照明装置安装结构制造方法及图纸

提供一种照明装置安装结构，把连通灯体内外的通路设置在后挡泥板的内侧，且通路不受从后轮飞溅上来的水等的影响。把在支承灯座(80)的底座(75)设置有通气口(79)的信号灯装置(70)安装在两轮机动车(10)的后挡泥板(73)的车体外侧，其中，信号灯装置(70)把从底座(75)的反面突出的灯座(80)的车体内侧端部和通气口(79)的车体内侧端部，从形成在后挡泥板(73)的开口部(73e)面向车体内侧而安装在后挡泥板(73)。在后挡泥板(73)的车体内侧具备有与该后挡泥板(73)形成一体且把开口部(73e)的周围包围的保护壁(84)。在保护壁(84)的底壁(84d)设置有排水孔(86)。把排水孔(86)配置在底壁(84d)的靠近车体前方且靠近车体内侧。

Lighting device mounting structure

The utility model provides an illumination device mounting structure, wherein, the passageway inside and outside the connecting lamp body is arranged on the inner side of the rear mudguard, and the passage is free from the influence of water splashing from the rear wheel. The bearing holder (80) of the base (75) is provided with a ventilation opening (79) of the signal lamp device (70) mounted on the vehicle (10) of the rear fender (73) of the body outside, the signal lamp device (70) from the base (75) opposite prominent holder (80) the body inner end and vent (79) of the body from the inner end, formed in the rear fender (73) of the opening (73E) for the body inside and installed in the rear fender (73). On the inside of the car body of the rear mudguard (73), there is a protective wall (84) surrounded by the rear mudguard (73) and surrounded by an opening (73E). A drain hole (86) is provided at the bottom wall (84d) of the protective wall (84). The drainage hole (86) is arranged at the bottom wall (84d) near the front of the vehicle body and near the inside of the vehicle body.

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及照明装置安装结构，特别是涉及把照明装置安装在两轮机动车的后挡泥板的照明装置安装结构。
技术介绍
现有知道有在把两轮机动车的后轮从上方到后方覆盖的后挡泥板安装照明装置的结构。专利文献1公开的照明装置安装结构在后挡泥板的车体后方侧的表面安装兼作牌照灯的尾灯装置，而且把积存在尾灯装置上部形成有凹部的牌照透镜部的水分通过尾灯装置内部而从尾灯装置的下部排出。专利文献1 (日本)特许第3608369号公报利用专利文献1所公开的排水通路配置而设置把尾灯装置内外连通的通路，能够谋求尾灯装置透镜内面的不模糊，专利文献1所公开的结构中，为了从尾灯装置与后挡泥板之间把水分排出而使水沿着后挡泥板的表面，外观性降低。于是，考虑使把尾灯装置内外连通的通路通过后挡泥板的内侧(反面侧)，该结构尽管提高外观性，但从后轮飞溅上来的水等容易从通路浸入，难于维持不模糊的功能。
技术实现思路
本专利技术的目的在于解决上述现有技术的课题而提供一种照明装置安装结构，把连通灯体内外的通路设置在后挡泥板的内侧，且通路不受从后轮飞溅上来的水等的影响。为了达到上述目的，本专利技术照明装置安装结构的第一特点在于，把设置有连通内外的通气口(79)的照明装置(70)安装在两轮机动车(10)的后挡泥板(7 的车体外侧， 其中，所述照明装置(70)把所述通气口(79)的车体内侧端部从形成在所述后挡泥板(73) 的灯体安装壁(73d)的开口部(73e)面向车体内侧而安装在所述后挡泥板(73)，在所述后挡泥板(7 的车体内侧具备有与该后挡泥板(7 形成一体且把所述开口部(7 )的周围包围的保护壁(84)，所述保护壁(84)包括跨越车体上下方向而设置在所述灯体安装壁 (73d)的车辆内侧的包围壁(8^、84b、8k)、从所述灯体安装壁(73d)的灯体下部位置向车辆内侧延伸并与所述包围壁(84a、84b、84c)连结的底壁(84d)。第二特点在于，在所述底壁(84d)设置有排水孔(86)，所述排水孔(86)设置在相距所述通气口(79)的车体内侧端部远的位置。第三特点在于，所述通气口(79)相对所述排水孔(86)、超过所述照明装置(70)的灯泡(77)位置而形成在相反侧。第四特点在于，所述包围壁包括在所述开口部(7 )的车体前方向车体内侧延伸的前方壁(84b)、在所述开口部(7 )的车体后方向车体内侧延伸的后方壁(8 )、在所述开口部(7 )的车体内侧相对配置的侧壁(8 )，所述排水孔(86)靠近所述底壁(84d) 的车体前方且靠近车体内侧而形成。第五特点在于，所述保护壁(84)其车体上方侧被敞开。第六特点在于，在所述通气口(79)的内部贴有由防水透湿性原料形成的膜 (79a)。第七特点在于，在所述排水孔(86)的周围形成有向车体下方延伸的圆环突出部 (85)，所述圆环突出部(8 的车体后方侧端面被形成为比其车体前方侧的端面更位于下方。第八特点在于，所述照明装置(70)是设置在车辆后方侧的左右一对信号灯装置。第九特点在于，所述后挡泥板(7 从其上方被车辆的后罩(71)和车座(67)所覆至ΓΤΠ ο根据第一特点，由于照明装置把通气口的车体内侧端部从形成在后挡泥板灯体安装壁的开口部面向车体内侧而安装在后挡泥板，在后挡泥板的车体内侧具备有与该后挡泥板形成一体且把开口部的周围包围的保护壁，保护壁包括跨越车体上下方向而设置在灯体安装壁的车辆内侧的包围壁、从灯体安装壁的灯体下部位置向车辆内侧延伸并与包围壁连结的底壁，所以通过在后挡泥板的反面侧设置保护壁而使从后轮向后挡泥板的反面侧飞溅上来的水和尘土等不与通气口接触，能够确保良好的通气功能。且由于从车体外部看不到通气口的端部，所以能够得到外观性优良的照明装置。根据第二特点，由于在底壁设置有排水孔，把排水孔设置在相距通气口的车体内侧端部远的位置，所以能够把在底壁上积存的水排出，即使有水积存时，也不妨碍通气口的功能。且在水分等从排水孔逆流时，也能够防止水分等与通气口接触。根据第三特点，由于把通气口相对排水孔而超过照明装置的灯泡位置地形成在相反侧，所以在水分等从排水孔逆流时，也更能够减少该水分等与通气口接触的可能性。根据第四特点，由于包围壁包括在开口部的车体前方向车体内侧延伸的前方壁、 在开口部的车体后方向车体内侧延伸的后方壁、在开口部的车体内侧相对配置的侧壁，把排水孔靠近底壁的车体前方且是靠近车体内侧而形成，所以通过把排水孔设置在靠近底壁的车体前方而能够减少从后轮飞溅上来的水等从排水孔浸入的可能性。通过把排水孔设置在靠近底壁的车体内侧，能够加长排水孔与通气口的距离，由此，即使万一水分等从排水孔逆流时，也能够防止水分等与通气口接触。根据第五特点，由于保护壁其车体上方侧被敞开，所以能够一边由保护壁保护通气口和与灯座连接的电线束等，一边使灯座装卸等维修保养作业容易进行。根据第六特点，由于在通气口的内部贴有由防水透湿性原料形成的膜，所以即使万一有水等接触到通气口时，也能够防止向照明装置的内部浸入，而且能够使照明装置内部的湿气迅速地向外部排出。根据第七特点，由于在排水孔的周围形成有向车体下方延伸的圆环突出部，圆环突出部的车体后方侧端面被形成为比其车体前方侧的端面更位于下方，所以从后轮飞溅上来的水等不可能附着在排水孔的内周，能够更加提高防止水等从排水孔向空间内浸入的效果。根据第八特点，由于照明装置是设置在车辆后方侧的左右一对信号灯装置，所以一边确保信号灯装置的换气功能一边能够得到外观性好的信号灯装置。根据第九特点，由于后挡泥板从其上方被车辆的后罩和车座所覆盖，所以保护壁的上方被后罩和车座所防护，能够防止水分等从车体上方向保护壁的内部浸入。附图说明图1是适用本专利技术一实施例照明装置安装结构的两轮机动车的侧视图2是图1的车体后方侧放大图3是后挡泥板的俯视图4是表示信号灯装置向后挡泥板安装状态的立体图(图3的A向视图)；图5是安装在车宽度方向右侧的信号灯装置的主视图6是信号灯装置的俯视图7是信号灯装置的侧视图8是信号灯装置的背面图9是把信号灯装置安装在了后挡泥板73状态的俯视图10是表示在安装有信号灯装置的状态下从后挡泥板内侧看的状态的立体图(图3的B向视图)；图11是图10的局部剖视图12是表示保护壁结构的模式图。附图标记说明10两轮机动车33后轮 67车座70信号灯装置(照明装置)71后罩 73后挡泥板73d灯体安装壁7 开口部73f定位孔 75底座 78透镜79通气口 79a膜80灯座 82定位钩 83圆环突出部84保护壁84a侧壁 84b前方壁 8 后方壁84d底壁86排水孔 87空间具体实施例方式以下，参照附图详细说明本专利技术优选的实施例。说明中的左、右、前、后是以乘坐车辆的驾驶员为基准表示的方向。图中的箭头(FRONT)表示车辆前方。图1是适用本专利技术一实施例照明装置安装结构的两轮机动车10的侧视图。图2 是图1的车体后方侧放大图。两轮机动车10具备成为主架的车体架11，该车体架11包括 构成前端部的头管12、从该头管12向后方斜下方延伸一根主车架13、从该主车架13的中间部左右向后方延伸后而指向斜上方的左右一对后车架14、被安装在主车架13后端部左右的左右一对枢轴板17。后车架14也被安装在枢轴板17，且在后端部具备有大致水平形成的后端延本文档来自技高网...

【技术保护点】
１．一种照明装置安装结构，把设置有连通内外的通气口（７９）的照明装置（７０）安装在两轮机动车（１０）的后挡泥板（７３）的车体外侧，其特征在于，所述照明装置（７０）把所述通气口（７９）的车体内侧端部从形成在所述后挡泥板（７３）的灯体安装壁（７３ｄ）的开口部（７３ｅ）面向车体内侧而安装在所述后挡泥板（７３），在所述后挡泥板（７３）的车体内侧具备有与该后挡泥板（７３）形成一体且把所述开口部（７３ｅ）的周围包围的保护壁（８４），所述保护壁（８４）包括：跨越车体上下方向而设置在所述灯体安装壁（７３ｄ）的车辆内侧的包围壁（８４ａ、８４ｂ、８４ｃ）、从所述灯体安装壁（７３ｄ）的灯体下部位置向车辆内侧延伸并与所述包围壁（８４ａ、８４ｂ、８４ｃ）连结的底壁（８４ｄ）。

【技术特征摘要】
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【专利技术属性】
技术研发人员：石见修吾，中陈诚，
申请(专利权)人：本田技研工业株式会社，
类型：发明
国别省市：JP