【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种内燃机车司机控制器，具体涉及一种内燃机车司机控制器的 锁闭装置。
技术介绍
目前内燃机车上所使用的TKS9型司机控制器，其锁闭装置为一机械锁，但由于内 燃机车上灰尘比较大，特别是北方风沙比较大的地方，目前的机械锁锁芯经常会由于固体 颗粒的堵塞致使机械锁不可靠，从而导致司机控制器无法正常开启或锁闭，给机车的安全 运行带来了极大的隐患。
技术实现思路
本技术的目的在于克服上述现有技术的缺点，提供了一种能够提高司机控制 器，以及整个机车主控系统可靠性的内燃机车司机控制器锁闭装置。为达到上述目的，本技术采用的技术方案是包括套装在司机控制器换向凸 轮轴上的限位座，在限位座上设置有与换向凸轮轴相连接的换向手柄。所说的限位座内开设有一带有缺口的槽道，换向手柄上设置有与限位座的缺口及 槽道相适应的凸起。本技术将限位座及换向手柄安装在内燃机车TKS9型司机控制器上，用于替 换其机械锁，从而减小了由于环境恶劣对机车带来的影响，克服了现有技术造成的机车不 必要的维修和机破，提高了单个司机控制器主控电路，以及整个机车电气系统的可靠性。附图说明图1是本技术的主视图；图2是本技术...
【技术保护点】
司机控制器的锁闭装置，其特征在于：包括套装在司机控制器换向凸轮轴（３）上的限位座（２），在限位座（２）上设置有与换向凸轮轴（３）相连接的换向手柄（１）。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：易海涛，曹俊飞，
申请(专利权)人：西安开天铁路牵引电器有限公司，
类型：实用新型
国别省市：87
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