一种可移动组合式起落架滑跑稳定性试验装置制造方法及图纸

本申请属于飞机起落架动力学试验技术领域，特别涉及一种可移动组合式起落架滑跑稳定性试验装置，安装平台以及可固定在安装平台任意位置的多个带转装置组件以及驱动组件；带转装置组件包括：主飞轮、固定支架与滚棒；主飞轮可旋转架设在固定支架之间，多个滚棒可旋转架设在固定支架之间，其中至少两个滚棒与主飞轮的表面接触；驱动组件驱动主飞轮旋转；本发明专利技术思路简单、明确，依据充分，能够有效地解决不同形式的起落架滑跑稳定试验难题，极大地简化了起落架滑跑稳定性试验实施的难度，使起落架滑跑稳定性试验不再受试验台尺寸、试验场地以及起落架结构形式的限制，降低了试验实施的难度，提高了试验的效率。

【技术实现步骤摘要】

本申请属于飞机起落架动力学试验，特别涉及一种可移动组合式起落架滑跑稳定性试验装置。

技术介绍

1、目前，对起落架滑跑稳定性试验，国内只有摆振试验台可进行单轮或共轴双轮式起落架滑跑稳定性试验。摆振试验台对机轮的驱动方式是通过在机轮下方布置一个宽度与直径均固定的飞轮，试验时，通过飞轮的高速转动实现对起落架机轮的支撑和滚转驱动。当前这种试验装置仅能够满足单轮或共轴双轮起落架的试验需求，且摆振台的位置和尺寸是固定的，对于一些尺寸特殊或者布局特殊的起落架，比如超高支柱型起落架或者多轮多支柱式起落架，该试验台往往无法满足起落架滑跑稳定性试验的要求。

2、本专利技术设计了一种能够在根据试验室环境和起落架结构形式进行移动、组合安装的稳定性试验装置。该装置通过电机带动一个小型飞轮及一组滚棒，巧妙地实现了对起落架机轮的带转，在实现对飞机滑跑速度模拟的同时，也能够为机轮的垂向承载提供支撑。另外，由于该装置体积较小，能够布置在起落架单个机轮的下方，试验时，可通过多个装置组合的方式实现对不同机轮数量的起落架滑跑状态的模拟。且该装置还可根据起落架的安装位置，在试验室进行移本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种可移动组合式起落架滑跑稳定性试验装置，其特征在于，包括：

2.如权利要求1所述的可移动组合式起落架滑跑稳定性试验装置，其特征在于，主飞轮(101)具有十字中心孔以及穿过十字中心孔的十字转轴(102)、十字转轴(102)中仅部分具有与十字中心孔配合的十字截面轴，十字转轴(102)的两端为套有转动轴承(103)的圆轴，转动轴承(103)套在固定支架(104，105)的安装孔中。

3.如权利要求1所述的可移动组合式起落架滑跑稳定性试验装置，其特征在于，驱动组件(2)包括：驱动电机(201)与连接皮带(202)，驱动电机(201)通过连接皮带(202)与十字转轴(...

【技术特征摘要】

1.一种可移动组合式起落架滑跑稳定性试验装置，其特征在于，包括：

2.如权利要求1所述的可移动组合式起落架滑跑稳定性试验装置，其特征在于，主飞轮(101)具有十字中心孔以及穿过十字中心孔的十字转轴(102)、十字转轴(102)中仅部分具有与十字中心孔配合的十字截面轴，十字转轴(102)的两端为套有转动轴承(103)的圆轴，转动轴承(103)套在固定支架(104，105)的安装孔中。

3.如权利要求1所述的可移动组合式起落架滑跑稳定性试验装置，其特征在于，驱动组件(2)包括：驱动电机(201)与连接皮带(202)，驱动电机(201)通过连接皮带(202)与十字转轴(102)的圆轴连接传扭。

【专利技术属性】
技术研发人员：赵英健，刘天兴，丁涛，于安元，朱勐晖，
申请(专利权)人：中国航空工业集团公司西安飞机设计研究所，
类型：发明
国别省市：

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