【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种起动机的零部件,尤其涉及一种起动机减速机构的内齿圈。
技术介绍
起动机内的减速机构常用行星齿轮机构,该行星齿轮机构主要包括太阳齿轮,行星齿轮组,行星架和内齿圈,其中内齿圈为固定状态,当太阳齿轮受动力驱动而旋转时,将 带动行星齿轮组转动,进而带动行星架旋转,而以行星架的中心轴为输出轴,从而完成起动 机的减速过程。在此起动机的减速机构中,内齿圈为其中一个重要的零部件,其定位尤为重 要,若定位精度差,容易造成起动机减速机构串动大,电机噪音大,极大地影响了起动机的 可靠性。
技术实现思路
为了克服现有技术中存在上述的不足,本技术提供一种结构简单、使用方便、 定位精度好的起动机减速机构的内齿圈。本技术解决其技术问题的技术方案是一种起动机减速机构的内齿圈,包括 具有一体结构的齿圈和齿盖,该齿盖的中部开设有中心轴孔,所述齿圈的外圆周的中部设 置有至少一个定位凸块。为了达到最佳的定位效果,进一步地所述定位凸块的个数为两个且均勻分布在 所述齿圈的外圆周上。本技术在使用时,齿圈外圆周的中部上的定位凸块与起动机端盖上的凹槽配 合安装,并对内齿圈进行固定,在起动机工作时,有效防止了内齿圈在机体内部做周向运 动。本技术的有益效果在于由于在齿圈的外圆周的中部设置有定位凸块,使得 内齿圈的定位精度得到提高,解决了减速机构在工作时串动大及噪音大的问题,提高了起 动机的可靠性。附图说明图1是本技术的主视图。图2是本技术的俯视图。具体实施方式以下结合附图和具体实施方式对本技术作进一步详细说明。参照图1、图2,一种起动机减速机构的内齿圈,包括具有一体结构的齿圈1和齿盖 2,该齿盖2 ...
【技术保护点】
一种起动机减速机构的内齿圈,包括具有一体结构的齿圈和齿盖,该齿盖的中部开设有中心轴孔,其特征在于:所述齿圈的外圆周的中部设置有至少一个定位凸块。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员:陆泽平,
申请(专利权)人:宁波普泽机电有限公司,
类型:实用新型
国别省市:33[]
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