【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及安装在车把上的跨骑型车辆的方向指示装置，尤其涉及适合于实现被 视认性及外观(意匠)的提高的跨骑型车辆的方向指示装置。
技术介绍
关于设置在跨骑型车辆(代表性的是机动二轮车)上的方向指示装置，研究了其 安装结构的各种情况。例如，专利文献1所记载的方向指示装置具有在支承臂的前端安装 有方向指示灯(灯体)的结构，其中，支承臂相对于固定在车把上的灯安装支架向车身宽度 方向外侧延长。专利文献1 日本实开昭62-176902号的缩微胶片然而，如专利文献1记载所示，若着眼于安装在车把上的方向指示装置的外观，则 在从车身正面观察时，安装支架和支承臂过于显眼，不能称为优选的外观。尤其为了能够更 好地从车身正面认识到左右的方向指示灯中的哪一个是否被施力(即，提高方向指示灯的 被视认性)，而考虑有延长支承臂来增大左右的方向指示灯的间隔的情况，但这样的话，支 承臂就会更显眼。因此，期望一种提高方向指示装置的外观性的同时也提高被视认性的结 构。
技术实现思路
针对上述现有技术的问题，本专利技术的目的在于提供一种能够同时实现高被视认性 和良好的外观的跨骑型车辆的方向指示装置。用于...
【技术保护点】
１．一种跨骑型车辆的方向指示装置，其设置于跨骑型车辆，该跨骑型车辆具有在两端安装有手把（２２）的车把（１４）和至少覆盖车把（１４）的前部的把手罩（２７），所述方向指示装置具有与车把（１４）接合的安装支架（２６）和支承于该安装支架（２６）的灯体（２５），所述跨骑型车辆的方向指示装置的特征在于，所述把手罩（２７）具有面向车身前方形成的开口部（４７），所述安装支架（２６）的一部分被所述把手罩（２７）覆盖，并且所述安装支架（２６）从车把（１４）朝向车身前方贯通所述把手罩（２７）的开口部（４７）而延伸，在所述安装支架（２６）的前端部连结有所述灯体（２５）。
【技术特征摘要】
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【专利技术属性】
技术研发人员：田岛克树，角田敬，林智德，坂根泰树，
申请(专利权)人：本田技研工业株式会社，
类型：发明
国别省市：JP
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