机座(1)内表面与啮合区外表面围接成密闭的夹层，机座(1)顶部设有进水阀(16)，机座(1)的底部或侧面处设有出水阀(17)；所述双区式薄壁圆筒(2)的啮合区的输出端中心孔用第二、三轴承(3、13)支承输出轴(4)，啮合区的输入端内孔连接内齿圈(6)，内齿圈(6)的存在，表明该啮合区是传动件产生作用力的、毫无疑议的啮合区，使双区式薄壁圆筒(2)的油池在啮合区与非啮合区内腔交接处形成一落差，非啮合区输入端有一收缩口，收缩口处连接外端盖(10)，外端盖(10)中心孔与小圆筒(12)外圆配合连接，小圆筒(12)内侧法兰圈与底部带孔的内端盖(5)连接，所述内端盖(5)连接在啮合区与非啮合区内腔交接处的内侧圆环端面上，内端盖(5)防止内齿圈(6)轴向移动，内端盖(5)端面与非啮合区内表面构成一空腔；所述双区式薄壁圆筒(2)的非啮合区顶部设迷宫式通气罩(M)，包括外罩壳(M1)、迷宫壳(M2)及排气管(M3)，排气管(M3)连接在非啮合区顶部相应孔中，排气管(M3)孔径30～60mm，排气管(M3)上周边均布的小孔径为10～15mm，迷宫壳(M2)固定在非啮合区顶部，迷宫壳(M2)套在排气管(M3)外，二者之间有排气圆环空腔，外罩壳(M1)与排气管(M3)顶端连接，外罩壳(M1)套在迷宫壳(M2)外，二者之间有排气圆环空腔；所述机座(1)的顶部设有电子数显测温仪，所述双区式薄壁圆筒(2)的非啮合区的底部设有排出口(14)，所述排出口(14)处设有磁铁。...

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：吴声震，
申请(专利权)人：陈伟，
类型：发明
国别省市：浙江;33