感温式轮毂喷水装置制造方法及图纸

本发明专利技术公开了一种感温式轮毂喷水装置，包括控制单元，还包括通过管路顺次连接的气源、气路电磁阀、水箱、水路电磁阀和出水管；出水管出口设于轮毂处，气路电磁阀和水路电磁阀均与所述控制单元电性连接，控制单元还电连接有设于轮毂处的温度传感器；温度高于阈值上限时，气路电磁阀和水路电磁阀均开启；温度低于阈值下限时，气路电磁阀和水路电磁阀至少其中之一关闭。所述出水管和水路电磁阀之间设有溢流阀，该溢流阀的进口与电磁阀连接，出口与出水管连接。本发明专利技术能自动喷水以给轮毂及制动鼓降温。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及一种载重汽车制动冷却系统，尤其是一种感温式轮毂喷水装置。
技术介绍
重型卡车常常大载重、长途运行，其中经常遇到下长坡。在这种频繁制动及长坡制 动的情况下，制动蹄温度会急剧升高并长时间保持高温状态。使得轮毂温度随之升高，极易 导致因轮毂的损坏及制动装置的失效而造成事故、甚至人员伤亡。现有重卡车辆在长途运行后，都要驶入维护站设置的水漕中，从而使整个轮胎及 轮毂的温度降低。而大多数在野外作业的重型卡车，则以人工向轮边泼水的方式来解决长 坡制动产生的高温。现有的处理方式缺点如下1.不能保证车辆制动和行驶始终处于安全 状态；2.驾驶员需要定期关注车辆行驶状态，劳动强度和精神压力增大，存在操控不安全 隐患；3.采用浸入冷水和向轮边泼水的方式，操作上不方便；4.另外，轮胎、轮毂及制动系 统剧烈降温，容易损坏相应部件，造成车辆和人员伤亡。
技术实现思路
本专利技术要解决的技术问题是提供一种感温式轮毂喷水装置，它能自动喷水以给轮 毂及制动鼓降温。为了解决上述技术问题，本专利技术的技术方案为一种感温式轮毂喷水装置，包括控制单元，还包括通过管路顺次连接的气源、气路电磁 阀、水箱、水路电磁阀和本文档来自技高网...

【技术保护点】
１．一种感温式轮毂喷水装置，包括控制单元，其特征在于：还包括通过管路顺次连接的气源、气路电磁阀、水箱、水路电磁阀和出水管；出水管出口设于轮毂处，气路电磁阀和水路电磁阀均与所述控制单元电性连接，控制单元还电连接有设于轮毂处的温度传感器；温度高于阈值上限时，气路电磁阀和水路电磁阀均开启；温度低于阈值下限时，气路电磁阀和水路电磁阀至少其中之一关闭。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：王玥，刘兴涛，
申请(专利权)人：中国重汽集团济南动力有限公司，
类型：发明
国别省市：88