【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种油压继电器，具体涉及一种可调节动作及释放值的电子式油 压继电器。
技术介绍
油压继电器适用于铁路内燃机车柴油机控制系统，其要求使用精度高，性能稳定。 由于不同位置的需求，需要使用不同动作及释放值的油压继电器。而不同的动作及释放值， 对应于不同的型号，因此产品种类繁多，产品不具备兼容性。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种能够根据实际需求调节动作及释放值的通用型 号的电子式油压继电器。为达到上述目的，本技术采用的技术方案是包括与电源相连的传感器和电 源变换器，传感器与柴油机的油路相连采集柴油机的油路压力，传感器的输出端连接有第 一运算放大器，第一运算放大器的的输出端与第二运算放大器的输入端相连，所说的电源 变换器分别与第一、第二运算放大器相连，第二运算放大器的输入端还连接有可调电阻，第 二运算放大器的输出端连接继电器。本技术通过调节可变电阻器设定动作及释放值，通过第二运算放大器与外来 压力值信号进行对比，进而控制继电器输出状态，实现油压继电器功能。此动作及释放值可 由可变电阻器更改，从而能够使油压继电器具有调节功能，适用于不同位置的需求。附图说明图1是本技术的整体结构示意图。具体实施方式以下结合附图对本技术的结构原理及工作原理作进一步详细说明。参见图1，本技术包括与电源1相连的传感器3和电源变换器4，传感器3的 与柴油机的油路2相连采集柴油机的油路压力，传感器3的输出端连接有第一运算放大器 6，第一运算放大器6的的输出端与第二运算放大器7的输入端相连，所说的电源变换器4 分别与第一、第二运算放大器6、7相连，第二运算放大器7的输入端还连接有可...
【技术保护点】
一种可调节动作及释放值的电子式油压继电器，其特征在于：包括与电源（１）相连的传感器（３）和电源变换器（４），传感器（３）与柴油机的油路（２）相连采集柴油机的油路压力，传感器（３）的输出端连接有第一运算放大器（６），第一运算放大器（６）的的输出端与第二运算放大器（７）的输入端相连，所说的电源变换器（４）分别与第一、第二运算放大器（６）、（７）相连，第二运算放大器（７）的输入端还连接有可调电阻（５），第二运算放大器（７）的输出端连接继电器（８）。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：朱志平，
申请(专利权)人：西安开天铁路牵引电器有限公司，
类型：实用新型
国别省市：87
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。