【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种涂装前处理车门防开辅具,特别是一种在对开门的轿车涂装 处理前的车门防开辅具,属于涂装前处理车门防开工具的
技术介绍
保证对开门车型在进入前处理槽内后,受液压影响四门能够牢固锁紧,使用尽量 小的非外露面积夹紧,不影响电泳质量,同时留有足够泻流面积,满足生产节拍。车身在进 入前处理线时,需要完全浸入槽液内然后提升,在提升过程中,车舱内的液体瞬间外泄,对 车门造成很大的向外的压力,因此对车门防开装置的要求首先是必须牢靠,车门散开必然 会造成磕碰等不良后果,其次不能使用大的面积夹紧,因为夹紧位置前处理效果不佳,影响 防腐效果。传统的顺开门轿车一般利用锁块空间设计制作,经验较多,结构简单,拆卸方便, 但是车门为对开门,设计车门前处理防开辅具难度较大。特点如下1、对开门与顺开门相比,本身可利用空间小;2、外委前处理、电泳槽体吊具在原有基础改造,宽度受限,泄液面积有限,对开门 开启角度有限,需要前后门开启角度不同才能最大程度增加泄液面积,前小后大,前门开启 空间更加受限,宽度不足4cm(仅够两根手指的操作空间);3、门框处可利用位置有限。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种涂装前处理车门防开辅具。本技术的技术方案是这样实现的涂装前处理车门防开辅具,其特征为它是由支撑板、垫圈、定位销、定位套、定位 块、螺钉、弹簧和把手组成,垫圈、定位销安装在支撑板的一侧,定位块安装在垫圈的一侧, 螺钉安装在垫圈和定位销之间,定位套安装在支撑板的另一侧,弹簧安装在定位套内,把手 安装在定位套上。本技术的积极效果是解决对开门车型车门的可靠防开问题,能够满足操作要 求 ...
【技术保护点】
涂装前处理车门防开辅具,其特征为:它是由支撑板(1)、垫圈(2)、定位销(4)、定位套(8)、定位块(5)、螺钉(3)、弹簧(7)和把手(6)组成,垫圈(2)、定位销(4)安装在支撑板(1)的一侧,定位块(5)安装在垫圈(2)的一侧,螺钉(3)安装在垫圈(2)和定位销(4)之间,定位套(8)安装在支撑板(1)的另一侧,弹簧(7)安装在定位套(8)内,把手(6)安装在定位套(8)上。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员:李书侠,王彩云,张慧勇,
申请(专利权)人:中国第一汽车集团公司,一汽轿车股份有限公司,
类型:实用新型
国别省市:82[中国|长春]
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