这里公开的是一种车辆的照明装置，包括：发光二极管，发射光；导光板，具有从发光二极管模块发射的光入射在其上的侧面，并且对入射到侧面上的光进行发射以向上地执行表面发射，其中，导光板具有包括至少一个凹的部分的平面形状，并且发光二极管模块安装在所述至少一个凹的部分中。根据本发明专利技术的示例性实施例，当安装在车辆后部处的使用于照明装置中的用于执行表面发射的导光板以马蹄铁的形状或者环形的形状形成时，发光二极管模块可以被安装在马蹄铁形状的凹的位置处，或者发光二极管模块可以沿着环形的形状内侧被安装，从而通过整个导光板均匀地执行表面发射。
【技术实现步骤摘要】
本申请要求于2015年3月31日提交的第10-2015-0045278号韩国专利申请以及于2015年8月28日提交的第10-2015-0121988号韩国专利申请的优先权和权益，出于如这里所阐述的所有目的的考虑，这些韩国专利申请通过引用包含于此。
本专利技术涉及一种车辆的照明装置，更具体地，涉及一种安装在车辆后部的利用导光板的车辆的照明装置。
技术介绍
作为车辆的照明装置，提供了诸如前照灯、制动灯、转向信号灯和尾灯的各种照明装置。现有的照明装置主要使用白炽灯。近来，白炽灯趋向于被发光二极管(LED)所替代。图1是示出使用发光二极管的安装在车辆后部的现有的照明装置的图。参照图1，现有的照明装置使用以直下式(direct type)安装以执行照明的多个发光二极管。为此，印刷电路板被安装为与光将要被发射的区域对应，并且多个发光二极管以预定间隔被安装在印刷电路板上。因此，当照明装置发射光时，所述多个发光二极管被构造为发射光。如上所述，所述多个发光二极管以直下式被安装的照明装置不会执行表面发射，因此当光将要发射到的区域变宽时，将被安装的发光二极管的数量需要增多到与变宽的区域一样多。此外，如上所述，当发光二极管以之下式被安装时，可能在发光二极管被安装的位置处产生斑点现象(spot phenomenon)。图2是示出使用发光二极管的安装在车辆后部处的现有的另一照明装置的图。如所描述的，为了改善图1中所示的直下式照明装置，如图2所示，从发光二极管发射的光在发光二极管被安装在导光板一侧的状态下被漫射到导
光板以执行表面发射。第2014-149995号日本特许专利公开(车灯，2014年8月21日公开，在下文中，称为引用文献)披露了上述构造。然而，如果被发光二极管模块如引用文献中所公开的被安装在导光板的一侧，那么即使车灯被构造为能够使从发光二极管发射的光在导光板中执行表面发射，随着光远离发光二极管，光强度变弱，使得在远离发光二极管被安装的位置的位置处表面发射效率会突然降低。即，从安装在导光板一侧的发光二极管发射的全部光未到达另一侧(导光板的相对侧)，使得表面发射效率会在导光板的另一侧处降低。[现有技术文献][专利文献]第2014-149995号日本特许专利公开(2014年8月21日)
技术实现思路
本专利技术的一个目的在于提供一种利用车辆的照明装置中的发光二极管通过在整个导光板能够均匀地执行表面发射的车辆的照明装置。根据本专利技术的示例性实施例，提供了一种车辆的照明装置，包括：发光二极管，发射光；导光板，具有从发光二极管模块发射的光入射在其上的侧面并且对入射在所述侧面上的光进行发射，以向上地执行表面发射，其中，导光板具有包括至少一个凹的部分和凸的部分的平面形状，发光二极管模块被安装在凹的部分和/或凸的部分中。根据本专利技术的另一示例性实施例，提供了一种车辆的照明装置，包括：发光二极管，发射光；导光板，具有从发光二极管模块发射的光入射在其上的侧面，并且对入射在所述侧面上的光进行发射，以向上地执行表面发射，其中，导光板的平面形状以环形的形状形成，发光二极管模块沿环形的形状的内侧被安装。发光二极管模块可以包括：至少一个发光二极管，发射光；印刷电路板(PCB)，所述至少一个发光二极管安装在其上。印刷电路板可以是柔性印刷电路板(FPCB)。导光板的平面形状可以以具有预定宽度的马蹄铁的形状形成。发光二极管模块可以被设置为复数个，并且所述多个发光二极管模块中的一个可以被安装在马蹄铁的形状的凹的部分，其余的发光二极管模块可以
被安装在马蹄铁形状的端部。导光板的至少一部分相对于平面状的平面可以以弯曲预定角度的形状来形成。车辆的照明装置还可以包括：盖部件，位于导光板上方并且对从导光板发射的光进行透射，并且导光板的上部可以以凸透镜的形状突出。导光板的侧面形状可以以具有预定厚度的正方形的形状形成。导光板的侧面形状可以具有预定的厚度并且被设置有至少一个曲率。导光板的侧面的形状可以具有预定的厚度并且导光板的上表面可以被凸地或者凹地形成。发光二极管模块可以被设置成至少两个，导光板可以设置有至少两个，所述至少两个导光板中的每个可以被设置有发光二极管中的每个。所述至少两个发光二极管模块可以被安装在所述至少两个导光板中的每个的侧面的具有相对较长的长度的侧面上。导光板可以包括至少一个图案部以朝上地发射入射在其侧面上的光。图案部可以包括：线图案，形成在导光板的内部并且具有沿着一个方向的长度；点图案，形成在导光板的内部并且以五面体的形状形成。点图案可以具有以正方形的形状形成的平面形状、以三角形的形状形成的相互面对的两个侧面以及以梯形的形状形成的相互面对的另外两个侧面。点图案可以具有以正方形的形状形成的平面形状以及以三角形的形状形成的四个侧面。导光板可以具有形成在其上表面上的至少一个上图案，上图案可以具有多个凸起，所述多个凸起具有沿着一个方向的长度并且形成在导光板的上表面上，或者，上图案可以具有多个槽，所述多个槽具有沿着一个方向的长度，并且形成在导光板的上表面上。根据本专利技术的又一示例性实施例，提供了一种车辆的照明装置，包括：尾灯，安装在车辆的后部处并发射红光；和制动灯，安装在车辆的后部处并在驱动车辆的制动时发射红光，其中，尾灯包括：第一发光二极管模块，发射光；第一导光板，具有从第一发光二极管模块发射的光入射在其上的侧面，并且对入射在侧面上的光进行发射以向上地执行表面发射，第一导光板的平面形状包括至少一个凹的部分，所述至少一个第一发光二极管模块被安装在所述至少一个凹的部分中。第一导光板的至少一部分相对于平面状的平面可以以弯曲预定的角度的形状来形成。制动灯可以包括至少一个发射光的第二发光二极管模块。制动灯还可以包括第二导光板，所述第二导光板具有从所述至少一个第二发光二极管模块发射的光入射在其上的侧面，并且对入射到侧面上的光进行发射以向上地执行表面发射。第二导光板相对于平面状的平面可以以弯曲预定的角度的形状来形成。附图说明图1是示出车辆的现有的照明装置的图。图2是示出车辆的现有的另一照明装置的图。图3是示出根据本专利技术的第一示例性实施例的车辆的照明装置的图。图4是示出根据本专利技术的第一示例性实施例的车辆的照明装置的剖视图。图5是示出根据本专利技术的第二示例性实施例的车辆的照明装置的剖视图。图6是示出根据本专利技术的第三示例性实施例的车辆的照明装置的图。图7是示出根据本专利技术的第四示例性实施例的车辆的照明装置的尾灯和制动灯的构造的图。图8是示出根据本专利技术的第五示例性实施例的车辆的照明装置的尾灯和制动灯的构造的图。图9是示出根据本专利技术的第六示例性实施例的车辆的照明装置的尾灯和制动灯的构造的图。图10是示出根据本专利技术的第七示例性实施例的车辆的照明装置的图。图11是示出根据本专利技术的第八示例性实施例的车辆的照明装置的图。图12是示出根据本专利技术的第九示例性实施例的车辆的照明装置的图。图13A和图13B是示出根据本专利技术的示例性实施例的包括在车辆的照明装置中的导光板的图。图14是示出根据本专利技术的另一示例性实施例的包括在车辆的照明装置中的导光板的图。图15A至图15G是示出根据本专利技术的示例性实施例的形成在车辆的照明
装置的导光板内部的图案部的点图案形状的示例的图。图16A至16本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种车辆的照明装置，所述照明装置包括：发光二极管模块，发射光；以及导光板，具有从发光二极管模块发射的光入射在其上的侧面，并且对入射在所述侧面上的光进行发射，以向上地执行表面发射，其中，导光板具有包括至少一个凹的部分和凸的部分的平面形状，以及发光二极管模块被安装在凹的部分和/或凸的部分中。
【技术特征摘要】
2015.03.31 KR 10-2015-0045278;2015.08.28 KR 10-2011.一种车辆的照明装置，所述照明装置包括：发光二极管模块，发射光；以及导光板，具有从发光二极管模块发射的光入射在其上的侧面，并且对入射在所述侧面上的光进行发射，以向上地执行表面发射，其中，导光板具有包括至少一个凹的部分和凸的部分的平面形状，以及发光二极管模块被安装在凹的部分和/或凸的部分中。2.一种车辆的照明装置，所述照明装置包括：发光二极管模块，发射光；以及导光板，具有从发光二极管模块发射的光入射在其上的侧面，并且对入射在所述侧面上的光进行发射以向上地执行表面发射，其中，导光板的平面形状以环形的形状形成，以及发光二极管模块沿环形的形状的内侧被安装。3.如权利要求1或2所述的车辆的照明装置，其中，所述发光二极管模块包括：至少一个发光二极管，发射光；以及印刷电路板，所述至少一个发光二极管安装在其上。4.如权利要求3所述的车辆的照明装置，其中，印刷电路板是柔性印刷电路板。5.如权利要求1所述的车辆的照明装置，其中，导光板的平面形状以具有预定宽度的马蹄铁的形状形成。6.如权利要求5所述的车辆的照明装置，其中，发光二极管模块被设置为多个，以及所述多个发光二极管模块中的一个被安装在马蹄铁的形状的凹的部分中，其余的发光二极管模块被安装在马蹄铁形状的端部处。7.如权利要求1或2所述的车辆的照明装置，其中，导光板的至少一部分相对于平面状的平面以弯曲预定的角度的形状来形成。8.如权利要求1或2所述的车辆的照明装置，所述照明装置还包括：盖部件，位于导光板上方并且对从导光板发射的光进行透射。9.如权利要求1或2所述的车辆的照明装置，其中，导光板的上部以凸
\t透镜的形状突出。10.如权利要求1或2所述的车辆的照明装置，其中，导光板的侧面形状以具有预定厚度的正方形的形状形成。11.如权利要求1或2所述的车辆的照明装置，其中，导光板的侧面形状具有预定的厚度并且被设置有至少一个曲率。12.如权利要求1或2所述的车辆的照明装置，其中，导光板的侧面的形状具有预定的厚度，并且导光板的上表面被凸地或凹地形成。13.如权利要求1或2所述的车辆的照明装置，其中，发光二极管模块被设置成至少两个，导光板被设置成至少两个，以及所述至少两个导光...
【专利技术属性】
技术研发人员：金泰光，宋荣俊，金来炫，孙渊喆，
申请(专利权)人：首尔半导体株式会社，
类型：发明
国别省市：韩国;KR
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