线性致动器制造技术

技术编号:6037469 阅读:184 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
一种线性致动器,其能抑制旋转体与对其予以支承的构件间的滑动阻力,通过轴承等部件的减少和部件的加工性提高等来抑制制造成本。该线性致动器(1)在壳体(52)内包括作为驱动源的电动机(10);以及将该电动机(10)的旋转动力转换为直线动力,并传递至被驱动体的直线动力转换机构,所述直线动力转换机构具有:随着所述电动机(10)的转子(14)而旋转的丝杠(18);与该丝杠(18)螺合、并被连结到所述被驱动体的滑架(20);以及阻止该滑架(20)旋转的旋转阻止构件(30、40),所述转子(14)和丝杠(18)被一体形成,并被可自由旋转地支持于固定于所述壳体(52)的固定轴(16)上。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及一种线性致动器,更详细而言,涉及包括将电动机的旋转动力转换成 直线动力的机构,且使被驱动体朝电动机的轴线方向进退移动的线性致动器。
技术介绍
现在通常知晓有基于电动机(步进电动机)的旋转动力来使被驱动体进退移动的 线性致动器。这种线性致动器较好的是用作对各种气体或液体等的流路进行开闭的阀芯的 驱动装置,例如,多作为燃料用气体的开闭阀或气体流量调节阀使用在气体供热水器等气 体燃烧设备中。作为这种线性致动器,例如在专利文献1中记载了一种具有作为驱动源的电动机 和与该电动机的转子一体设置的转轴的线性致动器。在转轴上形成有丝杠,在丝杠上螺合 有限制了旋转方向运动的滑架。该滑架与被驱动体连结。根据上述结构,一旦电动机旋转, 被驱动体与限制了旋转的滑架一起作直线动作。也就是说,电动机的旋转动力被转换成直 线动力后被输出到被驱动体。专利文献1 日本专利特开2005-172154号公报然而,具有与转子一体旋转的转轴,并在该转轴上形成有丝杠的专利文献1的结 构中存在以下问题。第一问题是由于对转子予以支承的轴旋转,因此,必须采用另外设置轴承、或采用 用壳体对转轴予以支承的结构。也就是说,本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种线性致动器,其在壳体内包括作为驱动源的电动机;以及将该电动机的旋转动力转换成直线动力、并传递至被驱动体的直线动力转换机构,其特征在于,所述直线动力转换机构具有:丝杠,该丝杠随着所述电动机的转子而旋转;滑架,该滑架与所述丝杠螺合,并被连结到所述被驱动体;以及旋转阻止构件,该旋转阻止构件阻止所述滑架旋转,所述转子和丝杠被一体形成,并被可自由旋转地支承于固定于所述壳体的固定轴上。

【技术特征摘要】
...

【专利技术属性】
技术研发人员:矢泽岳彦原哲彦林雄一
申请(专利权)人:日本电产三协株式会社林内株式会社
类型:发明
国别省市:JP

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