摩托车颈肩支架保护装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种摩托车颈肩支架保护装置，包括颈前部件、颈后部件和后背护板；所述颈前部件的前端呈张开的鱼嘴状，颈前部件的后端呈内凹的U形槽Ⅰ；所述颈后部件的前端呈内凹的U形槽Ⅱ；所述颈前部件的U形槽Ⅰ的两端与颈后部件的U形槽Ⅱ的两端分别通过可拆卸的锁销机构连接；所述后背护板的顶部连接在颈后部件的后端。使用该摩托车颈肩支架保护装置时，一旦车手受到撞击之后，头部会瞬间发生前后移动或者偏移，头上的全护式头盔便会压在护颈支架的颈前部件或颈后部件上，将头部的偏移力通过全护式头盔传递给颈肩支架的颈前部件或颈后部件上，通过颈前部件或颈后部件把瞬间的冲击力释放到颈部下方的胸前部或背部，有效地保护了肩颈部。（*该技术在2021年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种摩托车安全护具，尤其涉及一种与全护式头盔配套使用并可保证头部肩部颈椎避免伤害的摩托车肩颈支架保护装置。
技术介绍
摩托车和赛车运动均有危险，参加这些活动可能会造成严重的大脑、头部和颈部损伤，从而导致瘫痪或死亡。在进行这些运动的过程中应多加小心，并使用和/或穿戴适当的安全装备。目前，许多摩托车驾驶人员采用的较为常用的安全装置为全护式头盔，全护式头盔虽可减轻头部撞击，但摩托车驾驶人员在严重的撞击之下，颈椎易断裂，因此仅使用全护式头盔还无法保证驾驶人员的颈部安全。
技术实现思路
针对现有技术中存在的上述不足，本技术提供了一种与全护式头盔配套使用，既保护头部，又保护颈部的摩托车颈肩支架保护装置。本技术提供的摩托车颈肩支架保护装置，包括颈前部件、颈后部件和后背护板；所述颈前部件的前端呈张开的鱼嘴状，颈前部件的后端呈内凹的U形槽I ；所述颈后部件的前端呈内凹的U形槽II ；所述颈前部件的U形槽I的两端与颈后部件的U形槽II的两端分别通过可拆卸的锁销机构连接；所述后背护板的顶部连接在颈后部件的后端。进一步，所述颈前部件的U形槽I与人体的颈前部位相适形，所述颈后部件的U形槽II与人体的颈后部位相适形；再进一步，所述后背护板与颈后部件的后端为可拆卸连接。与现有技术相比，本技术的摩托车颈肩支架保护装置具有如下优点1、本技术采用颈前部件、颈后部件和后背护板组成摩托车颈肩支架保护装置，一旦车手受到撞击之后，头部会瞬间发生偏移，头上的全护式头盔便会压在护颈支架的颈前部件或颈后部件上，将头部的偏移力通过全护式头盔传递给护颈支架的颈前部件或颈后部件上，通过颈前部件或颈后部件把瞬间的冲击力释放到颈部下方的胸前部或背部，有效地保护了颈部。2、本技术的摩托车颈肩支架保护装置结构简单、成本低廉。附图说明图1为摩托车颈肩支架保护装置的结构示意图。具体实施方式以下结合附图和具体实施方式对本技术作进一步详细地说明。图1为摩托车颈肩支架保护装置的结构示意图，如图所示。摩托车颈肩支架保护装置，包括颈前部件1、颈后部件2和后背护板3。颈前部件1的前端呈张开的鱼嘴状，颈前部件1的后端呈内凹的U形槽I 4 ；颈后部件2的前端呈内凹的U形槽II 5 ；颈前部件1的 U形槽I 4的两端与颈后部件2的U形槽II 5的两端分别通过可拆卸的锁销机构6连接； 后背护板3的顶部连接在颈后部件2的后端。颈前部件1的U形槽I 4与人体的颈前部位相适形，所述颈后部件2的U形槽II 5 与人体的颈后部位相适形。摩托车颈肩支架保护装置套在驾驶员的颈部上时，U形槽I 4 和U形槽II 5围在颈部周围。后背护板3与颈后部件2的后端为可拆卸连接。使用摩托车颈肩支架保护装置时，将一侧的锁销机构6打开，将颈前部件1、颈后部件2套在颈部，后背护板3紧贴后背，当摩托车受到撞击之后，头部会瞬间发生偏移，头上的全护式头盔便会压在护颈支架的颈前部件1或颈后部件2上，将头部的偏移力通过全护式头盔传递给护颈支架的颈前部件1或颈后部件2上，通过颈前部件1或颈后部件2把瞬间的冲击力释放到颈部下方的胸前部或背部，有效地保护了颈肩部。最后说明的是，以上实施例仅用以说明本技术的技术方案而非限制，尽管参照较佳实施例对本技术进行了详细说明，本领域的普通技术人员应当理解，可以对本技术的技术方案进行修改或者等同替换，而不脱离本技术技术方案的宗旨和范围，其均应涵盖在本技术的权利要求范围当中。权利要求1.一种摩托车颈肩支架保护装置，其特征在于包括颈前部件(1)、颈后部件(2)和后背护板(3)；所述颈前部件(1)的前端呈张开的鱼嘴状，颈前部件(1)的后端呈内凹的U形槽I (4)；所述颈后部件(2)的前端呈内凹的U形槽II (5)；所述颈前部件(1)的U形槽I (4)的两端与颈后部件(2)的U形槽II (5)的两端分别通过可拆卸的锁销机构(6)连接；所述后背护板(3)的顶部连接在颈后部件(2)的后端。2.根据权利要求1所述的摩托车颈肩支架保护装置，其特征在于所述颈前部件(1)的 U形槽I (4)与人体的颈前部位相适形，所述颈后部件(2)的U形槽II (5)与人体的颈后部位相适形。3.根据权利要求1或2所述的摩托车颈肩支架保护装置，其特征在于所述后背护板 (3)与颈后部件(2)的后端为可拆卸连接。专利摘要本技术公开了一种摩托车颈肩支架保护装置，包括颈前部件、颈后部件和后背护板；所述颈前部件的前端呈张开的鱼嘴状，颈前部件的后端呈内凹的U形槽Ⅰ；所述颈后部件的前端呈内凹的U形槽Ⅱ；所述颈前部件的U形槽Ⅰ的两端与颈后部件的U形槽Ⅱ的两端分别通过可拆卸的锁销机构连接；所述后背护板的顶部连接在颈后部件的后端。使用该摩托车颈肩支架保护装置时，一旦车手受到撞击之后，头部会瞬间发生前后移动或者偏移，头上的全护式头盔便会压在护颈支架的颈前部件或颈后部件上，将头部的偏移力通过全护式头盔传递给颈肩支架的颈前部件或颈后部件上，通过颈前部件或颈后部件把瞬间的冲击力释放到颈部下方的胸前部或背部，有效地保护了肩颈部。文档编号B62J27/00GK201951622SQ20112008527公开日2011年8月31日 申请日期2011年3月28日 优先权日2011年3月28日专利技术者曾虎 申请人:曾虎本文档来自技高网...

【技术保护点】
１．一种摩托车颈肩支架保护装置，其特征在于：包括颈前部件（１）、颈后部件（２）和后背护板（３）；所述颈前部件（１）的前端呈张开的鱼嘴状，颈前部件（１）的后端呈内凹的Ｕ形槽Ⅰ（４）；所述颈后部件（２）的前端呈内凹的Ｕ形槽Ⅱ（５）；所述颈前部件（１）的Ｕ形槽Ⅰ（４）的两端与颈后部件（２）的Ｕ形槽Ⅱ（５）的两端分别通过可拆卸的锁销机构（６）连接；所述后背护板（３）的顶部连接在颈后部件（２）的后端。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：曾虎，
申请(专利权)人：曾虎，
类型：实用新型
国别省市：42