【技术实现步骤摘要】
本技术涉及三相交流接触器的辅助联锁装置，具体涉及电力机车CJ8Z-150Z 型三相交流接触器的辅助联锁装置。
技术介绍
目前电力机车上所使用的三相交流接触器，其辅助联锁的密封等级为ΙΡ00，但由 于电力机车上灰尘比较大，特别是北方风沙比较大的地方，目前的辅助联锁经常会由于触 头表面附着物的影响致使触头接触不可靠，从而导致输出信号的不稳定，给机车的安全运 行带来了极大的隐患。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题是针对现有技术存在的缺点与不足，本技术 公开了一种能够提高单个三相交流接触器辅控电路，以及整个机车电气系统可靠性的电力 机车三相交流接触器的辅助联锁装置。针对上述技术问题，本技术提出了如下的技术方案。电力机车三相交流接触器的辅助联锁装置，包括安装架以及设置在安装架顶部的 密封等级为IP40或IP40以上的辅助触头，安装架内设置有导块，动作杆穿过导块垂直地设 置于安装架内，动作杆的上端与辅助触头的导杆相配合，动作杆的下端设置有杆帽，杆帽与 导块之间的动作杆上套装有弹簧。所述安装架为“口”字形结构。所述动作杆上固定有防脱落卡环。所述动作杆的上端设置有弹簧片。本技术的有...
【技术保护点】
一种电力机车三相交流接触器的辅助联锁装置，其特征在于：包括安装架（２）以及设置在安装架（２）顶部的密封等级为ＩＰ４０或ＩＰ４０以上的辅助触头（３），安装架（２）内设置有导块（４），动作杆（６）穿过导块（４）垂直地设置于安装架（２）内，动作杆（６）的上端与辅助触头（３）的导杆相配合，动作杆（６）的下端设置有杆帽（１），杆帽（１）与导块（４）之间的动作杆（６）上套装有弹簧（５）。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：曹俊飞，
申请(专利权)人：西安开天铁路牵引电器有限公司，
类型：实用新型
国别省市：87
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