一种飞机发动机舱灭火剂浓度测量方法技术

本发明专利技术属于航空技术领域，涉及一种飞机发动机舱灭火剂浓度测量方法。该方法在发动机舱内选取3个或4个垂直于发动机轴线的平面作为测试平面共12个采样点。3个测试面每个测试面上4个采样点；4个测试面每个测试面上3个采样点。每个测试面上的采样点均布在以测试面和发动机轴线交点为圆心的圆上，下一个测试面上的采样点相对于上一个测试面旋转45°或60°。设置12根等长度、等管径的气体输送管路，与灭火剂浓度测量仪相接，对采样的空气样本进行对比，得出同一时刻12个采样点的灭火剂浓度值。

Method for measuring concentration of fire extinguishing agent in aircraft engine cabin

The invention belongs to the technical field of aviation, and relates to a method for measuring the concentration of a fire extinguishing agent in an aircraft engine cabin. In this method, 3 or 4 planes perpendicular to the engine axis are selected as the test plane, with 12 sampling points. 3 test surfaces, 4 sampling points on each test surface, 4 test surfaces, and 3 sampling points on each test surface. The sampling points on each test surface are distributed on the circle at the intersection point of the test surface and the engine axis, and the sampling point on the next test surface is rotated 45 DEG or 60 DEG relative to the upper test surface. 12 gas pipelines with equal length and equal diameter are set up, and they are connected with the extinguisher concentration measuring instrument. The sampling air samples are compared, and the concentration of fire extinguishing agent at 12 sampling points at the same time is obtained.

【技术实现步骤摘要】

本专利技术属于航空
，涉及。
技术介绍
在飞机发动机舱灭火系统设计过程中，飞机发动机舱灭火系统应保证灭火剂喷射 后在发动机舱灭火区域内的灭火剂体积浓度不小于6% 6. 5%，持续时间不小于0. 5s。对 于飞机发动机舱灭火系统的设计是否满足相关要求，需要进行相关的灭火剂浓度测量试验 来验证。在试验过程中如何能够准确测量出飞机发动机舱内的灭火剂浓度的方法就显得尤 为重要，然而目前尚没有公开文献或资料完整地公开一种飞机发动机舱内灭火系统的灭火 剂浓度测量方法。
技术实现思路
本专利技术的目的是提供能够准确测量飞机发动机舱灭火剂浓度测量的方法。本专利技术 的技术解决方案是(1)舱内测试面的选取在发动机舱内选取3个或4个垂直于发动机轴线的平行平面作为测试平面；测试 平面将发动机舱前后防火墙之间的空间均勻分为4个或5个区域。(2)测试平面上的采样点布置采样点的布置为如下之一(A)取三个测试平面，每个测试平面上布置4个采样点，4个采样点均布在以测试 面和发动机轴线交点为圆心的圆上，下一个测试面上的采样点相对于上一个测试面旋转 45° ；(B)取四个测试平面，每个测试平面上布置3个采样点，3个采样点均布在以测试 面和发动机轴线交点为圆心的圆上，下一个测试面上的采样点相对于上一个测试面旋转 60°。(3)灭火剂浓度测量仪采样管路设置12根等长度、等管径的气体输送管路，与灭火剂浓度测量仪相接，对采样空 气样本进行对比，得出同一时刻12个采样点的灭火剂浓度值。本专利技术具有的优点效果1、发飞机动机舱灭火剂浓度测量方法能够用于各种飞机机型的发动机舱灭火系 统设计，通过灭火剂浓度和持续时间的测量试验，来验证各种飞机机型发动机舱内灭火系 统的设计是否满足相关规范要求；2、能够快速有效的测量各种飞机机型发动机舱内灭火系统启动后在发动机舱内 灭火剂浓度的分布情况，根据测量所得的浓度一时间曲线试验结果，可直观的得出在发动 机舱净容积内体积浓度达到6% 6. 5%以上的持续时间；3、根据飞机不同的工作状态，通过模拟发动机舱内气流环境的方法，能够使测量出的灭火剂浓度测量值更加接近飞机发动机舱内真实的工作情况。 附图说明图1是本专利技术取四个测试平面的采样点布置示意图；图2是本专利技术取三个测试平面的采样点布置示意图。具体实施例方式(1)舱内测试面的选取在发动机舱内选取3个或4个垂直于发动机轴线的平行平面作为测试平面；测试 平面将发动机舱前后防火墙之间的空间均勻分为4个或5个区域。(2)测试平面上的采样点布置采样点的布置为如下之一(A)取三个测试平面，每个测试平面上布置4个采样点，4个采样点均布在以测试 面和发动机轴线交点为圆心的圆上，下一个测试面上的采样点相对于上一个测试面旋转 45° ；(B)取四个测试平面，每个测试平面上布置3个采样点，3个采样点均布在以测试 面和发动机轴线交点为圆心的圆上，下一个测试面上的采样点相对于上一个测试面旋转 60°。(3)灭火剂浓度测量仪采样管路设置12根等长度、等管径的气体输送管路，与灭火剂浓度测量仪相接，对采样空 气样本进行对比，得出同一时刻12个采样点的灭火剂浓度值。实施例一四个测试面该测量方法的内容包括1、舱内测试面的选取对于发动机舱，选取4个垂直于发动机轴线的平行平面作为测试平面；2、测试面上的采样点布置对于发动机舱，每个测试面上布置3个采样点，3个采样点均布在以测试面和发动 机轴线交点为圆心的圆上，下一个测试面上的采样点相对于上一个测试面旋转60° ；3、灭火剂浓度测量仪采样管路设置12根等长度的气体输送管路，这样能够使12个采样点处的采样空气能够同 时到达灭火剂浓度测量仪。灭火剂浓度测量仪对采样空气样本分析对比后，得出同一时刻 12个采样点处的灭火剂浓度值。实施例二三个测试面该测量方法的内容包括1、舱内测试面的选取对于辅助动力装置(APU)舱，选取3个垂直于APU轴线的平行平面作为测试平面。2、测试面上的采样点布置对于APU舱，每个测试面上布置4个采样点，4个采样点均布在以框平面和APU轴 线交点为圆心的圆上，下一个测试面上的采样点相对于上一个测试面旋转45°。3、灭火剂浓度测量仪采样管路设置12根等长度的气体输送管路，这样能够使12个采样点处的采样空气能够同 时到达灭火剂浓度测量仪。灭火剂浓度测量仪对采样空气样本分析对比后，得出同一时刻 12个采样点处的灭火剂浓度值。4、舱内气流环境模拟在APU舱通风气流入口处模拟真实状态下APU舱内的气流环境。通气质量流量设 置为可调节的以实现不同气流质量流量的模拟。在灭火剂浓度测量试验中应用舱内气流环 境模拟的方法，使测量得出的APU舱灭火剂浓度测量值更为接近真实的APU舱气流工作下 的实际情况。权利要求1. ，其特征是(1)舱内测试面的选取在发动机舱内选取3或4个垂直于发动机轴线的平行平面作为测试平面；测试平面将 发动机舱前后防火墙之间的空间均勻分为4或5个区域。(2)测试平面上的采样点布置 采样点的布置为如下之一(A)取三个测试平面，每个测试平面上布置4个采样点，4个采样点均布在以测试面和 发动机轴线交点为圆心的圆上，下一个测试面上的采样点相对于上一个测试面旋转45° ；(B)取四个测试平面，每个测试平面上布置3个采样点，3个采样点均布在以测试面和 发动机轴线交点为圆心的圆上，下一个测试面上的采样点相对于上一个测试面旋转60°。(3)灭火剂浓度测量仪采样管路设置12根等长度、等管径的气体输送管路，与灭火剂浓度测量仪相接，对采样空气样 本进行对比，得出同一时刻12个采样点的灭火剂浓度值。全文摘要本专利技术属于航空
，涉及。该方法在发动机舱内选取3个或4个垂直于发动机轴线的平面作为测试平面共12个采样点。3个测试面每个测试面上4个采样点；4个测试面每个测试面上3个采样点。每个测试面上的采样点均布在以测试面和发动机轴线交点为圆心的圆上，下一个测试面上的采样点相对于上一个测试面旋转45°或60°。设置12根等长度、等管径的气体输送管路，与灭火剂浓度测量仪相接，对采样的空气样本进行对比，得出同一时刻12个采样点的灭火剂浓度值。文档编号A62C3/08GK102120071SQ201110037668公开日2011年7月13日 申请日期2011年2月15日 优先权日2011年2月15日专利技术者刘苏彦, 孟曼利, 梁文剑, 闫伟伟 申请人:中国航空工业集团公司西安飞机设计研究所本文档来自技高网...

【技术保护点】
１．一种飞机发动机舱灭火剂浓度测量方法，其特征是：（１）舱内测试面的选取在发动机舱内选取３或４个垂直于发动机轴线的平行平面作为测试平面；测试平面将发动机舱前后防火墙之间的空间均匀分为４或５个区域。（２）测试平面上的采样点布置采样点的布置为如下之一：（Ａ）取三个测试平面，每个测试平面上布置４个采样点，４个采样点均布在以测试面和发动机轴线交点为圆心的圆上，下一个测试面上的采样点相对于上一个测试面旋转４５°；（Ｂ）取四个测试平面，每个测试平面上布置３个采样点，３个采样点均布在以测试面和发动机轴线交点为圆心的圆上，下一个测试面上的采样点相对于上一个测试面旋转６０°。（３）灭火剂浓度测量仪采样管路设置１２根等长度、等管径的气体输送管路，与灭火剂浓度测量仪相接，对采样空气样本进行对比，得出同一时刻１２个采样点的灭火剂浓度值。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：孟曼利，刘苏彦，梁文剑，闫伟伟，
申请(专利权)人：中国航空工业集团公司西安飞机设计研究所，
类型：发明
国别省市：87